El doctor Riccardo Ceccarelli, antiguo médico de Lotus Renault en Fórmula 1, es uno de los artífices de la evolución física del tenista Jannik Sinner en 2023. El transalpino ha dado un gran salto de calidad en el deporte de la raqueta durante la última temporada, dejando atrás las lesiones, gracias, en parte, a una cara que estuvo presente en el Gran Circo.
Ya está disponible en DAZN, desde hoy, 'Lucky!', la serie sobre la historia de la Fórmula 1 contada por Bernie Ecclestone. El relato de cómo el Gran Circo se convirtió en mucho más que un deporte y la historia del hombre que se dice que 'lo inventó'.
Los accesorios del mundo del motor son inescrutables y a veces toman las formas más singulares. Es el caso de la chaqueta que nos ocupa este martes, que ha sido confeccionada por Norton & Sons de forma exclusiva para Lotus Cars.
Zak Brown, director ejecutivo de McLaren y dueño del equipo United Autosports, se pondrá al volante del Lotus 79 con el que Mario Andretti fue Campeón del Mundo de Fórmula 1 en 1978. Será durante una exhibición en el circuito de Silverstone, en el marco del Gran Premio de Gran Bretaña.
El legendario grupo de música Daft Punk ha anunciado hoy su ruptura tras 28 años de relación y récords. La banda estuvo con el equipo Lotus durante el GP de Mónaco de 2013 e incluso tuvieron su logo en el coche de Kimi Räikkönen y Romain Grosjean.
Hoy hace siete años de la última victoria en un Gran Premio de Fórmula 1 que no fue de Mercedes, Ferrari o Red Bull. Aquel 17 de marzo de 2013 Kimi Räikkönen se anotó su penúltima victoria en la categoría y lo hizo con Lotus.
Los problemas de Haas parece que no llegan a su fin. Primero no encontraban la ventana de trabajo adecuada para hacer funcionar sus neumáticos. Después, perdieron su patrocinador principal. Ahora, empiezan a encontrar respuestas sobre sus problemas de correlación. Romain Grosjean ha comparado la situación con la que ya vivió en Lotus en la temporada 2014.
Ferrari ha sido la primera escudería en la historia de la Fórmula 1 en rebasar la friolera de 15.000 vueltas lideradas tras su doblete en Singapur. Los italianos superan ampliamente a equipos históricos como McLaren y Williams en el ranking de más giros en cabeza.
Pastor Maldonado ha hablado sobre algunas de las consecuencias más graves de los problemas financieros de Lotus en las temporadas 2014 y 2015. El venezolano ha explicado que el equipo no se podía permitir dar de comer a sus mecánicos y pilotos en pista ni tan siquiera preocuparse por reservar los hoteles. Los trabajadores planearon una huelga que finalmente no se llevó a cabo.
Kimi Räikkönen ha revelado sus adicciones más oscuras en sus primeros años en la Fórmula 1 y en su regreso a la competición en 2013 con Lotus. El finés ha confirmado que los rumores sobre que fumaba en el motorhome de la escudería son ciertos y que en la gira europea era capaz de estar hasta 16 días seguidos en estado de embriaguez.
Emerson Fittipaldi ganó en una de las épocas más peligrosas de la Fórmula 1 y no sólo uno, sino dos títulos. En una etapa de éxitos y de desgracias, recuerda lo duro que fue enterarse del fallecimiento de su compatriota Ayrton Senna en 1994.
El campeón del mundo de 1978 de Fórmula 1, Mario Andretti, cree que los equipos punteros de la categoría deberían correr con un tercer coche en ciertos Grandes Premios para dar opciones a competir a pilotos invitados.
Los desarrolladores del videojuego 2018 de la Fórmula 1, Codemasters, han anunciado hoy seis coches históricos que se añadirán al amplio garaje en el que los jugadores podrán seleccionar con qué joya salir a la pista en cada ocasión.
El trazado de Mónaco es uno de los más especiales en el calendario de la Fórmula 1, pero también es de los más implacables. Cualquier error de pilotaje puede llevar al monoplaza hacia los muros, que señalan el límite de un circuito urbano caracterizado por las sinuosas calles del Principado y por la escasez de escapatorias.
El fin de semana del 14 y 15 de abril se disputaba en el Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo de Cheste la primera cita de la temporada 2018 de la Nascar Whelen Euro Series. En ella, con el número 50, estaba inscrito un apellido ilustre: Loris Hezemans, hijo de Toine Hezemans .
Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible incorporación ya en 2025, según la última información procedente de Alemania. Los de Brackley quieren al tricampeón a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y hasta incorporar a Helmut Marko.
Michael Andretti se reunirá con los diez jefes de equipo de la Fórmula 1 en el GP de Miami para debatir sobre su llegada a la parrilla a partir de 2026. La estructura estadounidense ha dejado muy claro que está interesada en convertirse en el undécimo equipo y pese al rechazo inicial de Liberty Media, no tiran la toalla.
Si la salida de Adrian Newey de Red Bull, tras 19 años, se hace oficial, tiene dos caminos posibles o, al menos, interesantes. Por un lado, desde Italia señalan que Aston Martin le habría ofrecido alrededor de 100 millones de dólares. Una oferta de lo más tentadora, que tiene ventajas para el británico, aunque quizás no la definitiva. La presencia de Ferrari en la puja, y los cantos de sirena de la Scuderia, constituyen tal vez el destino perfecto para el diseñador.
El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.
