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Competición

Webber: "Hülkenberg se merece tener un asiento superior en la F1"

Nico Hülkenberg disfrutará esta semana a lo grande en su primera participación en las 24 Horas de Le Mans. Cuando mañana sábado se dé la salida en el circuito de La Sarthe el Porsche número 19 del alemán partirá en la tercera posición, justo por detrás del 18 que pilotará un viejo conocido en la Fórmula 1: Mark Webber. El australiano está encantado con la presencia de uno de sus antiguos rivales en el Mundial.

 

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Víctor Serrano|
12 Jun 2015 - 20:14
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Competición

Ford anuncia su regreso a las 24 horas de Le Mans con el Ford GT

Era un secreto a voces, pero ya es oficial. Ford vuelve a las 24 horas de Le Mans. La marca americana a través de su sección Ford Performance ha anunciado en el circuito de La Sarthe este esperado regreso. El protagonista del nuevo proyecto deportivo será el Ford GT, que competirá en la categoría GTE Pro de Le Mans. Además, también se ha confirmado su presencia en el United SportsCar Championship. Un regreso que responde al 50º aniversario de la primera victoria en Le Mans de Ford en 1966.

 

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Fernando Sancho|
12 Jun 2015 - 15:15
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Competición

Hulkenberg: "Le Mans es un circuito para hombres de verdad"

Una nueva aventura para el alemán de Force India. La comenzó a disfrutar en Spa-Francorchamps y ahora lo hará con las 24 horas de Le Mans. Un clásico que todo piloto querría disfrutar. Fernando Alonso es de los que se ha quedado con las ganas. Nico Hulkenberg ya ha comenzado a vivir una experiencia única de la que está entusiasmado.

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Ignacio López Albero|
12 Jun 2015 - 11:14
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Competición

Antonio García se queda sin Le Mans: "Es una pena enorme"

Llegan malas noticias desde La Sarthe, y es que el piloto madrileño Antonio García no podrá tomar parte en esta edición de las 24 horas de Le Mans porque su Chevrolet Corvette C7.R ha sufrido daños irreparables durante la segunda sesión de clasificación.
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12 Jun 2015 - 02:59
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Competición

Todas las novedades técnicas que verás en las 24 horas de Le Mans

Le Mans, 24 horas en uno de los mejores circuitos del mundo –mejor antes de las chicanes, pero todo sea por la seguridad-, una carrera realmente dura y exigente. Siempre se han visto verdaderos monstruos en las categorías de resistencia, con una normativa cambiante con el tiempo y que ahora nos deja un campeonato del WEC realmente interesante.
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10 Jun 2015 - 19:54
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Competición

Toyota, de protagonista y campeón del WEC a actor secundario

No es ningún secreto: Toyota es la gran decepción de la temporada visto lo visto hasta ahora en el WEC. Los campeones del mundo han perdido la carrera del desarrollo y tanto en Silverstone como Spa-Francorchamps los japoneses han tenido que conformarse con contemplar la acción desde la distancia, siempre por detrás tanto de Audi como de Porsche.
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10 Jun 2015 - 17:20
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Competición

Porsche, aspirante real al trono

Si existe un prototipo que sea capaz de mantener a raya al R18 de Audi y disputarle la victoria en las 24 horas de Le Mans, ese no es otro que el 919 Hybrid de una Porsche cuyo retorno a la Resistencia está destinado a reencontrarse tarde o temprano con el éxito en La Sarthe.
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10 Jun 2015 - 17:20
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Competición

Audi retorna a su versión imperial y aspira a todo en Le Mans 2015

BMW, Bentley y Peugeot son los únicos fabricantes que pueden presumir de haber derrotado a Audi en las 24 horas de Le Mans, y es que la supremacía de los cuatro aros en la Meca de la Resistencia es un historia sin parangón en los anales de la historia del automovilismo, con 13 victorias en 16 participaciones.
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10 Jun 2015 - 17:20
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Competición

Nissan, muy lejos de ser competitivo

Es el nuevo gallo en el corral. EL Nissan GT-R LM NISMO supone el regreso de la marca japonesa a la máxima categoría de las 24 horas de Le Mans. Y si algo ha buscado el fabricante nipón con su modelo es seguir una premisa clara: desmarcarse del resto. El LMP1 de Nissan ha nacido bajo un concepto muy distinto a los R18, 919 y TS 040. Eso se puede apreciar nada más ver su diseño. Al final, con la mínima inversión posible se ha buscado dar la vuelta a los guiones técnicos establecidos.

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Fernando Sancho|
10 Jun 2015 - 17:20
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Competición

¿Por qué Le Mans?

Un pájaro canta alegremente en la rama de un árbol, que se mece con la fresca brisa de una mañana de final de primavera. De las hojas, se resisten a caer diminutas gotas de rocío, que parecen estrellas fugaces al describir su trayectoria iluminadas por los primeros rayos de un sol que apenas calienta. A lo lejos, se oye un zumbido, como si un enjambre de abejas estuviera en pie de guerra desde las primeras horas de la mañana. Se acerca rápido, amenazante, y anunciado por un potente haz de luz. Tan veloz como llega, pasa un automóvil futurista, mezcla de coche y avión de caza, que con su rumor deja atrás otro tramo de circuito, otros metros ganados en su lucha contra el tiempo.

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José Miguel Vinuesa|
10 Jun 2015 - 17:02
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Competición

GT-R NISMO y SRT Tomahawk: ¡Qué siga el vicio en Gran Turismo 6!

Gran Turismo 6 es a día de hoy la 'meca automovilística' de los videojuegos. Por cantidad y variedad de vehículos es sin duda la opción de referencia entre los usuarios. No obstante, el mundo 2.0 va ganando peso para las marcas que ya no sólo permiten que sus nuevos modelos lleguen a este videojuego, sino que diseñan prototipos en exclusiva para competir en GT6. Hoy os presentamos las dos últimas novedades del juego, el Nissan GT-R NISMO LMP1 y el SRT Tomahawk.

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Fernando Sancho|
05 Jun 2015 - 12:28