Problemas de frenos para Wehrlein

Manor en el GP de Europa F1 2016: Domingo

Wehrlein: "Llegué a la primera curva y no tenía frenos; no había más alternativa que parar"

Haryanto: "Dañaron mi alerón en la primera vuelta; fuimos a una parada pero no funcionó"

AmpliarWehrlein abandonó a falta de diez vueltas - LaF1Wehrlein abandonó a falta de diez vueltas

Manor ha tenido una carrera para olvidar. Después de lograr una gran clasificación el sábado con Rio Haryanto en 17ª posición; un toque en la primera curva ha condicionado la carrera del piloto indonesio mientras que los frenos han provocado la retirada de Pascal Wehrlein por razones de seguridad. 


 



 



Pascal Wehrlein (RET):



"Ha sido una pena la verdad, porque esperábamos mucho más. Íbamos en estrategias diferentes en relación al resto y teníamos muchas oportunidades, pero sólo si la carrera se nos daba cómo esperábamos. Empezamos con blandos y estaba contento con mi posición después de la primera vuelta pero todo era más difícil que con superblandos. Después paramos y estaba satisfecho con mi ritmo con los medios y sentía que podía acortar la distancia con los Sauber pero me quedé sin frenos. Después llegué a la primera curva y simplemente no tenía frenos y no había más alternativa que parar. Sólo nos queda pensar ya en la próxima carrera de Austria".



 



Rio Haryanto (18º):



"No ha ido demasiado bien para mí. Me tocaron en la primera curva y mi alerón delantero fue dañado así que tuve que parar en boxes en la primera vuelta. Me quedé retrasado así que decidimos montar el blando e ir a una sola parada, pero 49 vueltas en una sola tanda eran demasiadas y tuve problemas con la degradación y el punto de frenaba variaba casi cada vuelta. Creo que todo el mundo estaba esperando algunas oportunidades hoy aunque al final no hubo demasiadas y fue una carrera bastante tranquila. Me quedaré con lo positivo después de una clasificación sólida y de haber finalizado la carrera".



 



Dave Ryan, director del equipo: 



"Después de una buena clasificación ayer, vimos cómo las dos carreras de GP2 estuvieron constantemente interrumpidas por el coche de seguridad y optamos por estrategias diferentes para cubrirnos de esa situación. Pero la carrera de Rio se vio arruinada en los primeros metros cuando un Haas le envió a la pared; lo cual le obligó a parar y cambiar el morro. Con Pascal empezamos con blandos y mantuvimos nuestras opciones abiertas. Desafortunadamente, a falta de diez vueltas tuvimos un problema con los frenos y tuvimos que retirarnos. Hoy no fue nuestro día y nos vamos pensando ya en la carrera de dentro de dos semanas en Austria".



 

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