Cinco momentos espectaculares que nos ha regalado Mónaco

Por esta razón y con el objetivo de abrir el apetito de los aficionados antes del Gran Premio de este fin de semana, en la web de la Fórmula 1 han publicado un vídeo con los cinco momentos más locos al volante de un monoplaza en Mónaco.

Se trata de cinco instantes caracterizados por su espectacularidad y riesgo, como muestra de aquello que puede pasar en un circuito de estas características. 

1. Nico Rosberg en 2011: el piloto alemán protagonizó un accidente a gran velocidad durante la tercera sesión de entrenamientos libres. El germano rozó el muro, tras salir del túnel, en la frenada antes de la chicane, pasando a escasos centímetros de una de las protecciones del circuito, antes de quedar detenido en medio de la pista.

2. Max Verstappen en 2015: en uno de los momentos más recordados del holandés, el entonces piloto de Toro Rosso se disponía a adelantar a Romain Grosjean en la recta principal, cuando competía en 11ª posición. Sin embargo, todo desembocó en un impacto contra el monoplaza del francés, con el posterior choque de 30G contra las protecciones de la primera curva.

3. Paul di Resta en 2012: en esta ocasión, el escocés fue espectador de primera fila de una accidentada salida durante el GP de Mónaco de ese año. Con algunos golpes en la primera curva a escasos centímetros del Force India de di Resta, el piloto pudo salir airoso del caos inicial.

4. Carlos Sainz Jr. en 2015: el GP de Mónaco de esa temporada también dejó otro momento de riesgo digno de mención. En este caso, el piloto español perdió el control de su monoplaza en la vuelta 5 de la carrera, justo antes de la chicane. A pesar de estar a punto de chocar con uno de los Sauber, la situación, que podría haber significado un accidente grave, quedó afortunadamente en un susto.

5. Jarno Trulli en 2010: el piloto italiano es el encargado de cerrar este ranking con su actuación en el Gran Premio de 2010. Cuando éste rodaba en 14ª posición en la vuelta 74, un intento de adelantamiento a Karun Chandhok le hizo sufrir un accidente con éste en La Rascasse. El golpe hizo que el Lotus de Trulli saltara por encima del HRT de Chandhok, sin consecuencias graves.

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Ahora habrá que esperar a una nueva entrega de este histórico Gran Premio, en el que la velocidad punta no será la clave y la calidad de los pilotos jugará un papel mayor. No habrá que perder de vista momentos inesperados, como los aquí mencionados, ya que Mónaco nunca defrauda.