Los rumores sobre el retorno de Ross Brawn a Ferrari han crecido sustancialmente en los últimos días. Sin embargo, parece que sí que había algún motivo para ello. Según el periodista italiano, Franco Nugnes, Brawn recibió una oferta para volver a la Scuderia durante la semana pasada pero éste la declinó porque no está interesado en volver a trabajar a primer nivel.
El grupo inversor Longbow Finance S.A. ha comprado del equipo Sauber, después de meses de especulaciones en los cuales peligraba el futuro del equipo de Hinwil. Tras este traspaso de propietarios, la escudería suiza recibe un importante impulso económico y, lo más importante, asegura su futuro en la Fórmula 1. Además, a pesar del cambio de propietarios, la equipo mantendrá su nombre oficial.
Ivan Capelli apuesta por Monza. El expiloto de Ferrari participa en las negociaciones, pues actualmente ocupa la presidencia del Club del Automóvil de Milán. Dicha asociación está involucrada directamente al estar Monza cerca de la ciudad transalpina.
Alain Prost se ha postulado a favor de la renovación de Kimi Räikkönen. El tetracampeón francés ya fue piloto de Ferrari en su tiempo, aunque la estancia en Maranello no terminó precisamente bien.
El equipo Renault pide un poco más de tiempo antes de definir su alineación para la próxima temporada. Tanto Kevin Magnussen como Jolyon Palmer terminan contrato esta temporada y están a la expectativa de la escudería, pero los rumores sugieren que no son los únicos que aspiran a un volante en la marca del rombo.
En Italia claman, sueñan, suspiran y casi casi hacen rogativas por el retorno de Ross Brawn a Ferrari. Es casi su última esperaza, el último cartucho, que quieren quemar en su intento, vano hasta el momento, de recuperar los máximos cetros mundiales de automovilismo, las coronas de constructores y pilotos de Fórmula 1.
Pirelli ha hecho públicas las elecciones de neumáticos de los pilotos para el Gran Premio de Alemania 2016, que se celebrará del 29 al 31 de julio en el circuito de Hockenheim.
El pasado GP de Gran Bretaña supuso un gran aliento de aire fresco para la formación suiza de Sauber. Tras estar muy lejos de las posiciones de cabeza, y con muchos problemas económicos, llegó finalmente un acuerdo económico con la entrada de nuevos inversores que se anunciará muy pronto. Fruto de ello, podrán tener una nueva ala trasera en esta carrera, lo que le dará un buen impulso en sus opciones por acercarse a la zona media de la parrilla.
El equipo Toro Rosso llega al trazado de Hungaroring con la esperanza de poder hacer una buena carrera. Tras varias citas complicadas en las que se han visto muy lastrados por la menor velocidad de su motor Ferrari de 2015, volverán a situarse en una pista en la que la atención se coloca sobre el rendimiento del sistema aerodinámico. Con esto confían en poder estar mucho más cerca de la cabeza, y ser capaces de poder sumar unos puntos que les haga recuperar el terreno perdido.
A pesar de que comenzaron la temporada mostrando gran regularidad, Williams se ha desinflado en las últimas carreras y, ahora mismo, la tercera posición en el Campeonato de Constructores parece una quimera. Ahora, el equipo británico debe luchar contra Force India para reforzar su cuarta posición y evitar seguir perdiendo fuelle. Con este objetivo, los de Grove llegan a Hungría con la necesidad de puntuar y de cuajar buenas actuaciones antes del parón veraniego.
La Fórmula 1 regresa este fin de semana al trazado de Hungaroring, donde Sebastian Vettel logró el año pasado su segunda victoria con el equipo Ferrari. Aunque el alemán se había mostrado muy ambicioso en este 2016, los resultados por el momento son decepcionantes y, tras no haber logrado ningún triunfo en la presente temporada, el tetracampeón del mundo marcha en la quinta posición del Mundial de Pilotos, por detrás de los Mercedes, de Kimi Räikkönen y de Daniel Ricciardo.
Adrian Newey dejará Red Bull en abril de 2025. Hasta entonces, el ingeniero británico, actual jefe técnico de la firma austriaca, dará un paso atrás en sus funciones en Fórmula 1. Hasta su salida, se centrará en el desarrollo final y entrega del Hypercar RB17.
El Toyota GR Supra Jarama Racetrack Edition es una edición especial limitada a 90 unidades del deportivo japonés de la que sólo una ha llegado a España. Cuenta con el motor de 3.0 litros y seis cilindros con 340 caballos de potencia y cambio automático de ocho velocidades.
El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.
Guenther Steiner y Haas F1 volverán a verse las caras tras su separación, pero no con fines amistosos. El italiano ha iniciado una demanda judicial contra su antiguo equipo por el dinero que supuestamente se le debe, así como por el uso de su imagen para material promocional incluso después de su marcha.
