Nico Hülkenberg, que ha pilotado en un equipo diferente en cada una de sus tres años en la Fórmula 1, cree que tiene más de una opción a considerar para su próximo movimiento. El alemán ha revelado que está en conversaciones con una serie de equipos para 2014.
Grame Lowdon, presidente y director deportivo de Marussia, ha asegurado que el equipo experimentará una importante mejora de prestaciones la próxima temporada 2014 gracias al nuevo motor Ferrari que incorporará el monoplaza de la escudería anglo-rusa.
Con la puerta de Red Bull cerrada, Räikkönen se enfrenta a una dura decisión relativa a la próxima temporada. La opción de fichar por Ferrari sigue ahí y su representante no la descarta, a pesar de que el presidente de la Scuderia podría no estar de acuerdo con su regreso, ya que supondría que despedirle en 2009 fue un error.
A cuatro días del GP de Bélgica, Stefano Domenicali ha querido inyectar un poco de motivación a su equipo, Ferrari, que actualmente se sitúa en la tercera posición de la clasificación general. Su objetivo principal: dotar a Fernando Alonso y Felipe Massa del coche más rápido de la parrilla.
Fernando Alonso y Felipe Massa ya están listos para que dé comienzo la segunda mitad de la temporada, una segunda mitad en la que el asturiano deberá tirar de épica en su afán por acercarse a Sebastian Vettel y arrebatarle el título mundial. A la espera de que se apaguen los semáforos de Spa-Francorchamps, ambos pilotos ensalzan las virtudes de un circuito único en su clase.
El representante de Kimi Räikkönen no ha descartado que a su cliente le interese retornar a la Scuderia Ferrari de cara a la próxima temporada, pese a que la entidad de Maranello se ha esforzado por desmentir una y otra vez esta posibilidad cada vez que ha copado titulares.
El expiloto de Fórmula 1 Niki Lauda ha hablado sobre los compuestos que Pirelli podría introducir para la próxima temporada, un neumático con mayor diámetro y más ancho que el actual. Esta elección, que según algunos medios apuntan podría beneficiar a Mercedes, no está apoyada por todos los equipos, a lo que Lauda ha declarado que los equipos no deberían influir en la decisión y que debe ser la FIA la que intervenga.
Después de que la prensa alemana adelantara que Daniel Ricciardo sería el nuevo compañero de Sebastian Vettel en 2014, y a falta de confirmación oficial por parte de Red Bull, Helmut Marko ha asegurado que Kimi Räikkönen no está en los planes del equipo para la próxima temporada.
Hace apenas tres días Felipe Massa señalaba que las próximas carreras serán clave para el futuro de Ferrari en el Mundial, pues si seguían alejándose de Red Bull y Lotus, optarían por centrar sus esfuerzos en la temporada 2014. Ahora el brasileño afirma que el parón veraniego obligado de la Fórmula 1 puede ser crucial para la escudería italiana: "Es muy importante tener cuatro semanas entre dos carreras".
Ferrari no ha tardado ni 48 horas en desmentir el rumor que indicaba que Kimi Räikkönen ya habría decidido aceptar una oferta de la Scudera para retornar a Maranello en 2014, como hace dos días adelantó el periódico finlandés Ilta Sanomat.
Felipe Massa ha asegurado que Ferrari decidirá en las próximas carreras si destinan todos sus recursos al coche de 2014 o si, por el contrario, siguen evolucionando el monoplaza actual. La Scuderia aún no ha renovado el contrato del brasileño para continuar la próxima temporada.
El portal finlandés Ilta Sanomat aseveró en el día de ayer que Kimi Räikkönen ya ha tomado la decisión de abandonar Lotus en 2014 para regresar a la Scuderia Ferrari, la formación con la que conquistó el campeonato del mundo de 2007.
Ross Brawn ha confirmado que no volverá a Ferrari la próxima temporada 2014, y ha defendido su posición en la estructura interna del equipo Mercedes AMG para desmentir los rumores que le situaban de nuevo al frente de la Scuderia.
La 'silly season' no ha hecho más que empezar. Sobre los rumores que apuntaban a que Fernando Alonso habría estado en contacto con Red Bull, David Coulthard cree que es poco probable que el asturiano vista de azul como sustituo de Mark Webber en 2014.
Ferrari tiene previsto poder volver a usar su propio túnel de viento en cuanto termine el verano, momento en el que terminarán las obras y reparaciones que les han obligado a recurrir a las instalaciones de Toyota para desarrollar el F138 de 2013.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y, aunque el madrileño es uno de los principales activos del mercado de fichajes de cara a 2025, "la situación sigue siendo la misma" que hace unas semanas. Sainz ha explicado que el mercado se está moviendo muy lentamente, por lo que no hay actualizaciones sobre su futuro.
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
