Algunos restos del neumático de Lewis Hamilton que se reventó en su choque con Nico Rosberg se introdujeron bajo el Williams de Felipe Massa, lo que le hizo perder ritmo. Por ello, el brasileño aseguró estar muy decepcionado, ya que, una vez que se deshizo de ellos, se convirtió en el coche más rápido en pista.
André Lotterer ha abandonado en la segunda vuelta por un problema relacionado con el motor. Marcus Ericsson ha sabido mantenerse por delante de Max Chilton durante toda la carrera. La escudería hace una valoración positiva del Gran Premio.
Jules Bianchi ha conseguido entrar en la Q2 de la clasificación del Gran Premio de Bélgica, un logro por el que se muestra muy contento. Max Chilton, en cambio, gastó la energía eléctrica cuando los neumáticos aún no estaban en su estado óptimo, por lo que se quedó sin más para la siguiente vuelta.
Esteban Gutiérrez ha sufrido un problema con el sistema de propulsión que le ha impedido llegar a la Q2 y le relegó a la vigésima posición. No es el primer imprevisto al que se enfrenta este fin de semana, pues ayer le falló el MGU-K. Monisha Kaltenborn opina que esto resulta decepcionante, pues le deja en una situación difícil de cara a la carrera.
Christian Horner espera que el RB10 sea más competitivo en la carrera de mañana de lo que ha sido en la clasificación. Sebastian Vettel se ha reivindicado bajo la lluvia y se ha adueñado del tercer mejor tiempo de la jornada.
Valtteri Bottas explica que las mejoras que introducen en el FW36 funcionan muy bien, lo que refleja el alto nivel de desarrollo que sigue la factoría de Grove esta temporada a la vez que supone un buen augurio de cara al futuro. El finés cree que en 2015 volverán a luchar en la parte delantera de la parrilla.
Eric Boullier, director de carreras de McLaren, lamenta que la Fórmula 1 se centre en hablar de sus aspectos negativos en lugar de promocionar sus virtudes.
Monisha Kaltenborn, jefa de equipo de Sauber, ratifica la confianza de la escudería en su proveedor de motores, Ferrari, a pesar de que los suizos cierran la clasificación con cero puntos en su casilleros, empatados con Caterham y superados por Marussia.
Bernie Ecclestone pagará 750.000 euros a Deutsche Kinderhospizstiftung, un hospicio para infantes de Alemania. Según informa la agencia de noticias SID, se trata del pago más grande que se ha hecho en la historia de la fundación.
Willi Weber, el que fuera mánager de Michael Schumacher, aseguró que el actual presidente de la FIA, Jean Todt, no tiene suficiente carácter para imponerse a Bernie Ecclestone, de quien dijo que es demasiado viejo para adaptarse a la era de los nuevos medios. No obstante, no cree que sean los únicos culpables de los problemas de la Fórmula 1, sino que señaló también a la última generación de pilotos.
El sospechoso de robar el expediente médico de Michael Schumacher ha sido encontrado muerto hoy miércoles en su celda de la cárcel de Zúrich, según ha confirmado la fiscalía suiza.
El año pasado, Sauber se hizo más fuerte en la segunda parte de la temporada. Este año no ha podido manter alto el nivel, pero esperan poder convertirse en un habitual de la zona de puntos. De no ser así, Monisha Kaltenborn advirtió que las consecuencias serían graves, ya que, desde que entró a formar parte de la Fórmula 1 en 1993, el equipo suizo ha puntuado en todas las capañas.
Christian Horner cree que la primera mitad de temporada de Red Bull fue muy buena si se tienen en cuanta las limitaciones del motor Renault, ya que ambos pilotos subieron en diferentes ocasiones al podio y Daniel Ricciardo incluso ganó dos carreras.
Bernie Ecclestone fue acusado de sobornar al exbanquero Gerhard Gribkowsky con el objetivo de asegurar la venta del 47% de la Fórmula 1 a la firma de capital privado CVC Capital Partners, una operación que tuvo lugar en 2006. El proceso se abrió en abril de este año y el británico logró un acuerdo de 100 millones de dólares (casi 75 millones de euros) para ponerle fin.
Sergio Pérez cree que McLaren pasaba por un mal momento cuando él estuvo en Woking, hecho que le impidió mostrar todo su potencial como piloto. Bob Fernley, de Force India, insiste en que los chicos de Ron Dennis subestimaron al mexicano.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
Adrian Newey anunció hace ya varias semanas que su camino en Red Bull había llegado a su fin. Al menos, en cuanto al proyecto de Fórmula 1 se refiere. Pero eso no significa que vaya a decir adiós al Gran Circo. Aunque al principio se había mostrado reticente, y aseguró que de momento quería descansar, parece que ahora está convencido de que sólo es un 'hasta pronto' para poder empezar de cero en otro equipo. "Me siento un poco cansado en este momento, pero en algún momento probablemente volveré", ha asegurado.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y, aunque el madrileño es uno de los principales activos del mercado de fichajes de cara a 2025, "la situación sigue siendo la misma" que hace unas semanas. Sainz ha explicado que el mercado se está moviendo muy lentamente, por lo que no hay actualizaciones sobre su futuro.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
