Ross Brawn revela que Ferrari no le ha hecho ninguna propuesta para que regrese a la Fórmula 1, pero deja entrever que si se dieran las circunstancias adecuadas estaría dispuesto a reconsiderar un eventual retorno a la categoría reina. El ingeniero deja claro que no sería en un rol de primera línea, pues no quiere vivir con el estrés que acompaña al Gran Circo.
Manor sigue con su reconstrucción para seguir mejorando su rendimiento y ganar posiciones en parrilla y ahora ha anunciado el fichaje de Thomas Mayer, que se incorporará al equipo como director ejecutivo. El ingeniero suizo llega del equipo Renault, donde ejercía el rol de director de operaciones, y comenzará a trabajar en Banbury a partir del 1 de agosto.
Carlos Sainz ha valorado las últimas modificaciones en el reglamento de la FIA que se implementarán a partir del Gran Premio de Hungría. Las novedades son un aumento de la restricción de las comunicaciones por radio y la introducción de sensores electrónicos en la pista para controlar que los pilotos no rebasen los límites de ésta, pues no habrá más pianos disuasorios.
Romain Grosjean ve con buenos ojos las nuevas restricciones que la FIA ha anunciado esta mañana para las comunicaciones por radio entre piloto y equipo. El francés cree que las medidas son lógicas y que aportan claridad a un campo de la competición que en las últimas semanas ha estado en el centro de la polémica.
La historia de Jules Bianchi es una historia inacabada, la de un piloto que podría haber llegado muy lejos, pero que por causa del destino tan cruel terminó su trayectoria en Suzuka, mucho antes de que hubiera comenzado de verdad. Muchas personas lloraron su muerte, el mundo entero del deporte de motor estuvo de luto durante varias semanas, y todavía hoy muchos se siguen acordando de haber perdido el mayor talento que tenía entre sus filas la Scuderia Ferrari.
La FIA ha confirmado la instalación de sensores eléctricos para controlar que los pilotos cumplan con el reglamento de los límites de la pista en el Gran Premio de Hungría. Tras las quejas de los pilotos sobre los pianos disuasorios del GP de Austria, que incluso llegó a provocar más de un accidente y algunos fallos en la suspensión, la Federación ha optado por esta nueva medida.
El equipo Mercedes es optimista con mantener la misma caja de cambios que dio problemas a Nico Rosberg el pasado Gran Premio de Gran Bretaña. Los de Brackley recibieron una sanción de 10 segundos por solucionar la incidencia vía radio, algo no permitido por el reglamento.
El director general de Renault, Cyril Abiteboul, confirma que se está pensando ya en 2017 por la poca ganancia en rendimiento esperado para 2016. Tras adquirir el equipo Lotus el año pasado, la marca del rombo inició de nuevo el proyecto de ser campeones del mundo por tercera vez como escudería oficial.
La polémica sobre la normativa de la comunicación por radio entre equipos y pilotos llegó a uno de sus puntos más álgidos en el pasado GP de Gran Bretaña. Nico Rosberg, que rodaba en segunda posición, vio cómo su coche se quedaba estancado en séptima marcha. Mercedes pidió permiso a la FIA y, aunque fuera a ser sancionado, calcularon que era mejor quebrar la normativa y recibir una penalización que tener que aceptar la retirada de uno de sus pilotos.
Imola ha emprendido acciones legales para hacerse con el Gran Premio de Italia a partir de 2017. Las últimas informaciones aseguran que Ecclestone llegó a un acuerdo con los organizadores del que fuera el Gran Premio de San Marino, pero el contrato no se puede ejecutar porque en Imola no cuentan con el apoyo del Automobile Club Italia (ACI). El argumento del ACI es que sólo apoyarán exclusivamente la continuidad de Monza.
Gerhard Berger, expiloto de Ferrari en la década de los 80 y los 90, ha pedido paciencia ante la falta de resultados del equipo de Maranello en las últimas carreras. Después de un 2015 espléndido, se esperaba que la Scuderia luchara con Mercedes por el Título esta temporada pero, tras un prometedor comienzo de año, ahora mismo están siendo superados por Red Bull.
A pesar de que Sauber fue vendido al grupo inversor Longbow Finance, las últimas especulaciones aseguran que quien ha salvado realmente al equipo son los patrocinadores de Marcus Ericsson. Sin embargo, Monisha Kaltenborn, directora del equipo suizo, ni ha confirmado ni negado dichos rumores.
Christian Horner ha querido aumentar la señalada crisis en Ferrari, según apuntan desde Italia, al afirmar que ve bastante posible que Sebastian Vettel cambie el equipo de Maranello por Mercedes en 2018. La Scuderia está atravesando unas carreras con problemas de rendimiento y, al verse superados por Red Bull, el sueño del Título parece casi una utopía ahora mismo.
Nico Hülkenberg ha mostrado su cara más solidaria al llegar a un acuerdo con Right to Play, una asociación de apoyo y ayuda al desarrollo de los niños en situaciones comprometidas de desempleo, falta de oportunidades y pobreza. Por ello, el piloto de Force India realizará algunas actuaciones que tratarán de mejorar el futuro de los niños y ayudarles a tener un futuro más positivo
La situación personal del magnate indio Vijay Mallya no es la mejor que se podría esperar en este último año, ya que se encuentra envuelto en un proceso judicial con las autoridades de India tras la caída de la aerolínea Kingfisher, de la que era propietario. Como medida de prevención, las autoridades del país asiático optaron por requisar su pasaporte, por lo que ha sido incapaz de asistir a todas las carreras de esta temporada, salvo la local, que se disputó en Silverstone, a escasos trescientos metros de su fábrica.
Adrian Newey dejará Red Bull en abril de 2025. Hasta entonces, el ingeniero británico, actual jefe técnico de la firma austriaca, dará un paso atrás en sus funciones en Fórmula 1. Hasta su salida, se centrará en el desarrollo final y entrega del Hypercar RB17.
El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.
Guenther Steiner y Haas F1 volverán a verse las caras tras su separación, pero no con fines amistosos. El italiano ha iniciado una demanda judicial contra su antiguo equipo por el dinero que supuestamente se le debe, así como por el uso de su imagen para material promocional incluso después de su marcha.
El Toyota GR Supra Jarama Racetrack Edition es una edición especial limitada a 90 unidades del deportivo japonés de la que sólo una ha llegado a España. Cuenta con el motor de 3.0 litros y seis cilindros con 340 caballos de potencia y cambio automático de ocho velocidades.
