GP de China F1 2019 - Clasificación
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Q1 | Q2 | Q3 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
77 |
|
W10 | Mercedes | 1'32"658 | 1'31"728 | 1'31"547 |
| 2 |
|
44 |
|
W10 | Mercedes | 1'33"115 | 1'31"637 | 1'31"570 |
| 3 |
|
5 |
|
SF90 | Ferrari | 1'33"557 | 1'32"232 | 1'31"848 |
| 4 |
|
16 |
|
SF90 | Ferrari | 1'32"712 | 1'32"324 | 1'31"865 |
| 5 |
|
33 |
|
RB15 | Honda | 1'33"274 | 1'32"369 | 1'32"089 |
| 6 |
|
10 |
|
RB15 | Honda | 1'33"863 | 1'32"948 | 1'32"930 |
| 7 |
|
3 |
|
RS19 | Renault | 1'33"709 | 1'33"214 | 1'32"958 |
| 8 |
|
27 |
|
RS19 | Renault | 1'33"644 | 1'32"968 | 1'32"962 |
| 9 |
|
20 |
|
VF-19 | Ferrari | 1'34"036 | 1'33"150 | |
| 10 |
|
8 |
|
VF-19 | Ferrari | 1'33"752 | 1'33"156 | |
| 11 |
|
26 |
|
STR14 | Honda | 1'33"783 | 1'33"236 | |
| 12 |
|
11 | R. point | RP19 | Mercedes | 1'34"026 | 1'33"299 | |
| 13 |
|
7 |
|
C38 | Ferrari | 1'34"125 | 1'33"419 | |
| 14 |
|
55 |
|
MCL34 | Renault | 1'33"686 | 1'33"523 | |
| 15 |
|
4 |
|
MCL34 | Renault | 1'34"148 | 1'33"967 | |
| 16 |
|
18 | R. point | RP19 | Mercedes | 1'34"292 | ||
| 17 |
|
63 |
|
FW42 | Mercedes | 1'35"253 | ||
| 18 |
|
88 |
|
FW42 | Mercedes | 1'35"281 | ||
| 19 |
|
99 |
|
C38 | Ferrari | |||
| 20 |
|
23 |
|
STR14 | Honda |
Sainz en McLaren y Alonso, fuera de la F1: así era la 'realidad' del último GP de China
La Fórmula 1 regresa a China después de cinco años, y las cosas han cambiado mucho desde entonces. En aquel momento, cuando se produjo la salida en el trazado de Shanghái, pocos podían imaginar el futuro que se presentaba por delante –en términos deportivos–. Fernando Alonso era la gran ausencia de ese año. La carrera en el circuito asiático era la tercera que tenía lugar sin su presencia, al anunciar su adiós del Gran Circo la temporada anterior. Y Carlos Sainz empezaba a vestir los colores de McLaren. La 'realidad' de China 2019 era muy diferente.
Sainz: "Tenemos un buen coche, los resultados llegarán"
Carlos Sainz se siente motivado para Azerbaiyán, el cuarto Gran Premio de la temporada. El español, alentado por el ritmo demostrado en China, asegura que cuentan con una buena arma para luchar y trabaja a la espera de que la suerte vuelva a estar de su lado.
Verstappen espera que Red Bull y Honda den un salto de calidad
Max Verstappen confía en que las evoluciones de potencia de Honda y las mejoras aerodinámicas de Red Bull le permitan pelear con Mercedes y Ferrari a mitad de temporada, independientemente de si es en circuitos con más o menos rectas.
Newey tomará una decisión sobre su futuro la próxima semana, según prensa alemana
Adrian Newey, junto a su representante, Eddie Jordan, tomará una decisión sobre su futuro la próxima semana. El diseñador británico no tardará en elegir cuál será su nuevo destino en la Fórmula 1 y a la lista de opciones, se ha sumado Mercedes, con una oferta suculenta, que incluye acciones del equipo, según la última información procedente de Alemania.
¿Por qué está Carlos Sainz entre Audi y Williams?
El futuro de Carlos Sainz sigue sin estar cerrado pero, conforme avanza la temporada, las cartas se han ido destapando, el abanico cada vez está más cerrado y las opciones están más claras. Audi sigue siendo uno de los destinos que está sobre la mesa, pero la posibilidad de poner rumbo a Williams ha cogido peso en las últimas semanas. ¿Son éstas las dos únicas opciones de Carlos? ¿Cuál es más beneficiosa? ¿Y la más probable? El codirector de SoyMotor.com, Cristóbal Rosaleny, ha analizado en nuestro canal de Twitch la situación del madrileño y el porqué de sus posibles movimientos.
280 euros al mes: así quiere Peugeot que compres su nuevo 3008 eléctrico
Peugeot lanza el nuevo 3008, su modelo clave, con una oferta estratégica y un objetivo claro: que la movilidad eléctrica llegue a las familias.
Hamilton revela una de las aficiones de Roscoe: "Hacer caca en frente del motorhome de Alonso y Russell"
Lewis Hamilton ha revelado una de las grandes aficiones de Roscoe, cuando está de visita en el paddock de la Fórmula 1. El británico sostiene que a su perro le gusta hacer caca en frente de los motorhomes de otros pilotos, especialmente, en el de Fernando Alonso y George Russell.
