Aclaración de la FIA: cualquier contacto con el coche se considerará trabajar en él
La FIA ha aclarado qué se considera trabajar en el coche después de la polémica con Fernando Alonso y Aston Martin en Arabia Saudí. Así pues, a partir de ahora, cualquier contacto con el coche antes de que se cumplan los segundos de sanción se considerará trabajar en este.
El Gran Premio de Arabia Saudí estuvo protagonizado por una polémica con Fernando Alonso. El asturiano se colocó mal en parrilla y fue sancionado con cinco segundos por ello. Aston Martin cumplió la sanción en la parada, pero tras la carrera, la FIA le impuso al piloto diez segundos más de sanción ya que el mecánico del gato había tocado el coche antes de que terminase el tiempo de penalización, aunque sin trabajar en él, lo que dejaba a Alonso sin podio.
El equipo de Silverstone ejerció su derecho a revisión y envió a la FIA hasta siete vídeos donde, en sanciones pasadas, otras escuderías tocaban el coche sin recibir sanción. La falta de un precedente claro devolvió el podio a Alonso, pero la Federación anunció que analizaría esta norma.
Ahora, la FIA ha aclarado qué significa trabajar en el coche. Así pues, cualquier contacto con el monoplaza, ya sea por parte de un mecánico, cualquier herramienta o equipamiento se considerará que se toca el coche y, por tanto, que no se cumple la sanción debidamente.
Eso sí, se podrán utilizar ventiladores para refrigerar el monoplaza siempre y cuando estos no lo toquen.
