F1

Falta de resultados en las últimas carreras

Berger: "Ferrari necesita tiempo"

El expiloto de F1 pide paciencia a la prensa italiana para que deje trabajar al equipo
Montezemolo avisa: "La mejor manera de demostrar amor a Ferrari es permanecer callado"
raikkonen-ferrari-laf1.jpg
Jordi Angrill
1
21 Jul 2016 - 10:20

Gerhard Berger, expiloto de Ferrari en la década de los 80 y los 90, ha pedido paciencia ante la falta de resultados del equipo de Maranello en las últimas carreras. Después de un 2015 espléndido, se esperaba que la Scuderia luchara con Mercedes por el Título esta temporada pero, tras un prometedor comienzo de año, ahora mismo están siendo superados por Red Bull.

Esto no ha gustado para nada a la prensa italiana que ya comienza a hablar de crisis y a especular con la posible marcha de James Allison y profundos cambios en la estructura técnica del equipo. Además, las recientes declaraciones de Horner afirmando que ve a Vettel en Mercedes en 2018 tampoco han ayudado.

Sin embargo, Berger, quien conoce bastante bien al equipo, cree que necesitan tiempo para hacer su trabajo y poder luchar con Mercedes durante la próxima temporada. "Ferrari siempre estará en mi corazón. Pasé los mejores años en Italia. Ellos necesitan tiempo. El año pasado fue mejor de lo esperado, pero hizo que las expectativas crecieran demasiado. Todo el mundo esperaba un retorno y, en cambio, la diferencia es incluso mayor".

"Arrivabene y sus chicos necesitan ser dejados en paz para trabajar. Probablemente en 2017 serán capaces de luchar de tú a tú con Mercedes, pero no sucederá en las próximas tres o cuatro carreras. Cuanto más te acercas a la cumbre, más difícil es mejorar", afirmó el austriaco para el diario Corriera della Sera.

Otro de los que ha hablado sobre la situación actual de Ferrari es su expresidente Luca Cordero di Montezemolo. El exdirigente italiano destacó en su época por ser capaz de proteger al equipo frente a la presión mediática del momento y, ahora, pide lo mismo a la prensa italiana.

"Para la gente como yo que ama profundamente a Ferrari y ha pasado la mayoría de los años más importantes allí, algunas veces la mejor manera de demostrar ese amor es permanecer callado. Me propuse no hablar de Fórmula 1 por un tiempo, pero estaré muy contento de hacerlo de nuevo más tarde, dada la pasión que tengo", dijo para Tuttosport.  

 

1 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
21 Jul 2016 - 20:26
Comment

Tiempo?, levan 8 años ya, que mas tiempo?

Últimos vídeos
Te puede interesar
Horner revela el detalle que Ferrari controla mejor que Red Bull - SoyMotor.com
F1

¿Nuevo capítulo del caso Horner?

Parece que todavía no se puede dar por cerrado el 'caso Horner'. Tras la apelación de la empleada, Red Bull llevará a cabo una nueva investigación interna sobre el asunto, esta vez, con un abogado diferente.

9
16 Abr 2024 - 16:53
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25
La salida del Gran Premio de Japón
F1

Las claves del renovado formato Sprint que la F1 estrenará en China

La Fórmula 1 ha decidido introducir cambios en el formato de los fines de semana al Sprint. Las modificaciones llegan para intentar que haya una mayor flexibilidad a la hora de certificar la puesta a punto de los coches, una de las principales problemáticas que se observaron en años anteriores. Así, se ha intentado 'refrescar' el formato con la combinación de pruebas el viernes y sábado, aunque se mantiene la misma estructura para los domingos. 

13
16 Abr 2024 - 12:41