F1

A partir del GP de Hungría

La FIA controlará los límites de la pista electrónicamente

"Tenemos sensores que alertarán cuando un coche salga de la pista con las cuatro ruedas"
hungria-laf1.jpg
Jordi Angrill
4
21 Jul 2016 - 13:03

La FIA ha confirmado la instalación de sensores eléctricos para controlar que los pilotos cumplan con el reglamento de los límites de la pista en el Gran Premio de Hungría. Tras las quejas de los pilotos sobre los pianos disuasorios del GP de Austria, que incluso llegó a provocar más de un accidente y algunos fallos en la suspensión, la Federación ha optado por esta nueva medida. 

El circuito de Hungaroring ha sufrido profundas remodelaciones en los últimos doce meses: muchos pianos han sido renovados, la pista reasfaltada, se ha realineado la entrada al pit lane y se han añadido pianos dobles en las curvas 4 y 11.

El director de carrera de la FIA, Charlie Whiting, ha advertido a los equipos en sus notas previas al Gran Premio que serán muy estrictos con los límites de la pista ahora que los controlarán electrónicamente. "Ya que las áreas más allá de los pianos se han ajustado a la misma altura que los pianos mismos, los disuasorios ya no estarán presentes. Con este en mente hemos instalado sensores a 1'6 metros desde el límite de la pista que nos alertarán cuando un coche tenga las cuatro ruedas fuera de la pista en esos dos lugares", concluye. 

 

4 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
21 Jul 2016 - 19:50
Comment

En Clasificación se eliminan sus tiempos, pero en carrera no hay sanción por exceder los límites de la pista. Cuales serán las rigurosas penalizaciones en cada GP los domingos Veremos.

21 Jul 2016 - 16:01
Comment

!! Que lastima que esta "nueva" F1 va directo a ser una Scalextric real ¡¡ saludos

Default user picture
eluru
21 Jul 2016 - 14:07
Comment

perdón... despelote es la palabra correcta

Default user picture
eluru
21 Jul 2016 - 14:06
Comment

Tantos años y tanto depelote.... con dejar las camas de leca alcanzaba, era lo mismo... o mejor

Últimos vídeos
Te puede interesar
F1
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

37
24 Abr 2024 - 14:51
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

48
24 Abr 2024 - 11:33
El Dacia Duster eléctrico no llegará a corto plazo - SoyMotor.com
Coches

El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?

El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.

0
26 Abr 2024 - 09:50