Sauber ha hecho saber mediante un portavoz que su segundo piloto no se conocerá hasta 2017. Con Marcus Ericsson ya confirmado para continuar la próxima temporada, el segundo volante del equipo de Hinwil no tiene dueño.
El trabajo de Daniel Ricciardo ha sido recompensado por la prensa inglesa. La revista 'Autosport' ha publicado la lista de los 50 mejores pilotos de los deportes de motor y el australiano ha sido valorado como el mejor de 2016. A pesar de lograr sólo una victoria, Ricciardo superó en todos los aspectos a su compañero de equipo, Max Verstappen, desde que comenzaron a compartir box a partir del GP de España.
Mercedes ya piensa un poco más a largo plazo a pesar de todavía no tener un sustituto de Nico Rosberg para la próxima temporada. Una de las opciones que se comentan en el paddock es que el equipo campeón buscará un piloto para cubrir la vacante en 2017, para ir a por otro de más nivel en 2018, para cubrirse de una posible baja de Lewis Hamilton, aunque también tiene contrato para ese año.
Nico Rosberg ya es campeón y comienza a disfrutar de su retiro de la Fórmula 1, decisión que tomó hace exactamente dos semanas. Pero hace tres vivió el fin de semana más intenso de su carrera. El piloto alemán se jugó el título en el Gran Premio de Abu Dabi contra Lewis Hamilton y fue una experiencia que jamás olvidará y recordó en un evento en Mónaco.
Nico Rosberg es el protagonista sorpresa de la vídeo felicitación de Mercedes por Navidad. En un vídeo ambientado en un entorno nevado y de celebración, un empleado de un cine le recomienda al piloto alemán que termine su jornada debido al mal clima y a que no vendrá ningún cliente más, en cambio, Nico responde: "Bueno jefe... por supuesto que no".
Valtteri Bottas es el favorito de Mercedes AMG para sustituir a Nico Rosberg. Sólo hay un pequeño problema: el finés tiene contrato con Williams. Sin embargo, los de Grove no se cierran a negociar y su jefa indica que es posible llegar a un acuerdo siempre que éste sea favorable para los intereses del equipo.
Fernando Alonso mira al futuro. El piloto asturiano, que recientemente confirmó su permanencia en el equipo McLaren, mantiene alta la confianza y espera luchar por el título en 2017. Reitera que la decisión de abandonar Ferrari fue la acertada, y asegura que se siente feliz por pertenecer al "probablemente mejor equipo" de su carrera. Asegura que echa de menos la pelea por el título, pero se siente feliz y afortunado por haber luchado anteriormente, ya que considera que otros pilotos talentosos ni siquiera han subido al podio.
Toro Rosso ha revelado el espectacular circuito de Fórmula 1 que sus fans "han creado" a través de encuestas durante toda la temporada. Para cada Gran Premio, el equipo de Carlos Sainz pidió a sus seguidores que eligieran las curvas o partes características favoritas.
El asiento que Nico Rosberg dejó libre a principios de mes sigue sin dueño. Y por las últimas informaciones, hasta 2017 no harán ningún anuncio oficial en Mercedes, por lo que el culebrón continúa. De lo que no hay duda es de que Valtteri Bottas y Pascal Wehrlein son los favoritos para tomar los mandos del monoplaza más codiciado de la Fórmula 1.
Graziano Rossi, padre de Valentino, ha confirmado que su hijo estuvo a punto de ser piloto de Fórmula 1, pero su amor incondicional por MotoGP le hizo no dar el salto definitivo al "Gran Circo".
Vuelven las críticas al funcionamiento del Grupo de Estrategia, esta vez de la mano de Bob Fernley, jefe de Force India, quien ha calificado al grupo de "no apto" después de ver rechazada su idea de favorecer la Dinámica Computacional de Fluidos (CFD) frente al túnel de viento. Su idea era que los equipos que así lo deseasen pudiesen dedicar más tiempo a desarrollar esta tecnología, pero se ha encontrado con la oposición de Ferrari, Mercedes, Red Bull, McLaren y Williams.
Pat Symonds es un hombre con una trayectoria amplia en F1. Estuvo involucrado en los proyectos que convirtieron en campeones a Michael Schumacher y a Fernando Alonso, y desde su actual posición de director técnico de Williams cree que la organización "horizontal" que existe en Ferrari no funciona.
Nico Rosberg sorprendió al mundo del automovilismo, y al mundo del deporte en general, con el anuncio de su retirada el pasado 2 de diciembre. Pero pese a que no volverá a competir montado en un monoplaza, no quiere desvincularse por completo de la competición y ha confirmado que le gustaría tener un papel relacionado con la dirección y gestión de pilotos.
El director ejecutivo de Acronis y sponsor de Toro Rosso, Serguei Beloussov, considera que existe una amenaza global relacionada con la ciberseguridad que podría llegar a la Fórmula 1 en un futuro no muy lejano.
El equipo Renault ha confirmado varios movimientos en su plantilla. El veterano miembro del equipo, Rob White, se trasladará desde Viry (Francia) a Reino Unido como director de operaciones. Por su parte Ciaron Pilbeam regresa a Enstone como ingeniero jefe de carreras para 2017.
Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible incorporación ya en 2025, según la última información procedente de Alemania. Los de Brackley quieren al tricampeón a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y hasta incorporar a Helmut Marko.
El Kia Picanto actualiza su tercera generación con una estética rompedora y con una gama mecánica que contempla exclusivamente motores de gasolina. Con esas cartas se enfrenta a varios modelos entre los que llama especialmente la atención el Dacia Spring, totalmente eléctrico.
El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.
Si la salida de Adrian Newey de Red Bull, tras 19 años, se hace oficial, tiene dos caminos posibles o, al menos, interesantes. Por un lado, desde Italia señalan que Aston Martin le habría ofrecido alrededor de 100 millones de dólares. Una oferta de lo más tentadora, que tiene ventajas para el británico, aunque quizás no la definitiva. La presencia de Ferrari en la puja, y los cantos de sirena de la Scuderia, constituyen tal vez el destino perfecto para el diseñador.
