GP de Alemania F1 2016 - Carrera
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Vueltas | Sal | Pts | Ale |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
44 |
|
W07 | Mercedes | 1:30'44"200 | 67 | 2 | 25 | |
| 2 |
|
3 |
|
RB12 | TAG Heuer | +6"996 | 67 | 3 | 18 | |
| 3 |
|
33 |
|
RB12 | TAG Heuer | +13"413 | 67 | 4 | 15 | |
| 4 |
|
6 |
|
W07 | Mercedes | +15"845 | 67 | 1 | 12 | |
| 5 |
|
5 |
|
SF16-H | Ferrari | +32"570 | 67 | 6 | 10 | |
| 6 |
|
7 |
|
SF16-H | Ferrari | +37"023 | 67 | 5 | 8 | |
| 7 |
|
27 |
|
VJM09 | Mercedes | +70"049 | 67 | 8 | 6 | |
| 8 |
|
22 |
|
MP4-31 | Honda | +1 vuelta | 66 | 12 | 4 | |
| 9 |
|
77 |
|
FW38 | Mercedes | +1 vuelta | 66 | 7 | 2 | |
| 10 |
|
11 |
|
VJM09 | Mercedes | +1 vuelta | 66 | 9 | 1 | |
| 11 | E. Gutiérrez | 21 |
|
VF-16 | Ferrari | +1 vuelta | 66 | 11 | ||
| 12 |
|
14 |
|
MP4-31 | Honda | +1 vuelta | 66 | 13 | ||
| 13 |
|
8 |
|
VF-16 | Ferrari | +1 vuelta | 66 | 20 | ||
| 14 |
|
55 |
|
STR11 | Ferrari | +1 vuelta | 66 | 15 | ||
| 15 |
|
26 |
|
STR11 | Ferrari | +1 vuelta | 66 | 18 | ||
| 16 |
|
20 |
|
RS16 | Renault | +1 vuelta | 66 | 16 | ||
| 17 |
|
94 | Manor | MRT05 | Mercedes | +2 vueltas | 65 | 17 | ||
| 18 |
|
9 |
|
C35 | Ferrari | +2 vueltas | 65 | 22 | ||
| 19 |
|
30 |
|
RS16 | Renault | +2 vueltas | 65 | 14 | ||
| 20 |
|
88 | Manor | MRT05 | Mercedes | +2 vueltas | 65 | 19 | ||
| RET |
|
12 |
|
C35 | Ferrari | +10 vueltas | 57 | 21 | ||
| RET |
|
19 |
|
FW38 | Mercedes | +31 vueltas | 36 | 10 |
Hockenheim se cae del calendario de 2017
El trazado de Hockenheim no acogerá la Fórmula 1 durante la temporada 2017. Los rumores que envolvían al trazado germano finalmente se han confirmado, tal y como afirma la publicación alemana Auto Motor und Sport, que asegura que Alemania no tendrá carrera en el calendario oficial del próximo año.
Ecclestone: "Hockenheim todavía no es seguro para el próximo año"
La celebración del Gran Premio de Alemania para 2017 continúa en el aire, según ha revelado Bernie Ecclestone recientemente. El Gran Premio de Alemania regresó al calendario de la categoría reina del motor este año después de un año de ausencia. Este año el turno fue para Hockenheim después de que ni este ni Nürburgring consiguieran llegar a un acuerdo con la FIA.
GP de Alemania F1 2016: Carrera Minuto a Minuto
Victoria de Lewis Hamilton en el GP de Alemania.
OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami
HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur.
Dacia Duster: sube de categoría y ahora es más atractivo que nunca
El Dacia Duster se hace grande con su nueva generación, que llegará a las carreteras españolas a principios de este verano –quizá durante las primeras semanas de julio– con una serie de saltos cualitativos que lo convierten quizá en el SUV con mejor relación calidad/precio del mercado. Y es que las novedades del nuevo modelo –comportamiento más sólido gracias a la plataforma CMF-B del Grupo Renault, motores electrificados, equipamiento– lo suben de categoría para convertirlo en una opción más que lógica para personas que de otra forma se decantarían por propuestas más caras de marcas generalistas más convencionales.
Sainz y Leclerc ya lucen el azul de Ferrari para Miami
Carlos Sainz y Charles Leclerc ya se han dejado ver –en un vídeo subido por la Scuderia Ferrari a redes sociales– con la vestimenta azul que el equipo llevará en el Gran Premio de Miami.
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia
La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.
