F1

El austríaco cree que es responsabilidad de la FIA

Los equipos no deben influir en los neumáticos de 2014, según Lauda

Pirelli ha decidido mantener las medidas de los compuestos la próxima temporada
Lauda defiende que los equipos deben aceptar las especificaciones que decida Pirelli
hungria-gp-f1-carrera-laf1.jpg
Miriam Blanes
0
19 Ago 2013 - 11:08

El expiloto de Fórmula 1 Niki Lauda ha hablado sobre los compuestos que Pirelli podría introducir para la próxima temporada, un neumático con mayor diámetro y más ancho que el actual. Esta elección, que según algunos medios apuntan podría beneficiar a Mercedes, no está apoyada por todos los equipos, a lo que Lauda ha declarado que los equipos no deberían influir en la decisión y que debe ser la FIA la que intervenga.

"Es una pregunta muy importante", ha declarado Lauda a 'Auto Motor und Sport'. "Charlie Whiting escribió a todos los equipos que Pirelli quiere un mayor diámetro y neumáticos más anchos. La manera en que yo lo entiendo, ahora es decidido solo por la FIA".

Con los nuevos vehículos y motores, es importante que tengamos neumáticos estables

Pirelli ha retrocedido en sus planes de aumentar las medidas de los neumáticos de cara a la próxima temporada debido al rechazo generalizado de los equipos, a pesar de contar con el apoyo de Mercedes. Equipos como Ferrari o Lotus exigen que las especificaciones de los compuestos de 2014 sigan siendo como las de 2013, mientras que el equipo de las flechas plateadas quiere que los neumáticos sean más grandes.

El austríaco ha afirmado que el único papel de los equipos debe ser dar a Pirelli todos los datos que solicite sobre los neumáticos y resignarse a aceptar la elección del suministrador.

"Si no, no deberíamos sorprendernos si nos encontramos en Melbourne el año que viene quejándonos otra vez de los neumáticos. Pirelli debe determinar qué aspecto tendrán los neumáticos del próximo año sin la influencia de los equipos. Con los nuevos vehículos y motores, es importante que tengamos neumáticos estables".

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
Max Verstappen en Suzuka
F1

Los Verstappen negociarán con Mercedes tras el GP de Miami, según prensa alemana

Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible fichaje por la marca de la estrella ya en 2025. Los alemanes quieren al vigente campeón del mundo a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y podrían incluso incorporar a Helmut Marko.

1
26 Abr 2024 - 15:30
El Dacia Duster eléctrico no llegará a corto plazo - SoyMotor.com
Coches

El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?

El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.

0
26 Abr 2024 - 09:50
Adrian Newey hace unos meses en el box de Red Bull
F1

¿A dónde podría ir Newey? Desde Italia aseguran que Aston Martin le ha ofrecido 100 millones de dólares

Si la salida de Adrian Newey de Red Bull, tras 19 años, se hace oficial, tiene dos caminos posibles o, al menos, interesantes. Por un lado, desde Italia señalan que Aston Martin le habría ofrecido alrededor de 100 millones de dólares. Una oferta de lo más tentadora, que tiene ventajas para el británico, aunque quizás no la definitiva. La presencia de Ferrari en la puja, y los cantos de sirena de la Scuderia, constituyen tal vez el destino perfecto para el diseñador. 

26
26 Abr 2024 - 12:14