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GP de Italia F1 2016

Noticias GP de Italia 2016
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F1

Ryan califica de "inaceptables" los problemas de Manor en Monza

Dave Ryan califica de inaceptables los problemas técnicos del equipo Manor en el Gran Premio de Italia. Esteban Ocon fue el primero en reportar un fallo electrónico en su monoplaza durante la Q1 de la clasificación del sábado; mientras que más tarde Pascal Wehrlein tuvo que abandonar en la carrera a causa de una fuga de aceite minutos después de la salida.

0
07 Sep 2016 - 11:24
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F1

Verstappen atribuye su mala salida en Monza a un error del equipo

Max Verstappen ha revelado porqué perdió tantas posiciones en la salida de la carrera del Gran Premio de Italia. El piloto holandés partió desde la séptima posición de la parrilla y en la primera vuelta estaba fuera de los diez primeros clasificados. Sin embargo, tras una buena estrategia y algunos adelantamientos, el piloto holandés acabó remontando hasta la séptima posición final. 

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Jordi Angrill|
07 Sep 2016 - 09:50
Datos GP de Italia 2016
Información del circuito
Año del primer Gran Premio:
Grandes premios disputados: 74
Longitud del trazado: 5,793
Vueltas: 53 | Curvas: 11
Distancia del GP: 307'029 Km.
Neumáticos del Gran Premio
Medio
Blando
Superblando
Meteorología
Viernes
Ambiente
29ºC
Humedad
55%
Sábado
Ambiente
30ºC
Humedad
53%
Domingo
Ambiente
29ºC
Humedad
55%
Estadísticas GP de Italia 2016
2023 Circuito Autodromo Nazionale Monza Piloto Max Verstappen Equipo Red Bull Chasis RB19
2022 Circuito Autodromo Nazionale Monza Piloto Max Verstappen Equipo Red Bull Chasis RB18
2021 Circuito Autodromo Nazionale Monza Piloto Daniel Ricciardo Equipo McLaren Chasis MCL35M
Récord de vuelta rápida en carrera: 1'21''046 - Rubens Barrichello (2004)
Récord en clasificación: 1'18"887 - Lewis Hamilton (2020)
Piloto más victorioso: Michael Schumacher
Técnica GP de Italia 2016
F1
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Novedades técnicas del Gran Premio de Italia F1 2016

Sin descanso desde Spa llegamos a Monza, el templo de la velocidad. Sí, últimamente hemos visto velocidades puntas mayores, pero sigue siendo el circuito de baja carga por antonomasia. Y gracias a esto, siempre vemos un gran surtido de alerones buscando reducir su resistencia al aire.
2
03 Sep 2016 - 12:47
Fotos GP de Italia 2016
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