La situación de Rio Haryanto es delicada. Su contrato de once carreras termina tras el próximo Gran Premio de Hungría, y a falta de más noticias, no parece que pueda seguir ligado al equipo Manor.
Rio Haryanto ha sido el piloto del equipo Manor este martes en el primer día de test en Silverstone y el indonesio ha completado todo el programa previsto. El equipo británico ha introducido piezas en el coche que han dado buenas sensaciones de cara a su introducción en las próximas carreras.
El equipo Manor ha terminado el fin de semana en Silverstone con un doble abandono por aquaplanning de sus pilotos. El cambio de neumáticos a medida que se secaba la pista dio lugar a situaciones de agarre complicadas y tanto Pascal Wehrlein como Rio Haryanto perdieron el control de sus monoplazas y acabaron en la grava.
Manor certifica su paso adelante como equipo. Ya no es el último de la fila en términos de rendimiento; lo dejó claro con su punto en el Red Bull Ring y hoy lo ha vuelto a confirmar con su actuación en la sesión de clasificación de Silverstone, donde ha batido a los dos Sauber. El objetivo de retar a los Renault, aún pendiente.
Manor ha tenido un viernes más flojo que en el Gran Premio de Austria. El circuito de Silverstone es bastante diferente del Red Bull Ring, pues el trazado británico requiere de una carga aerodinámica media alta y en ése apartado el MRT05 no es precisamente de los mejores de la parrilla. Sin embargo, los pilotos de la escudería de Banbury son optimistas con poder mejorar en los Libres 3 y poder plantar cara a Renault y Sauber.
Después de varias semanas de negociaciones, Rio Haryanto cree que podrá correr el resto de la temporada con el equipo Manor Racing. Con el apoyo del gobierno de su país y la empresa petrolera estatal Pertamina, Haryanto hizo su debut en la Fórmula 1 a comienzos de la temporada. No obstante, el dinero recaudado en un primer momento sólo le daba para correr hasta el Gran Premio de Hungría.
Manor llega al Gran Premio de Gran Bretaña muy motivado con seguir trabajando y progresando tras el punto logrado por Pascal Wehrlein en el Gran Premio de Austria al terminar la carrera en décima posición. Aunque Silverstone no se adapte del todo a las características del MRT05, el equipo de Banbury espera poder luchar de tú a tú con Sauber y Renault y, junto a la imprevisible meteorología, intentar volver puntar.
Rio Haryanto está cerca de resolver todas las dudas en cuanto a su futuro en Manor y completar así la temporada con ellos.
El equipo Manor, tras firmar el sábado ha firmado la mejor clasificación de su historia gracias a la décimo segunda posición de Pascal Wehrlein, han rematado la faena con el primer punto del año gracias al décimo puesto del joven alemán.
El equipo Manor ha firmado la mejor clasificación de su historia gracias a la décimo segunda posición de Pascal Wehrlein, que se ha aprovechado de las condiciones cambiantes para sorprender a todo el paddock y quedarse a las puertas de la Q3 y con opciones reales de puntuar en la carrera de mañana. Por su parte, Rio Haryanto se ha quedado en la Q1, pero ha podido superar a los dos Sauber y a Daniil Kvyat, con lo que mañana partirá 19º.
Manor está confiado con sus opciones para el resto del fin de semana del Gran Premio de Austria. En Bakú fueron muy competitivos con las largas rectas y aquí con las subidas y bajadas esperan sacar el máximo rendiminento posible de su unidad de potencia Mercedes. Sin embargo, les hubiera gustado rodar más a causa de la lluvia, pero admiten que es un problema que ha ocurrido con todos los equipos.
Manor ha tenido una carrera para olvidar. Después de lograr una gran clasificación el sábado con Rio Haryanto en 17ª posición; un toque en la primera curva ha condicionado la carrera del piloto indonesio mientras que los frenos han provocado la retirada de Pascal Wehrlein por razones de seguridad.
El equipo Manor ha completado la que quizás ha sido su mejor clasificación de la temporada en el rápido y complicado circuito de Bakú. Rio Haryanto, que cree que la Q2 era posible, ha finalizado 17º y muy contento con su rendimiento mientras que Pascal Wehrlein ha terminado justo tras él con peores sensaciones pero confiado para la carrera.
La primera rueda de prensa del fin de semana en Azerbaiyán ha englobado diferentes temas relacionados con el estado actual de la Fórmula 1. Además de las persistentes cuestiones sobre el estreno de Bakú en el calendario y las peculiaridades de su trazado urbano, Carlos Sainz, Nico Hülkenberg, Rio Haryanto, Valtteri Bottas, Fernando Alonso y Sebastian Vettel han abordado la situación de sus escuderías en el Campeonato y las diferentes batallas que enmarcan su competitividad actual en la parrilla. Con la expectación de comprobar a partir de mañana las extremas variaciones de velocidad en el circuito, los pilotos se preparan para uno de los fines de semanas más inciertos y exigentes de la temporada.
Rio Haryanto llegó a la F1 con ayuda gubernamental y de Pertamina, el patrocinador principal del piloto indonesio. En las últimas semanas sigue destacándose que el de Manor puede bajarse del monoplaza porque sólo pagó medio año de competición.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
Adrian Newey anunció hace ya varias semanas que su camino en Red Bull había llegado a su fin. Al menos, en cuanto al proyecto de Fórmula 1 se refiere. Pero eso no significa que vaya a decir adiós al Gran Circo. Aunque al principio se había mostrado reticente, y aseguró que de momento quería descansar, parece que ahora está convencido de que sólo es un 'hasta pronto' para poder empezar de cero en otro equipo. "Me siento un poco cansado en este momento, pero en algún momento probablemente volveré", ha asegurado.
