Ramón Aguiar

Ramón Aguiar
Usuario desde: 23 abril 2015
Últimos comentarios de Ramón Aguiar
  • Ramón Aguiar ha comentado en: Hasegawa, impaciente por saber si Sauber usará motor Honda
    Hace 46 minutos
    @#5 Rubricar el acuerdo Sauber - Honda es lo mejor, para los de Hinwill; ya que, sus propios recursos financieros y los obtenidos por patrocinios y anunciantes, serían destinados a invertirlos en el desarrollo y evolución del coche; lo que, los alejaría del último lugar de constructores. / Saludos.-
  • Ramón Aguiar ha comentado en: Abiteboul: "El problema de Honda es la falta de tiempo"
    Hace 3 horas
    @#13 Todo empezó por una calentura de Ron al conocer que los Ingenieros de Mercedes AMG HPP, NO les permitían , en su primer año de la TH, conocer y ajustar su propio régimen de giro, por la excusa de derechos de autor y la novedosa tecnología. O sea, veía que les inutilizaron sus coches. / Saludos..
  • Ramón Aguiar ha comentado en: Hasegawa, impaciente por saber si Sauber usará motor Honda
    Hace 3 horas
    Sauber debe ser inteligente y seguir con el Compromiso; porque, al existir un NO y Honda se le ocurre incursionar la F1 como Equipo, utilizando las Instalaciones de Manor o por un Convenio de 90 Millones de Euros, estarían encantados y eso pondría a un undécimo equipo en competencia y sólo un reparto en constructores a diez (10) y por los problemas económicos del Equipo Suizo, sería una estocada fatal y posible abandono; ya que, con sólo doce (12) millones por derechos televisivos y los recur...
  • Ramón Aguiar ha comentado en: Renault cree "crítico" que Palmer puntúe en el GP de Hungría
    Hace 3 horas
    Será difícil contra los Pilotos de: McLaren, Haas, Toro Rosso, Force India y de su compañero Hulk. Tendrá que ir de menos a más; donde, la Q1 y Q2 lo hará más allá de sus límites.
  • Ramón Aguiar ha comentado en: Abiteboul: "El problema de Honda es la falta de tiempo"
    Hace 4 horas
    Por la forma como entraron y los problemas ocurridos desde Abu Dhabi 2014, se ve que fue prematuro decirle a McLaren, en mayo de ese mismo año, que podían suministrar los V6 Turbo Híbridos; además, por todo lo ocurrido en cuanto a fiabilidad y rendimiento en estos tres (3) años de Nuevas Especificaciones Técnicas de sus Sistemas de Potencia y Energía, se ve que entraron muy fallos en conocimientos y entendimientos en la TH, es más, la Spec 2.5 usada en pista en Baku y llevada inmediatamente a...