Heikki Kovalainen quiere volver a la Fórmula 1 en 2014, pero aún no tiene asegurado un volante en la categoría reina. Sin embargo, los últimos rumores lo sitúan en la órbita de Caterham.
McLaren sorprendió al reemplazar a Sergio Pérez por Kevin Magnussen de cara a la siguiente temporada, pero no todo el mundo cree que ésta fuera una buena operación. Es el caso de Heikki Kovalainen, quien recientemente ha expresado su escepticismo en declaraciones al Turun Sanomat.
La temporada 2013 a llegado a su fin. Lotus escogió a Heikki Kovalainen para sustituir a Kimi Räikkönen en las últimas dos carreras, pero los decepcionantes resultados del finlandés -no puntuó ni en Austin ni en Interlagos- compromete las opciones del piloto de 32 años de regresar a la parrilla de salida en 2014 como piloto titular.
Romain Grosjean ha bromeado al abandonar la última carrera de la temporada 2013. El francés ha comentado que su motor ha decidido tomarse las vacaciones más pronto que los demás. El sustituto en estas últimas carreras de Kimi Räikkönen ha vuelto a defraudar y no ha pasado de la 14ª posición.
La lluvia en Interlagos ha condenado a ambos pilotos de la escudería de Enstone. Los pilotos de Lotus tendrán una tarea difícil si quieren aspirar a la tercera posición del Campeonato de Constructores, que lo tienen a 18 puntos. Romain Grosjean, que llevaba una muy buena racha en las últimas carreras, arrancará desde una decepcionante sexta posición. Por otro lado, el finlandés Heikki Kovalainen ha tenido opciones de estar entre los diez primeros, pero se ha tenido que conformar con la undécima posición tras quedarse a tan solo 15 milésimas de la Q3.
El Heikki Kovalainen de Austin y Brasil es más veloz y completo que el Heikki Kovalainen que en 2008 compitió con McLaren. Así lo cree el mismo piloto, que afirma haber dado un paso adelante a nivel personal en los últimos años.
Día de contrastes en el equipo Lotus en el circuito de Interlagos. Grosjean, aunque ha mejorado algo por la tarde, no se ha terminado de encontrar a gusto con un monoplaza que tenía demasiado subviraje, todo lo contrario que Kovalainen. El francés ha vuelto a sorprender a su equipo terminando cuarto en la segunda sesión solo por detrás de Rosberg y los dos Red Bull.
Heikki Kovalainen ha respondido a su exmánager Flavio Briatore, después de que el italiano afirmara que Lotus no debería haber firmado con el piloto finlandés para sustituir a su compatriota Kimi Räikkönen.
La elección de Heikki Kovalainen como sustituto de Räikkönen para las dos últimas citas del Mundial fue criticada por muchos, pero el finlandés aprobó en su estreno y dejó satisfecho a los dirigentes de Lotus. Su actuación del sábado clasificándose octavo a medio segundo de su compañero Grosjean fue muy aceptable, lástima que el domingo no pudiera completar su buen fin de semana -quedó 15º- por los problemas aerodinámicos y de KERS que sufrió su monoplaza.
Heikki Kovalainen se ha unido a la superpoblada lucha por el volante del segundo Lotus del año que viene, y es que las actuaciones del finés en lo que va de fin de semana han impresionado a sus superiores, que podrían considerarlo en caso de mantener las buenas sensaciones en lo que resta de Campeonato.
Heikki Kovalainen ha empezado con buen pie su andadura en el equipo Lotus, y ha sorprendido a sus superiores al aclimatarse velozmente a su nuevo monoplaza, sin necesidad de proceso de adaptación alguno.
El equipo Lotus tendrá que solucionar los problemas de frenos en el coche de Romain Grosjean si quiere conseguir un buen resultado. A pesar de esto, se han mostrado muy optimistas en el equipo inglés porque nadie se esperaba el resultado de Heikki Kovalainen. Además, en los Libres 2, las tandas con alta carga de gasolina de ambos monoplazas han sido muy alentadoras.
La función del piloto reserva de Fórmula 1 es estar preparado para enfundarse los guantes en caso de que uno de los dos titulares no esté en condiciones de hacerlo, pero esta máxima no siempre se cumple en la categoría reina, no al menos en Lotus, donde han recorrido a un piloto semi retirado para suplir al recientemente operado Kimi Räikkönen.
Heikki Kovalainen volverá a disputar un gran premio de Fórmula 1 gracias a la oportunidad de Lotus al sustituir a Kimi Räikkönen al volante del E21 en lo que queda de temporada. A pesar de esto, el finlandés ha desmentido que pueda reemplazar a su compatriota en 2014 en el equipo de Enstone.
Kimi Räikkönen se sometió ayer a una operación de cirurgía para sanar el problema que tenía en la espalda. El piloto de Lotus decidió cortar por lo sano y operarse cuando todavía no había terminado la temporada, una decisión que le permitirá afrontar con mejor forma su regreso a Ferrari en 2014.
Adrian Newey, junto a su representante, Eddie Jordan, tomará una decisión sobre su futuro la próxima semana. El diseñador británico no tardará en elegir cuál será su nuevo destino en la Fórmula 1 y a la lista de opciones, se ha sumado Mercedes, con una oferta suculenta, que incluye acciones del equipo, según la última información procedente de Alemania.
El futuro de Carlos Sainz sigue sin estar cerrado pero, conforme avanza la temporada, las cartas se han ido destapando, el abanico cada vez está más cerrado y las opciones están más claras. Audi sigue siendo uno de los destinos que está sobre la mesa, pero la posibilidad de poner rumbo a Williams ha cogido peso en las últimas semanas. ¿Son éstas las dos únicas opciones de Carlos? ¿Cuál es más beneficiosa? ¿Y la más probable? El codirector de SoyMotor.com, Cristóbal Rosaleny, ha analizado en nuestro canal de Twitch la situación del madrileño y el porqué de sus posibles movimientos.
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