Carlos Sainz visitó ayer El Hormiguero e hizo repaso de varios temas de esta última temporada. Desde su progresión, sus resultados, los mensajes de radio y hasta habló del accidente de su padre en el Dakar.
Durante la temporada 2017, Jenson Button aseguró en varias ocasiones que su prioridad era competir a tiempo completo en una categoría lejos de la Fórmula 1 para 2018. En diciembre confirmó por la que se había decantado. El piloto británico correrá en el Super GT japonés junto a Honda. El propio Jenson lo hizo oficial durante el 'Thanks Day' que el fabricante japonés organiza en Motegi y este viernes, en el Salón del Automóvil de Tokio, la marca ha presentado su programa para este año.
El piloto español de Toro Rosso ha participado en el popular programa de televisión "El Hormiguero". Sainz, que ya ha comenzado su preparación de cara a la exigente temporada, repasa la actualidad con las hormigas más famosas de la parrilla televisiva. Confirma que 2016 ha sido una gran temporada: "Ha sido un gran año, un muy muy buen año, y ahora a por 2017", y además Carlos ha vuelto a hablar maravillas de Alonso.
El año 2016 siempre será recordado con cariño por Force India. La escudería de Silverstone logró su mejor resultado en la historia y se aupó hasta la cuarta posición en el Mundial de Constructores. Un resultado que, según Otmar Szafnauer (jefe de operaciones de la escudería) , se basa en la paciencia y en marcarse objetivos a largo plazo.
La sorpresa saltaba ayer. Según la prensa inglesa, dos de los favoritos al Campeonato, Mercedes y Red Bull, se veían obligados a rediseñar sus monoplazas después de que Ferrari enviase una carta a la FIA cuestionando la legalidad de sus sistemas de suspensión, que, en esencia, equivaldría al prohibido FRIC. Charlie Whiting no tardó en declarar ilegal el sistema, lo que abría un horizonte de incertidumbre para ambos equipos. Sin embargo, según Helmut Marko, finalmente no será necesario rediseñar el sistema de suspensión.
El rendimiento de Nico Rosberg y Mercedes en 2016 ha recibido su reconocimiento con la nominación a los prestigiosos premios Laureus. Aunque el piloto alemán no puede luchar por el galardón al deportista del año, ha entrado en la categoría de 'descubrimiento del año'.
Los test de pretemporada de la Fórmula 1 comenzarán el próximo 27 de febrero en el Circuit de Barcelona-Catalunya y los equipos ya empiezan a cuadrar sus organigramas. Según informa el portal web F1i.com, el equipo Red Bull ha concedido a Daniel Ricciardo el honor de ser el primero en subirse al RB13.
Tras pararse los motores a finales de noviembre en Abu Dhabi y a falta de dos meses para el inicio de la temporada, la marca suministradora de neumáticos, Pirelli, ya ha anunciado los compuestos seleccionados para la tercera y cuarta ronda del campeonato, los GPs de Bahréin y Rusia.
Frédéric Vasseur deja clara su postura y el motivo por el que se va de Renault. El equipo francés hacía pública esta mañana la marcha del ex dirigente de ART Grand Prix de mútuo acuerdo en lo que se intuye como una disparidad de criterios.
Zak Brown es conocido en el paddock por ser un gran hombre de negocios y marketing. En el paddock cerró varios patrocinadores importantes en la categoría reina y ahí empezó a conversar con Ron Dennis. Incluso hubo ofertas de llegar a McLaren antes de la marcha del británico a finales de 2016.
El circuito de Donington Park no está interesado en organizar el Gran Premio de Gran Bretaña, incluso si Silverstone decide abandonar como sede de este evento.
Gene Haas tuvo un buen primer año como propietario de un equipo de F1. No sólo sumó 29 puntos (todos conseguidos por Romain Grosjean), sino que Haas también fue capaz de terminar por delante de equipos como Renault, Sauber y Manor.
A principios de 2016, el equipo Sauber sufría enormes problemas financieros que estuvieron a punto de desembocar en la quiebra, pero la oportuna inversión de Longbow Finance, que adquirió el Grupo Sauber, fue un rayo de luz para una escudería que ahora planea regresar a la parte media de la parrilla.
Frédéric Vasseur deja la dirección del equipo Renault. El francés entró a finales de 2015 como una de las cabezas pensantes de la marca francesa en su retorno como equipo a la F1, y tras una temporada dura, las primeras víctimas empiezan a aparecer.
No hay duda de que encontrar un sustituto para Nico Rosberg es una tarea bastante difícil para Mercedes. El propio Niki Lauda, presidente no ejecutivo del equipo, ha confesado que es mucho más complicada de lo que esperaban.
Adrian Newey dejará Red Bull en abril de 2025. Hasta entonces, el ingeniero británico, actual jefe técnico de la firma austriaca, dará un paso atrás en sus funciones en Fórmula 1. Hasta su salida, se centrará en el desarrollo final y entrega del Hypercar RB17.
Vuelco histórico. Ni Detroit ni Ginebra son importantes en el calendario del automóvil, pero hay un Salón con novedades de todo tipo: industriales, tecnológicas, de alianzas, de compras entre marcas y, sobre todo, centenares, literalmente, de nuevos modelos y versiones: bienvenidos a Auto China, el Salón del Automóvil más importante del mundo.
Tiene un motor V12 atmosférico de 830 caballos de potencia que alcanza las 9.500 revoluciones por minuto y un nombre que hace que todo el mundo sea consciente de cuál es su motor. El Ferrari 12Cilindri debuta en mayo de 2024 para convertirse en la nueva referencia de Maranello en lo que al motor doce cilindros se refiere y promete emociones fuertes para los pocos afortunados que consigan ponerse detrás de su volante.
El Renault Symbioz es el nuevo SUV de la marca del rombo, que se sitúa entre el Captur y el Austral. Se estrena con un motor híbrido de 145 caballos y promete un precio competitivo. Se pone a la venta después del verano.
