Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
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44 |
|
W08 | Mercedes | 1'23"620 | 34 | |
2 |
|
5 |
|
SF70-H | Ferrari | 1'24"167 | +00"547 | 35 |
3 |
|
77 |
|
W08 | Mercedes | 1'24"176 | +00"556 | 34 |
4 |
|
7 |
|
SF70-H | Ferrari | 1'24"525 | +00"905 | 30 |
5 |
|
3 |
|
RB13 | TAG Heuer | 1'24"650 | +01"03 | 27 |
6 |
|
33 |
|
RB13 | TAG Heuer | 1'25"013 | +01"393 | 8 |
7 |
|
55 |
|
STR12 | Renault | 1'25"084 | +01"464 | 34 |
8 |
|
8 |
|
VF-17 | Ferrari | 1'25"436 | +01"816 | 29 |
9 |
|
27 |
|
RS17 | Renault | 1'25"478 | +01"858 | 36 |
10 |
|
26 |
|
STR12 | Renault | 1'25"493 | +01"873 | 39 |
11 |
|
11 |
|
VJM10 | Mercedes | 1'25"591 | +01"971 | 35 |
12 |
|
14 |
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MCL32 | Honda | 1'26"000 | +02"38 | 19 |
13 |
|
31 |
|
VJM10 | Mercedes | 1'26"145 | +02"525 | 37 |
14 |
|
19 |
|
FW40 | Mercedes | 1'26"331 | +02"711 | 6 |
15 |
|
9 |
|
C36 | Ferrari | 1'26"498 | +02"878 | 29 |
16 |
|
18 |
|
FW40 | Mercedes | 1'26"525 | +02"905 | 27 |
17 |
|
2 |
|
MCL32 | Honda | 1'26"608 | +02"988 | 33 |
18 |
|
94 |
|
C36 | Ferrari | 1'26"919 | +03"299 | 30 |
19 |
|
20 |
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VF-17 | Ferrari | 1'27"279 | +03"659 | 8 |
20 |
|
30 |
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RS17 | Renault | 1'27"549 | +03"929 | 4 |
Force India sabrá si su próximo objetivo es Red Bull en Barcelona
El director adjunto del equipo británico Force India, Bob Fernley, se ha mostrado muy confiado respecto al nivel que les pondrán las nuevas evoluciones que va a traer su equipo para la próxima carrera.
Sainz: "Renault en tandas cortas tiene algo extra"
El piloto español de Toro Rosso, Carlos Sainz, ha asegurado que está muy sorprendido por el ritmo del Renault RS17 en clasificación. De hecho, Nico Hülkenberg logró clasificar séptimo en los dos últimos Grandes Premios e incluso, su compañero de equipo, Jolyon Palmer accedió en el pasado GP de Baréin a la Q3.
Palmer, sobre Hülkenberg: "Es bueno luchar contra los mejores"
Pocos confiaban en las posibilidades de Palmer para ganar la GP2 y acceder a la F1, sin embargo, lo hizo y ya está en su segundo año como titular en la categoría reina. Ahora, le toca enfrentarse con uno de los pilotos que está mejor considerado de la parrilla, Hülkenberg, pero el británico no le tiene miedo.
Aston Martin no apelará la sanción de Alonso: "Sin nuevas pruebas no podemos solicitar el derecho de revisión"
Aston Martin no apelará la sanción de 20 segundos impuesta a Fernando Alonso. El equipo de Silverstone señala que "sin nuevas pruebas no podemos solicitar un derecho de revisión" y aunque asegura que la penalización ha sido "difícil de digerir" no pueden hacer más al respecto.
Vettel completa con éxito su test con el Porsche 963 en Aragón: "Ha sido divertido"
Sebastian Vettel ha completado con éxito el test con el Porsche 963 del WEC en Aragón. El alemán ha dado un total de 118 vueltas al circuito de MotorLand, uno de los favoritos para probar los coches del Mundial de Resistencia, y ha acabado la jornada con una sonrisa en la cara.
Peugeot 5008 2025: Eléctrico con siete plazas y hasta 660 kilómetros de autonomía y también micro-híbrido con etiqueta eco
El Peugeot E-5008 2025 es un SUV completamente eléctrico con capacidad para hasta siete pasajeros, disponible también como microhíbrido bajo el nombre 5008. Presentado en marzo de 2024, tiene un máximo de 660 kilómetros de autonomía y se pondrá a la venta en otoño de este mismo año.
Wolff señala directamente a Sainz como candidato de Mercedes
Toto Wolff ya ha señalado, directamente, a Carlos Sainz como uno de los candidatos de Mercedes para 2025. El jefe de equipo ha reconocido que hay pilotos jóvenes que están en su cartera, pero también otros maduros. Y ahí es donde encaja el perfil del español. No obstante, el austriaco ha admitido que se trata de una decisión "complicada".