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Red Bull se prepara para una de las carreras más esperadas del calendario. El próximo fin de semana se disputa en las calles de Mónaco un gran premio donde el lujo está en el ambiente. Los dos pilotos de Milton Keynes, Daniel Ricciardo y Sebastian Vettel, coinciden que en este circuito es imposible conducir con calma ya que el riesgo de cometer un error en las estrechas calles del Principado y terminar contra las barreras está presente.

Pirelli proseguirá en el Gran Premio de España la estrategia conservadora que ha adoptado esta temporada en cuanto a la elección de sus neumáticos. Así, y con motivo de la quinta cita del calendario de 2014, los pilotos podrán utilizar los compuestos duro (naranja) y medio (blando) en un trazado que requiere altas cargas de energía.

La escudería Lotus rendirá tributo al pintor español El Greco en ocasión del Gran Premio de España, y lo hará sin percibir ningún euro a cambio, o eso es lo que al menos asegura Gerard Lopez, su propietario.

Sebastian Vettel y Daniel Ricciardo llegan al Templo de la Aerodinámica por antonomasia, el Circuit de Barcelona-Catalunya, donde esperan conseguir un buen resultado en la clasificación para multiplicar sus opciones en carrera. La lógica sitúa como favorita a Mercedes, que aquí debería poder explotar toda la superioridad de diseño de su W05.

El Gran Premio de España de 2014 contará de nuevo con dos zonas DRS, cada una de ellas con su correspondiente punto de detección. La FIA ha decidido mantener las mismas zonas que se delimitaron en la pasada edición de la carrera en el Circuit de Barcelona-Catalunya. 

El Gran Premio de España está al caer y el Circuit de Barcelona-Catalunya lo tiene todo preparado para celebrar el mayor espectáculo del motor en una de las ciudades más fascinantes del mundo. La cita más esperada del año será del 9 al 11 de mayo, pero ayer ya se dio el pistoletazo de salida. 

Daniel Juncadella es el piloto escogido de Force India para participar en los entrenamientos post-carrera del Gran Premio de España, que se celebrarán en el Circuit de Barcelona-Catalunya los próximos 14 y 15 de mayo.

Faltan menos de tres meses para que la Fórmula 1 regrese al Circuit de Catalunya, rebautizado a finales del año pasado como Circuit de Barcelona-Catalunya, y el trazado que preside Salvador Servià quiere presumir de buena afluencia de público con la visita de la categoría reina.

Después de subirse al Force India en Jerez y acumular 81 vueltas en un sólo día, una cifra muy destacable considerando que los dos pilotos oficiales apenas dieron 62 giros en las otras tres jornadas, todo el mundo se hace la misma pregunta: ¿Cúando volveremos a ver a Dani Juncadella en el VJM07?

Pirelli tendrá la exclusividad del suministro de neumáticos en 2014, así lo estipula su contrato con la FIA y la FOM, pero eso no ha echado atrás a la japonesa Kumho en su afán por abrirse camino hasta la categoría reina del automovilismo.

El equipo Red Bull llevará a cabo la próxima semana una jornada de test de 1000 kilómetros y dos días de duración con el monoplaza de 2011 en el Circuit de Barcelona-Catalunya, según ha informado 'Auto Motor und Sport'. 

El Circuit de Catalunya incorpora desde hoy la ciudad de Barcelona a su nombre y pasa a denominarse Circuit de Barcelona-Catalunya. Esta nueva denominación responde al acuerdo de patrocinio del Ayuntamiento de Barcelona con el Circuit y a la necesidad de vincular el turismo de la ciudad condal a la actividad de la instalación.

El vicepresidente del gobierno valenciano, José Císcar, ha asegurado que sigue "vivo y vigente" el acuerdo verbal de alternancia entre el Valencia Street Circuit y el Circuit de Catalunya para albergar el Gran Premio de Fórmula 1 en España.