GP de Australia F1 2017 - Libres 3
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
5 |
|
SF70-H | Ferrari | 1'23"380 | 12 | |
| 2 |
|
77 |
|
W08 | Mercedes | 1'23"859 | +00"479 | 12 |
| 3 |
|
44 |
|
W08 | Mercedes | 1'23"870 | +00"490 | 12 |
| 4 |
|
7 |
|
SF70-H | Ferrari | 1'23"988 | +00"608 | 10 |
| 5 |
|
27 |
|
RS17 | Renault | 1'25"063 | +01"683 | 10 |
| 6 |
|
3 |
|
RB13 | TAG Heuer | 1'25"092 | +01"712 | 15 |
| 7 |
|
8 |
|
VF-17 | Ferrari | 1'25"581 | +02"201 | 11 |
| 8 |
|
55 |
|
STR12 | Renault | 1'25"948 | +02"568 | 11 |
| 9 |
|
26 |
|
STR12 | Renault | 1'26"049 | +02"669 | 11 |
| 10 |
|
20 |
|
VF-17 | Ferrari | 1'26"138 | +02"758 | 11 |
| 11 |
|
19 |
|
FW40 | Mercedes | 1'26"237 | +02"857 | 15 |
| 12 |
|
33 |
|
RB13 | TAG Heuer | 1'26"269 | +02"889 | 7 |
| 13 |
|
11 |
|
VJM10 | Mercedes | 1'26"457 | +03"077 | 12 |
| 14 |
|
14 |
|
MCL32 | Honda | 1'26"556 | +03"176 | 7 |
| 15 |
|
2 |
|
MCL32 | Honda | 1'26"699 | +03"319 | 9 |
| 16 |
|
31 |
|
VJM10 | Mercedes | 1'27"103 | +03"723 | 16 |
| 17 |
|
18 |
|
FW40 | Mercedes | 1'27"327 | +03"947 | 12 |
| 18 |
|
9 |
|
C36 | Ferrari | 1'27"402 | +04"022 | 10 |
| 19 |
|
30 |
|
RS17 | Renault | 1'28"320 | +04"940 | 12 |
| 20 |
|
36 |
|
C36 | Ferrari | 1'28"583 | +05"203 | 18 |
Force India sabrá si su próximo objetivo es Red Bull en Barcelona
El director adjunto del equipo británico Force India, Bob Fernley, se ha mostrado muy confiado respecto al nivel que les pondrán las nuevas evoluciones que va a traer su equipo para la próxima carrera.
Sainz: "Renault en tandas cortas tiene algo extra"
El piloto español de Toro Rosso, Carlos Sainz, ha asegurado que está muy sorprendido por el ritmo del Renault RS17 en clasificación. De hecho, Nico Hülkenberg logró clasificar séptimo en los dos últimos Grandes Premios e incluso, su compañero de equipo, Jolyon Palmer accedió en el pasado GP de Baréin a la Q3.
Palmer, sobre Hülkenberg: "Es bueno luchar contra los mejores"
Pocos confiaban en las posibilidades de Palmer para ganar la GP2 y acceder a la F1, sin embargo, lo hizo y ya está en su segundo año como titular en la categoría reina. Ahora, le toca enfrentarse con uno de los pilotos que está mejor considerado de la parrilla, Hülkenberg, pero el británico no le tiene miedo.
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Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
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Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
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El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
