El jefe de McLaren, Eric Boullier, ha confirmado que ya han arrancado el motor Honda del MCL32 esta mañana en Woking. El primero en hacer debutar este monoplaza en los test será Fernando Alonso.
Ya huele a pretemporada. Eventos como el que ha organizado Pirelli este martes, con motivo de su 110º aniversario en la competición, sirven para acercar al aficionado un poco más a cómo será esta temporada. El jefe de McLaren, Eric Boullier, ha mostrado sus expectativas respecto a los neumáticos y a las reglas de este año; ha hablado del MCL32 y, por último, ha tocado el polémico tema de las suspensiones.
Pete Machin ha sido confirmado por Renault como nuevo jefe de aerodinámica de Enstone. El británico se incorporará a la disciplina del equipo el próximo mes de julio.
Yusuke Hasegawa ha admitido que se han arriesgado al cambiar de concepto de unidad de potencia para 2017. Renovarse o morir y en este caso Honda pondrá toda la carne en el asador para buscar el mayor rendimiento.
Valtteri Bottas va a por todas en 2017. El finés insiste en que ha llegado en Mercedes para luchar por el título y no para ser escudero de Lewis Hamilton, a pesar de que varias personalidades del paddock así lo consideren. El piloto de 27 años solo tiene contrato para un año, así que es consciente de que deberá ganarse la renovación desde el primer Gran Premio de la temporada.
La compra de la F1 por parte de Liberty Media no ha terminado. No porque el dinero no haya sido entregado ni porque falle una cláusula del acuerdo, sino porque la Unión Europea está a punto de dar el último coletazo económico al grupo mediático: ni más ni menos que una multa de 158 millones de euros.
Pirelli presentará los nuevos neumáticos de 2017 esta mañana en Turín. El cambio de reglamento de 2017 no solo afectará a la aerodinámica, sino también a las gomas, que serán un 25% más anchas que el año anterior y su tamaño aumentará de los 245 a los 305 milímetros en las ruedas delanteras, y de los 325 a los 405 milímetros en las traseras.
El cambio de reglamento de 2017 traerá consigo coches más rápidos, espectaculares y físicos, por lo que todos los pilotos han pasado el invierno con programas físicos especiales de cara a la nueva temporada. En una entrevista en Onda Cero, Carlos Sainz ha explicado su rutina diaria durante la pretemporada, con la que ha ganado cinco kilos de músculo.
Carlos Sainz afronta su tercera temporada en la Fórmula 1 con mucha más experiencia que en ocasiones anteriores, y con mejor conocimiento de sus compañeros de profesión. En una entrevista en Onda Cero ha revelado algunos de sus secretos y no ha dudado en comparar a Lewis Hamilton y Fernando Alonso con Messi y Cristiano Ronaldo, respectivamente.
Carlos Sainz lo tiene muy claro: quiere ser campeón del mundo y lo dará todo para conseguirlo. El piloto madrileño encara su tercera temporada en la Fórmula 1 con Toro Rosso tras ser uno de los pilotos más valorados de la parrilla durante el invierno. En este deporte tan competitivo, el monoplaza es básico para luchar por las victorias y campeonatos, y para lograr dicha máquina, Sainz cree que es vital hacer un buen 2017, enviar mensajes como ha afirmado en más de una ocasión.
Nico Rosberg es optimista con las opciones de Fernando Alonso y McLaren-Honda para la próxima temporada. La Fórmula 1 se enfrenta a un año de cambios con una renovación profunda del reglamento que conllevará monoplazas mucho más exigentes físicamente y mucho más rápidos, sobre todo en el paso por curva, debido a su aerodinámica aumentada y a los neumáticos más anchos.
La FIA se pronunciará sobre la reclamación de Ferrari antes de que empiece la pretemporada. La Scuderia argumenta que Mercedes y Red Bull han desarrollado sistemas que podrían vulnerar la normativa.
Roldán Rodríguez, expiloto de GP2 y que a punto estuvo de recalar en la Fórmula 1, cuenta parte de su experiencia cuando militó en el mundo del karting y tuvo la oportunidad de compartir pista con Lewis Hamilton y Nico Rosberg. Fue en 2005, durante el campeonato de Karting de Europa disputado Portugal. El español matiza las diferencias en pista entre ambos campeones de F1, en una entrevista en el programa radiofónico Cope GP.
"Este entrenamiento de invierno no ha sido fácil", son las palabras de Esteban Ocon a través de su cuenta oficial de Instagram. El piloto francés ha llevado a cabo un programa de entrenamiento realmente completo con el objetivo de ganar masa muscular. Y vaya si lo ha conseguido. Ocon confirma que en el último mes y medio ha ganado 5 kilos.
Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible incorporación ya en 2025, según la última información procedente de Alemania. Los de Brackley quieren al tricampeón a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y hasta incorporar a Helmut Marko.
El Kia Picanto actualiza su tercera generación con una estética rompedora y con una gama mecánica que contempla exclusivamente motores de gasolina. Con esas cartas se enfrenta a varios modelos entre los que llama especialmente la atención el Dacia Spring, totalmente eléctrico.
Si la salida de Adrian Newey de Red Bull, tras 19 años, se hace oficial, tiene dos caminos posibles o, al menos, interesantes. Por un lado, desde Italia señalan que Aston Martin le habría ofrecido alrededor de 100 millones de dólares. Una oferta de lo más tentadora, que tiene ventajas para el británico, aunque quizás no la definitiva. La presencia de Ferrari en la puja, y los cantos de sirena de la Scuderia, constituyen tal vez el destino perfecto para el diseñador.
Michael Andretti se reunirá con los diez jefes de equipo de la Fórmula 1 en el GP de Miami para debatir sobre su llegada a la parrilla a partir de 2026. La estructura estadounidense ha dejado muy claro que está interesada en convertirse en el undécimo equipo y pese al rechazo inicial de Liberty Media, no tiran la toalla.
