Carlos Sainz será el primero de los dos pilotos de Toro Rosso en subirse al STR12 en los tests de Barcelona. Así lo ha confirmado el propio Circuit de Barcelona-Catalunya a través de un tweet en su cuenta oficial.
Max Verstappen se ha mostrado optimista en torno a las posibilidades de que Red Bull consiga aprovechar el cambio reglamentario para quebrantar el dominio forjado por Mercedes AMG desde la introducción de los motores V6 Turbo. El mayor énfasis en la aerodinámica que ejercerán las nuevas normas sugieren que la formación de Milton Keynes recortará distancias respecto a las primeras posiciones de la parrilla, un enclave donde el piloto holandés desea afianzarse incluso desde la cita inaugural de Australia.
Williams ha anunciado que Dirk de Beer ha sido nombrado nuevo jefe de aerodinámica del equipo. El mismo comenzará a trabajar para la compañía el próximo 1 de marzo de 2017.
Johnny Herbert ha defendido abiertamente a Nico Rosberg frente a las voces más críticas que achacan su retirada de la Fórmula 1 a su incapacidad de conseguir otro título mundial. Consciente de que la batalla interna con Lewis Hamilton “destrozó” la fortaleza mental del piloto germano, el expiloto insta a adoptar una postura comprensiva con sus aspiraciones personales tras alcanzar el sueño de convertirse en campeón del mundo y dar así por finalizada su trayectoria profesional en el mundo del automovilismo.
El equipo más nuevo de la parrilla, Haas, ha anunciado la fecha de la presentación de su monoplaza 2017, el VF-17. El mismo lo destaparán el próximo 26 de febrero, fecha que coincide con en la que se conocerán también los coches de Red Bull y Toro Rosso.
Eso es al menos lo que opina el padre de Lewis Hamilton, de vuelta a la palestra mediática, sobre la Fórmula 1, que puede saltar en mil pedazos en un lustro, pues a la llegada de los nuevos propietarios, se unen las modificaciones en la normativa, así como el movimiento de pilotos, sobre todo a uno en lo referente al equipo Mercedes.
Este miércoles unas fotografías trataban de imaginar cómo sería el monoplaza de McLaren 2017, creadas por la empresa británica Real Time, dieron la vuelta al mundo. Sonaron con tanta fuerza que obligaron a los de Woking a pronunciarse al respecto y descartar que hubiera alguna relación con el coche real, que hasta el 24 de febrero no se presentará.
El próximo 27 de febrero la Fórmula 1 iniciará oficialmente su pretemporada de 2017 en el Circuit de Barcelona-Catalunya, cuya actualidad se podrá seguir minuto a minuto en directo en SoyMotor.com.
Antonio Giovinazzi puede subirse a un monoplaza de Fórmula 1 antes de lo previsto. De acuerdo con el periódico suizo Blick, Pascal Wehrlein podría perderse los test de pretemporada debido a una lesión de cuello sufrida y la opción preferida de Sauber sería el subcampeón de la GP2 en 2016.
Este jueves McLaren ha anunciado en su página web que tras 35 años de trabajo, el jefe de marketing del equipo, Ekrem Sami, dejará su puesto al mando de este departamento.
La FIA ha lanzado un comunicado tras conocerse la aprobación de la investigación de la Unión Europea sobre la compra de la F1 por parte de Liberty Media. El llamado 'conflicto de interés' aflora, y desde Bruselas han mencionado que la investigación será "inmediata".
Valtteri Bottas ha negado que su nuevo contrato con Mercedes sea de 8 millones de euros en 2017. En Williams cobraba 3 millones, y esta semana la revista The Drive publicó los números aproximados de los sueldos de los participantes en el Campeonato del Mundo de F1. El recién llegado a Mercedes niega la información respecto a su salario.
El expiloto de Fórmula 1, Pedro Martínez de la Rosa, cree que la supremacía de Mercedes quedará intacta en 2017, a pesar del cambio de reglamento. Según él, la aplastante superioridad mostrada por los alemanes en 2016 les permitió comenzar el desarrollo aerodinámico del nuevo monoplaza antes que nadie, por lo que seguirán un paso por delante.
Mercedes ha anunciado el fichaje de James Allison como su nuevo director técnico. El ingeniero británico dejó Ferrari a mediados de la temporada pasada tras el fallecimiento de su mujer y porque quería estar más cerca de sus hijos, pues tienen su residencia en Inglaterra. Tras abandonar la Scuderia, varios equipos de la parrilla se interesaron en sus servicios, y tras la salida de Paddy Lowe de Mercedes, Allison eligió a la escudería de Brackley. El ingeniero comenzará su trabajo el próximo 1 de marzo, tras concluir el conocido 'gardening leave'.
Tras un largo periodo en el que no se han visto las caras, por fin Valtteri Bottas y Lewis Hamilton han coincidido en la sede de Mercedes - en Brackley - esta semana. Según el piloto finlandés, fue un saludo efímero pero dio tiempo a que el tricampeón británico le diese la bienvenida al equipo.
Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible incorporación ya en 2025, según la última información procedente de Alemania. Los de Brackley quieren al tricampeón a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y hasta incorporar a Helmut Marko.
El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.
Si la salida de Adrian Newey de Red Bull, tras 19 años, se hace oficial, tiene dos caminos posibles o, al menos, interesantes. Por un lado, desde Italia señalan que Aston Martin le habría ofrecido alrededor de 100 millones de dólares. Una oferta de lo más tentadora, que tiene ventajas para el británico, aunque quizás no la definitiva. La presencia de Ferrari en la puja, y los cantos de sirena de la Scuderia, constituyen tal vez el destino perfecto para el diseñador.
Michael Andretti se reunirá con los diez jefes de equipo de la Fórmula 1 en el GP de Miami para debatir sobre su llegada a la parrilla a partir de 2026. La estructura estadounidense ha dejado muy claro que está interesada en convertirse en el undécimo equipo y pese al rechazo inicial de Liberty Media, no tiran la toalla.
