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Ferrari se puso como objetivo ser campeón en 2016, con Sebastian Vettel encabezando el proyecto. El equipo empezó bien en Australia, poniendo en apuros a Mercedes aunque fue entonces cuando las cosas empezaron a torcerse. O eso cree Sir Jackie Stewart. El tricampeón escocés señala un par de hechos fundamentales para James Allison (el por entonces director técnico en Maranello) y por consiguiente, importantes para Ferrari: la muerte del padre y de la mujer de Allison.

Fernando Alonso cuenta con una vasta experiencia en Fórmula 1, pero en la parrilla actual hay un piloto que tiene más Grandes Premios a sus espaldas: Jenson Button. El piloto asturiano ha compartido box con muchos compañeros de equipo a lo largo de su trayectoria, y en ocasiones con pilotos de máximo nivel como Lewis Hamilton o Kimi Räikkönen. De todos ellos, el bicampeón elige a Button como el más competitivo. 

Lewis Hamilton ha tenido un año de altibajos. El comienzo de la temporada fue muy complicado con muchos fallos mecánicos que sólo le afectaban a él y le dejaron hasta a 43 puntos de su compañero, Nico Rosberg, y no permitiéndole ganar hasta el sexto Gran Premio de la temporada en Mónaco.

El futuro de Sergio Pérez todavía sigue relativamente incierto. Sin contrato para 2017, la prioridad de Checo es permanecer en Force India y el equipo indio quiere lo mismo. Sin embargo, el piloto mexicano depende de sus patrocinadores y eso es lo que puede estar retrasando la firma de la renovación. 

Fernando Alonso prevé un futuro brillante para McLaren-Honda. Llegado al circuito de Sepang con las expectativas de volver a sumar puntos el domingo, a pesar de que deberá salir desde el fondo de la parrilla por estrenar un nuevo motor actualizado con dos tokens, el piloto asturiano se muestra relajado y confiado en el buen hacer de su equipo.

Nico Rosberg llega al Gran Premio de Malasia con plena confianza después de ganar los tres Grandes Premios que se han disputado desde el descanso veraniego en agosto. Sus actuaciones han sido tan consistentes que algunos miembros del paddock ya le postulan como favorito para ser campeón esta temporada.

Situados en el mes de septiembre, las escuderías empiezan a mirar a la próxima temporada cada vez con una mayor intensidad, sabedores de que hay mucho por hacer para llegar en buenas condiciones a la primera carrera de la temporada y que el tiempo para realizar todo el trabajo es corto. Por ello los trabajos de diseño prosiguen con su máxima intensidad, y más en 2017, donde se esperan uno de los cambios más profundos en el reglamento de los últimos años. 

Carlos Sainz deja entrever que es altamente improbable que se concrete su fichaje por el equipo Renault la próxima temporada, como han sugerido los rumores desde el mes de agosto. El madrileño se mentaliza para un tercer año en Toro Rosso, pero deja bien claro que su voluntad es encarar 2017 como un año de transición para en 2018 llegar a una escudería que le permita luchar por todo.

Fernando Alonso comenzará el Gran Premio de Malasia desde el fondo de la parrilla. Honda ha confirmado que el piloto asturiano usará un nuevo motor mejorado con dos tokens, centrados en reducir el peso del bloque del propulsor y en mejorar la eficiencia de los tubos de escape. El bicampeón ya usará la novena unidad de potencia desde los Libres del GP para hacer todas las comprobaciones pertinentes de que todo funcione correctamente. 

Dave Ryan ha expresado su deseo de que Pascal Wehrlein y Esteban Ocon continúen en el equipo Manor un año más, en la temporada 2017.

El Gran Premio de Bélgica de 2012queda ya lejano, pero hubo varios hechos que lo marcaron de manera importante. Más allá de la problemática salida, en la que una pasada de frenada de Romain Grosjean dio al traste con las opciones de Fernando Alonso y Lewis Hamilton, Hamilton también fue protagonista al colgar en redes sociales una fotografía de la telemetría de McLaren en la que comparaba su ritmo con el de Jenson Button. para argumentar que su configuración era errónea.

El Consejo Mundial de los Deportes de Motor, reunido hoy en París, ha confeccionado y dado a conocer el listado de 21 carreras que configuraran el calendario de la temporada 2017 de Fórmula 1. Son exactamente las mismas que integran el curso actual.

Pequeño susto para Marcus Ericsson, que hoy martes ha sufrido una caída en bicicleta mientras entrenaba para prepararse para el Gran Premio de Malasia. El piloto sueco ha salido ileso del incidente, que no ha truncados su buen humor.

Un año más, Malasia acogerá un Gran Premio de Fórmula 1, pero el circuito de Sepang no será el mismo que en ediciones anteriores. Los altos niveles de exigencia de la categoría han provocado que los dueños del circuito se hayan puesto manos a la obra para darle un lavado de cara, modificando la pista para hacerla más apta para la conducción y facilitar los adelantamientos. Así, hasta nueve curvas se han visto modificadas, dando lugar a un trazado tan distinto que, para los pilotos, será como si llegaran a Sepang "por primera vez".