Bianchi ha conseguido entrar en la Q2

Marussia en el GP de Bélgica F1 2014: Sábado

Chilton usó la energía eléctrica cuando los neumáticos no estaban en su mejor momento

AmpliarJules Bianchi en Spa-Francorchamps - LaF1Jules Bianchi en Spa-Francorchamps

Jules Bianchi ha conseguido entrar en la Q2 de la clasificación del Gran Premio de Bélgica, un logro por el que se muestra muy contento. Max Chilton, en cambio, gastó la energía eléctrica cuando los neumáticos aún no estaban en su estado óptimo, por lo que se quedó sin más para la siguiente vuelta.


 



Estoy muy contento de llegar a Q2 de nuevo



Jules Bianchi (16º):



"Estoy muy contento de llegar a Q2 de nuevo, especialmente porque aquí el año pasado también hicimos una gran actuación. Me encanta esta pista y también es muy especial para mí, personalmente, por lo que siempre es una sensación muy agradable hacerlo bien aquí. Estaba un poco sorprendido de que tuviéramos una clasificación tan buena, pues las condiciones meteorológicas eran iguales para todos, pero nos ha ido mejor que a algunos equipos más arriba, por delante de un Lotus, un Force India y un Sauber".



"También hice un pequeño error en la curva 10, así que había podría haber conseguido un poco más. Estoy muy contento por el equipo, ya que es una buena recompensa para ellos y espero que podamos aprovecharlo en la carrera. No podemos estar seguros del tiempo que hará mañana. Lo ideal sería seco, pero creo que todavía perdemos un poco de rendimiento, por lo que daremos lo mejor de nosotros en cualquier condición".




Max Chilton (19º):



"Ha sido bastante complicado. Estoy muy contento con la vuelta ya que no tenía batería: usé la energía en la vuelta anterior, cuando los neumáticos no estaban en su mejor momento. Estaba más cerca de Jules en el primer intento por lo que sin el problema de la energía, ¿quién sabe? Quizás Q2 era posible, pero entonces Jules se sacó una mega vuelta de la manga, por lo que le reconozco el mérito. Estamos todavía bastante por delante de la Caterhams y yo creo que podemos tener una carrera muy fuerte. Spa es un gran circuito, así que daré todo de mí y espero un buen resultado para el equipo mañana".



 
John Booth, jefe de equipo:



Su última vuelta se veía muy bien antes de decidir abortar



"Durante la noche no hemos hecho cambios realmente significativos, pero aún había un montón de optimización de cada zona para tratar de lograr ese último pedacito de rendimiento. Esta mañana hemos mantenido el buen ritmo que hemos hecho esta semana y de nuevo los pilotos estaban contentos con el equilibrio y el rendimiento del coche".



"La sesión L3 comenzó mojada y con la previsión de lluvia y la certeza de que la clasificación sería importante, decidimos hacer una tanda de intermedios. Muchos de los otros en la parrilla no hicieron eso, sin embargo, nos pareció que era importante contar con algún tipo de preparación antes de la clasificación y parece que esto ha dado sus frutos. El aguacero justo antes de la clasificación hizo las condiciones difíciles, sin embargo dimos bastante en el clavo en cuanto a estrategia y Jules hizo una excelente vuelta de P14 para estar en la Q2".



"Al principio sufrió algún acristalamiento en sus frenos y esto hizo que fuera difícil para él en las primeras vueltas. Por desgracia no teníamos los neumáticos o el tiempo para detenernos por un segundo set, sin embargo su última vuelta se veía muy bien antes de decidir abortar debido a algunos problemas de equilibrio en la curva 7 y un pequeño error en la curva 10. Se ha producido algún tiempo bastante extremo en lo que va de fin de semana, pero mañana se ve un poco más normal, aunque para Spa esto significa que todavía puede haber amenaza de lluvia en la carrera. Ambos pilotos se encuentran en una buena posición mañana con Jules en P16 y Max por delante de ambos Caterhams. A fin de cuentas creo que estamos a favor de una carrera en seco mañana, ya que nuestro rendimiento del coche parece un poco mejor en seco, sin embargo vamos a estar listos para cualquier oportunidad".

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