Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Ale |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
|
55 |
|
SF-23 | Ferrari | 1'20"294 | |
2 |
|
1 |
|
RB19 | Honda | 1'20"307 | |
3 |
|
16 |
|
SF-23 | Ferrari | 1'20"361 | |
4 |
|
63 |
|
W14 | Mercedes | 1'20"671 | |
5 |
|
11 |
|
RB19 | Honda | 1'20"688 | |
6 |
|
23 |
|
FW45 | Mercedes | 1'20"760 | |
7 |
|
81 |
|
MCL60 | Mercedes | 1'20"785 | |
8 |
|
44 |
|
W14 | Mercedes | 1'20"820 | |
9 |
|
4 |
|
MCL60 | Mercedes | 1'20"879 | |
10 |
|
14 |
|
AMR23 | Mercedes | 1'21"417 | |
11 |
|
22 |
|
AT04 | Honda | 1'21"594 | |
12 |
|
40 |
|
AT04 | Honda | 1'21"758 | |
13 |
|
27 |
|
VF-23 | Ferrari | 1'21"776 | |
14 |
|
77 |
|
C43 | Ferrari | 1'21"940 | |
15 |
|
2 |
|
FW45 | Mercedes | 1'21"944 | |
16 |
|
24 |
|
C43 | Ferrari | 1'22"390 | |
17 |
|
10 |
|
A523 | Renault | 1'22"545 | |
18 |
|
31 |
|
A523 | Renault | 1'22"548 | |
19 |
|
20 |
|
VF-23 | Ferrari | 1'22"592 | |
20 |
|
18 |
|
AMR23 | Mercedes | 1'22"860 |
SANCIONES:
Las actuaciones de Dirección de Carrera en los últimos Grandes Premios han sido acertadas, aplaude Alonso
Dirección de Carrera suele estar en boca de todos cuando comete un error o toma una decisión que muchos no consideran acertada. Sin embargo, Fernando Alonso cree que también hay que hablar de ella cuando actúa de manera correcta y, por ello, ha aplaudido la labor de los comisarios en los últimos Grandes Premios, con situaciones que no eran fáciles de gestionar.
Red Bull sabía que Ferrari exprimiría "hasta el último caballo de potencia" en Monza, señala Marko
El Gran Premio de Italia es la cita de 'casa' para Ferrari. Por ello, era de esperar que los de Maranello pusieran 'toda la carne en el asador' en Monza, ya que conseguir la primera victoria del año frente a los 'tifosi' en Monza hubiera sido algo épico. Sin embargo, el asesor de Red Bull, Helmut Marko, ha apuntado que ellos sabían que los italianos exprimirían "hasta el último caballo de potencia" del SF-23, lo que les hizo ir con más paciencia para ganar la carrera.
Power Rankings 2023: Sainz y Verstappen empatan en Monza y Alonso se queda fuera del 'top 10'
Max Verstappen sigue invicto tanto en la pista como en la clasificación general de los 'Power Rankings' tras un fin de semana con victoria en el GP de Italia. El piloto de Red Bull, al igual que Carlos Sainz –quien se hizo con la Pole el sábado–, se ha llevado un 9,6 para situarse en lo más alto. Asimismo, destaca de nuevo la presencia de Liam Lawson y el 9 de Alex Albon. Por su parte, Fernando Alonso sorprendentemente no ha entrado en el 'top 10' de la tabla de este Gran Premio. Aun así, el asturiano sigue siendo segundo en la clasificación general.
Aston Martin fija su punto de mira en Mattia Binotto
El plan de futuro de Aston Martin continúa en marcha. Lawrence Stroll parece estar gestionando su próximo movimiento en el mercado, y podría contratar a una de las figuras más importantes de Ferrari antes de la llegada de Frédéric Vasseur. Mattia Binotto podría convertirse en el nuevo director técnico del equipo de Silverstone, en sustitución de Andrew Green, que se fue en 2023.
Los F1 actuales son demasiado grandes para correr en Mónaco, según Di Grassi
Lucas Di Grassi asegura que los Fórmula 1 actuales son demasiado grandes, con demasiada carga aerodinámica, para correr en un circuito como Mónaco. El brasileño deja claro que la carrera de ayer fue aburrida, pero no hay forma de entretener un domingo en el Principado con coches de dicho calibre.
Carlos Sainz aún ve a Red Bull como favorito, pero Ferrari está a "una o dos décimas"
Carlos Sainz ha valorado el progreso de Ferrari y McLaren en las últimas carreras. El madrileño, que considera que Max Verstappen y Sergio Pérez están empezando a sentir la presión, ha colocado a ambos equipos a un nivel muy similar al de Red Bull en términos de rendimiento. En circuitos normales, considera que los de Milton Keynes "serán favoritos, pero no creo que dominen como solían hacerlo".
Ioniq 5 N: 650 caballos eléctricos a fondo en el Circuito de Cheste
Hyundai 'se pasa el juego' con un nuevo deportivo con dos motores y altísima potencia que hace derrapes, simula la conducción de combustión y es muy rápido dentro y fuera del circuito.