El Jeep Gladiator FarOut Final Edition es la digna despedida del modelo en Europa
El Jeep Gladiator FarOut Final Edition es la edición especial del pick-up con la que el fabricante marca el comienzo del fin de este modelo en el mercado europeo. Forma parte del proceso de transición hacia los vehículos electrificados y sólo está disponible con el motor Diesel de 3.0 litros y 260 caballos. Los pedidos ya están abiertos para esta variante.
Con el Jeep Gladiator FarOut Final Edition el fabricante del grupo automovilístico Stellantis marca la pauta de la despedida de este modelo, que se lanzó en 2021. La decisión llega tras el paso lógico hacia los vehículos electrificados y la necesidad de alcanzar la huella de carbono neutra en un corto período de tiempo.
Nace como edición especial y ya se puede reservar una unidad. De hecho, se venderá durante estos últimos meses del año, para posteriormente parar la producción del mismo.
La mecánica disponible para la versión FarOut Final Edition es el bloque V6 de 3.0 litros con 260 caballos, que de hecho es el único que se puede escoger asociado a este modelo en Europa, y siempre acoplado a la caja de cambios automático de tipo convertidor de par con ocho velocidades.
En otros mercados como el norteamericano, también está disponible con el motor de gasolina V6 Pentastar.
Esta edición tan especial dispone se ha creado sobre la base del acabado Overland del Gladiator. Su diseño toma prestados toques del Wrangler y cuenta con distintivos de la tirada exclusiva. Además, incluye llantas de 18 pulgadas acabadas en negro brillante y estribos laterales Mopar.
Otras características de este Gladiator son el sistema de audio firmado por Alpine, con nueve altavoces y subwoofer, y los sistemas de seguridad que ofrece de serie, como la alarma, el detector de ángulo muerto, la advertencia de colisión frontal, el controla de crucero adaptativo y el control automático de luces de carretera.
Se puede añadir otros paquetes o accesorios independientes como la cámara todoterreno, la cubierta de capota enrollable o la funda de capota rígida.
