Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Q1 | Q2 | Q3 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
|
6 |
|
W07 | Mercedes | 1'15"485 | 1'14"839 | 1'14"363 |
2 |
|
44 |
|
W07 | Mercedes | 1'15"243 | 1'14"748 | 1'14"470 |
3 |
|
3 |
|
RB12 | TAG Heuer | 1'15"591 | 1'15"545 | 1'14"726 |
4 |
|
33 |
|
RB12 | TAG Heuer | 1'15"875 | 1'15"124 | 1'14"834 |
5 |
|
7 |
|
SF16-H | Ferrari | 1'15"752 | 1'15"242 | 1'15"142 |
6 |
|
5 |
|
SF16-H | Ferrari | 1'15"927 | 1'15"630 | 1'15"315 |
7 |
|
27 |
|
VJM09 | Mercedes | 1'16"301 | 1'15"623 | 1'15"510 |
8 |
|
77 |
|
FW38 | Mercedes | 1'15"952 | 1'15"490 | 1'15"530 |
9 |
|
11 |
|
VJM09 | Mercedes | 1'16"169 | 1'15"500 | 1'15"537 |
10 |
|
19 |
|
FW38 | Mercedes | 1'16"503 | 1'15"699 | 1'15"615 |
11 | E. Gutiérrez | 21 |
|
VF-16 | Ferrari | 1'15"987 | 1'15"883 | |
12 |
|
22 |
|
MP4-31 | Honda | 1'16"172 | 1'15"909 | |
13 |
|
55 |
|
STR11 | Ferrari | 1'16"317 | 1'15"989 | |
14 |
|
14 |
|
MP4-31 | Honda | 1'16"338 | 1'16"041 | |
15 |
|
8 |
|
VF-16 | Ferrari | 1'16"328 | 1'16"086 | |
16 |
|
30 |
|
Renault | 1'16"636 | 1'16"665 | ||
17 |
|
20 |
|
Renault | 1'16"716 | |||
18 |
|
94 | Manor | MRT05 | Mercedes | 1'16"717 | ||
19 |
|
26 |
|
STR11 | Ferrari | 1'16"876 | ||
20 |
|
88 | Manor | MRT05 | Mercedes | 1'16"977 | ||
21 |
|
12 |
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C35 | Ferrari | 1'17"123 | ||
22 |
|
9 |
|
C35 | Ferrari | 1'17"238 |
Hockenheim se cae del calendario de 2017
El trazado de Hockenheim no acogerá la Fórmula 1 durante la temporada 2017. Los rumores que envolvían al trazado germano finalmente se han confirmado, tal y como afirma la publicación alemana Auto Motor und Sport, que asegura que Alemania no tendrá carrera en el calendario oficial del próximo año.
Ecclestone: "Hockenheim todavía no es seguro para el próximo año"
La celebración del Gran Premio de Alemania para 2017 continúa en el aire, según ha revelado Bernie Ecclestone recientemente. El Gran Premio de Alemania regresó al calendario de la categoría reina del motor este año después de un año de ausencia. Este año el turno fue para Hockenheim después de que ni este ni Nürburgring consiguieran llegar a un acuerdo con la FIA.
GP de Alemania F1 2016: Carrera Minuto a Minuto
Victoria de Lewis Hamilton en el GP de Alemania.
Los Verstappen negociarán con Mercedes tras el GP de Miami, según prensa alemana
Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible incorporación ya en 2025, según la última información procedente de Alemania. Los de Brackley quieren al tricampeón a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y hasta incorporar a Helmut Marko.
El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?
El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.
¿A dónde podría ir Newey? Desde Italia aseguran que Aston Martin le ha ofrecido 100 millones de dólares
Si la salida de Adrian Newey de Red Bull, tras 19 años, se hace oficial, tiene dos caminos posibles o, al menos, interesantes. Por un lado, desde Italia señalan que Aston Martin le habría ofrecido alrededor de 100 millones de dólares. Una oferta de lo más tentadora, que tiene ventajas para el británico, aunque quizás no la definitiva. La presencia de Ferrari en la puja, y los cantos de sirena de la Scuderia, constituyen tal vez el destino perfecto para el diseñador.
Reunión prevista entre Andretti y los diez jefes de equipo para el GP de Miami
Michael Andretti se reunirá con los diez jefes de equipo de la Fórmula 1 en el GP de Miami para debatir sobre su llegada a la parrilla a partir de 2026. La estructura estadounidense ha dejado muy claro que está interesada en convertirse en el undécimo equipo y pese al rechazo inicial de Liberty Media, no tiran la toalla.