Javier Montoro

Redactor

Fascinado por el mundo del automóvil desde 1994, Javier Montoro es un valenciano graduado en Administración y Dirección de Empresas que siempre ha aspirado a hacer de su gran pasión, su vocación profesional. Además de llevar 98 octanos en sus venas, también es un amante de la fotografía, la publicidad, el baloncesto y la buena mesa.

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Últimas noticias de Javier Montoro
  • Aceleración Tesla Roadster - SoyMotor.com

    ¡Mala bestia! Así acelera el Tesla Roadster 2020

    Hace menos de 48 horas, Elon Musk dio a conocer el nuevo Tesla Roadster, un convertible 100% eléctrico que llegará al mercado en poco más de tres años con unas prestaciones brutísimas y un lenguaje de diseño que, aunque no en exceso, difiere del estilo actual de los modelos de la marca californiana. Sin embargo, faltaron minutos para que el primer vídeo desde el interior del inesperado superdeportivo fuese publicado en YouTube con prueba de aceleración incluida. ¡Menuda pasada!

  • Lexus RX L 2018 - SoyMotor.com

    Lexus RX L 2018: el primero con tres filas de asientos

    Lexus ha confirmado oficialmente el debut de la nueva versión de 7 plazas de su todocamino más grande, el RX, que será presentado bajo la denominación RX L en el Salón Internacional del Automóvil de Los Ángeles que tendrá lugar el mes que viene.

  • Aston Martin Valkyrie AMR Pro - SoyMotor.com

    El Aston Martin Valkyrie tendrá una versión todavía más bestia: AMR Pro

    Cuando a principios de 2016, Red Bull Racing y Aston Martin revelaron su colaboración para crear un superdeportivo que poco más tarde nacería bajo el nombre de Valkyrie, nadie pensaba en que ambas empresas se guardaban un as en la manga: la variante de competición de este modelo, aún más potente y exclusiva. Casi dos años más tarde, Adrian Newey ha confirmado el Aston Martin Valkyrie AMR Pro, que liberado de las limitaciones que supondría su uso en carretera, representa la máxima expresión del rendimiento para la competición en circuito.

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Últimos comentarios de Javier Montoro
  • Javier Montoro ha comentado en: El mítico Citroën BX cumple 35 años: innovación desafiante
    Hace 50 dias
    @#3 muchas gracias por tus palabras y disculpa mi error en cuanto a la suspensión hidroneumática. En efecto, sólo el XM, sucesor directo del BX, constaba de este sistema y no los compactos AX y ZX, mucho más económicos (ya está modificado en el texto). Sobre el motor 1.9 del GTi, tal y como indico en el texto, sufrió varias evoluciones antes de llegar al 16V. La segunda, como dices, tuvo 123 caballos, pero la primera, antes incluso de denominarse GTi, tenía 105. En definitiva, 55 caballos ...
  • Javier Montoro ha comentado en: El mítico Citroën BX cumple 35 años: innovación desafiante
    Hace 50 dias
    @#1 , agradezco tu comentario, si bien la noticia está pensada para homenajear al Citroën BX por su relevancia histórica en la automoción. Hablar del Volvo Tundra, un prototipo que nunca llegó a producirse y, por tanto, muy pobre en importancia, sólo sería un detalle complementario a la información que he focalizado en el Citroën por ser su aniversario y no una falta de documentación por mi parte. Como indica @#4 , aunque el primer diseño de Gandini estaba planteado ...
  • Javier Montoro ha comentado en: Mercedes GLC F-Cell 2017: una estrella de hidrógeno
    Hace 66 dias
    Gracias por tu comentario @#2 , hemos modificado algunas frases para que se entienda mejor el funcionamiento del GLC F-Cell que, como explicas, sólo se mueve a partir de energía eléctrica, si bien sus fuentes para crearla son distintas, de ahí el término entrecomillado "híbrido". Un cordial saludo.
  • Javier Montoro ha comentado en: ¿Cuánto cuesta cargar un Tesla realmente?
    Hace 114 dias
    @#1 la pregunta que da título a la noticia está respondida en la última línea de la misma: 0,24 euros por cada kilovatio hora (en España) siempre y cuando se usen supercargadores. En cualquier caso, agradezco también a @#2 sus cálculos, que ha complementado con el coste de la recarga en vivienda. Para obtener costes específicos como los que facilitaría la nueva herramienta de Tesla hay que considerar una serie de datos que no dejan de ser hipotéticos, como el caso del consumo ...
  • Javier Montoro ha comentado en: El emblema GSi vuelve oficialmente a Opel
    Hace 121 dias
    @#1 en teoría la complementaría, ya que se encontraría a mitad camino entre la versión de gasolina más potente de la gama convencional y la línea OPC, que tiene previsto salir a la venta a finales de este año o principios del que viene. Tienes más detalles en la noticia que ha escrito hoy mi compañero Fernando sobre el Insignia GSi: http://soymotor.com/coches/noticias/opel-insignia-gsi-2018-937275