GP de Canadá F1 2022 - Parrilla
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Ale |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
1 |
|
RB18 | Honda | 1'21"299 | |
| 2 |
|
14 |
|
A522 | Renault | 1'21"944 | |
| 3 |
|
55 |
|
F1-75 | Ferrari | 1'22"096 | |
| 4 |
|
44 |
|
W13 | Mercedes | 1'22"851 | |
| 5 |
|
20 |
|
VF-22 | Ferrari | 1'22"960 | |
| 6 |
|
47 |
|
VF-22 | Ferrari | 1'23"356 | |
| 7 |
|
31 |
|
A522 | Renault | 1'23"526 | |
| 8 |
|
63 |
|
W13 | Mercedes | 1'23"557 | |
| 9 |
|
3 |
|
MCL36 | Mercedes | 1'23"749 | |
| 10 |
|
24 |
|
C42 | Ferrari | 1'24"030 | |
| 11 |
|
77 |
|
C42 | Ferrari | 1'26"788 | |
| 12 |
|
23 |
|
FW44 | Mercedes | 1'26"858 | |
| 13 |
|
11 |
|
RB18 | Honda | 1'33"127 | |
| 14 |
|
4 |
|
MCL36 | Mercedes | ||
| 15 |
|
10 |
|
AT03 | Honda | 1'34"492 | |
| 16 |
|
5 |
|
AMR22 | Mercedes | 1'34"512 | |
| 17 |
|
18 |
|
AMR22 | Mercedes | 1'35"532 | |
| 18 |
|
6 |
|
FW44 | Mercedes | 1'35"660 | |
| 19 |
|
16 |
|
F1-75 | Ferrari | [*] | |
| 20 |
|
22 |
|
AT03 | Honda | 1'36"575 | [**] |
SANCIONES:
[*] Charles Leclerc: 20 posiciones de sanción por cambio de centralita y turbo.
[**] Yuki Tsunoda: 40 posiciones por cambio de motor
"Un monólogo de Alonso" 'atascó' el briefing de pilotos de Austria
Un monólogo de Fernando Alonso 'atascó' el briefing de pilotos previo al Gran Premio de Austria, del que Sebastian Vettel se fue a la mitad. La prensa alemana señala que la razón de que el tetracampeón abandonara la reunión antes de que ésta acabara fue por un monólogo de Alonso. El alemán, según informan, se cansó de que la conversación no llegara a ninguna conclusión y se marchó.
Grosjean no entiende la sanción a Alonso en Canadá: "¡Déjalos correr!"
Romain Grosjean no está de acuerdo con la sanción que recibió Fernando Alonso en el GP de Canadá F1 2022. El piloto francés cree que el asturiano no actuó de manera errática y pide a la FIA que sea más permisiva con los pilotos.
Häkkinen: La primera línea de Alonso en Canadá fue "increíble"
Mika Häkkinen ha alabado la actuación de Fernando Alonso el pasado sábado en la clasificación del GP de Canadá. El bicampeón del mundo está impresionado con el rendimiento del asturiano, quien debutó en Fórmula 1 hace más de dos décadas, curiosamente el año en el que él mismo oficializó su retirada de la categoría reina.
Alonso es cauto con las mejoras del AMR24, pero avisa: "No serán las últimas, ojalá podamos acercarnos"
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
Nissan Qashqai 2025: así es su radical cambio de diseño y su gama de motores de etiqueta eco
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
Newey deja entrever que fichará por otro equipo cuando haya descansado
Adrian Newey anunció hace ya varias semanas que su camino en Red Bull había llegado a su fin. Al menos, en cuanto al proyecto de Fórmula 1 se refiere. Pero eso no significa que vaya a decir adiós al Gran Circo. Aunque al principio se había mostrado reticente, y aseguró que de momento quería descansar, parece que ahora está convencido de que sólo es un 'hasta pronto' para poder empezar de cero en otro equipo. "Me siento un poco cansado en este momento, pero en algún momento probablemente volveré", ha asegurado.
En China para China: las marcas europeas y japonesas plantan cara en el Salón de Pekín
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
