Sebastian Vettel ha hablado sobre una de las polémicas de la temporada: sus mensajes por radio. Al piloto alemán se le vio más nervioso de lo normal esta temporada y eso se podía notar en sus comentarios por radio, mensajes que faltaban el respeto a sus rivales en pista y que denotaban frustración en el cuatro veces campeón del mundo.
Sergio Pérez cree que los pilotos acabarán "destrozados" tras probar los coches de la próxima temporada, que se espera que sean del orden de cinco segundos por vuelta más rápidos que los actuales.
Valtteri Bottas es la primera opción de Mercedes AMG para sustituir a Nico Rosberg en 2017, pero las flechas de plata también tienen la posibilidad de ir a por Carlos Sainz en caso de que no se alcance un acuerdo favorable con el equipo Williams.
Adrián Campos cree que pilotos como Fernando Alonso o Max Verstappen responden al perfil que Mercedes AMG necesita si quieren que su nuevo fichaje esté a la altura de Lewis Hamilton, quien espera nuevo compañero tras la reciente retirada del campeón Nico Rosberg.
Fernando Alonso y Carlos Sainz han sido dos los pilotos más dominadores de la temporada en sus respectivos duelos con sus compañeros de equipo, según un artículo recopilatorio elaborado por la página web oficial de la Fórmula 1.
Puede que Flavio Briatore insista en que Fernando Alonso no romperá su contrato con McLaren-Honda, en que seguirá un año más en Woking y que la huida a Mercedes es imposible, pero otro de los 'padrinos' del asturiano le insta a tomar una decisión valiente e irse con las flechas de plata.
Carlos Sainz se muestra agradecido por todas las felicitaciones y reconocimientos que ha recibido en los últimos días. Prensa y periodistas de todo el mundo aplauden su rendimiento de esta temporada, en la que ha barrido a Daniil Kvyat de manera sistemática desde el cambio de alineación del GP de España.
Monisha Kaltenborn ha sido una de las artífices de la salvación del equipo Sauber, que este año ha pasado de atravesar una crisis económica galopante a gozar de la estabilidad financiera que les permite mirar con razonable optimismo al futuro. Esa transformación ha sido posible gracias a la entrada de Longbow Finance como nuevo propietario de la entidad. En Abu Dabi, SoyMotor.com entrevistó a la jefa de equipo para conocer de primera mano cómo de delicada fue la salud financiera del cuarto equipo más longevo de la parrilla.
Jenson Button ha dedicado un mensaje a sus aficionados para felicitarles la Navidad y agradecerles todo el apoyo que le han brindado en la temporada 2016 de Fórmula 1.
Nico Rosberg bromea sobre su vida después de la Fórmula 1 y afirma sonriente que no le desagradaría la idea de hacer una incursión en el mundo del cine con un papel en una película.
Adrian Newey es el centro de todas las miradas. En los últimos días se ha especulado mucho sobre la posible salida del ingeniero de Red Bull y sobre cuál puede ser su destino. Si finalmente decidiese abandonar Red Bull y continuar en la Fórmula 1, Ferrari y Aston Martin son las dos opciones que están sobre la mesa. ¿Qué prefiere el 'genio' británico? El reputado periodista italiano Giorgio Piola tiene claro que la opción favorita es la estructura de Silverstone.
Christian Horner se está moviendo rápido para evitar que la salida de Adrian Newey –pese a no estar confirmada, parece asumida– no deje que el equipo caiga hecho pedazos.
El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.
Volkswagen inicia su segunda revolución eléctrica con la plataforma 'MEB Entry' de la que saldrán cuatro coches con precios entre 28.000 y 35.000 euros y una producción prevista de 400.000 unidades cada año entre las plantas de Barcelona y Pamplona
