F1

La empresa japonesa, interesada en la categoría reina

Kumho prueba neumáticos de Fórmula 1 en Montmeló

Kumho comprueba la eficiencia de los neumáticos de 2014 de la Auto GP
Estos tienen las mismas dimensiones que las gomas de la categoría reina
Una fuente de la empresa ha confirmado el interés de ésta en el Gran Circo
kumho-laf1.jpg
1
05 Nov 2013 - 20:14

Pirelli tendrá la exclusividad del suministro de neumáticos en 2014, así lo estipula su contrato con la FIA y la FOM, pero eso no ha echado atrás a la japonesa Kumho en su afán por abrirse camino hasta la categoría reina del automovilismo.

En las últimas horas ha trascendido que la compañía ha estado presente en el Circuit de Barcelona-Catalunya, donde ha completado tres jornadas de tests en las que han puesto a prueba unos prototipos que se ajustan a la reglamentación por la que se rigen las gomas del Gran Circo.

De acuerdo con el portal TyrePress.com, la intención de la marca con estos entrenamientos no era otra que "verificar la tecnología de cara a negocios futuros con la Fórmula 1, y poner a prueba la tecnología acumulada desde los años noventa sobre la Fórmula 1".

Pese a su juventud y reducida cuota de mercado, Kumho no es ninguna desconocida en las categorías formativas del motor internacional, pues ha sido la encargada de equipar los coches de la Fórmula 3 Euroseries en el pasado y, en el preste, ofrece su calzado a la Auto GP.

La empresa empezó a mostrar su interés por desembarcar en la cumbre del motor en 2004, y desde entonces ha trabajado con el objetivo de desarrollar un producto de calidad con el que asumir una atrevida aventura que a día de hoy aún no tiene fecha.

Su director ejecutivo, Jong-Ho Kim, dejó bien claras sus intenciones en 2010. "En 2007 completamos el desarrollo de neumáticos para la Fórmula 1, ahora estamos pendientes de una oportunidad para entrar en ese mercado. Dado que somos unos recién llegados y que nuestra historia es la más corta de los diez fabricantes de neumáticos más importantes del mundo, necesitamos competir a nivel global con nuestro poderío técnico, y los deportes de motor son una área en la que podemos exhibir nuestras habilidades".

1 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
1571
07 Nov 2013 - 12:13
Comment

ojala entren en 2015,,pirelli se marchara si viene otro suministrador,,no quieren competencia,por que saben que pierden,,llega kumho y en la primera temporada se los merienda y no venden uuna goma mas nunca,,y si entra michelin con pirelli los dejan k.o en el primer asalto o bridgestone ..se los comen con patatas,tendrian que darselas a caterham y marussia a precio de risa..

Últimos vídeos
Te puede interesar
Max Verstappen en Suzuka
F1

Los Verstappen negociarán con Mercedes tras el GP de Miami, según prensa alemana

Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible incorporación ya en 2025, según la última información procedente de Alemania. Los de Brackley quieren al tricampeón a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y hasta incorporar a Helmut Marko.

23
26 Abr 2024 - 15:30
Adrian Newey hace unos meses en el box de Red Bull
F1

¿A dónde podría ir Newey? Desde Italia aseguran que Aston Martin le ha ofrecido 100 millones de dólares

Si la salida de Adrian Newey de Red Bull, tras 19 años, se hace oficial, tiene dos caminos posibles o, al menos, interesantes. Por un lado, desde Italia señalan que Aston Martin le habría ofrecido alrededor de 100 millones de dólares. Una oferta de lo más tentadora, que tiene ventajas para el británico, aunque quizás no la definitiva. La presencia de Ferrari en la puja, y los cantos de sirena de la Scuderia, constituyen tal vez el destino perfecto para el diseñador. 

98
26 Abr 2024 - 12:14
El Dacia Duster eléctrico no llegará a corto plazo - SoyMotor.com
Coches

El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?

El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.

0
26 Abr 2024 - 09:50