Noticias

Nico Rosberg confía en que Mercedes pueda ampliar su distancia respecto a los rivales en el próximo Gran Premio de España.

El equipo Red Bull llevará a cabo la próxima semana una jornada de test de 1000 kilómetros y dos días de duración con el monoplaza de 2011 en el Circuit de Barcelona-Catalunya, según ha informado 'Auto Motor und Sport'. 

El Circuit de Catalunya incorpora desde hoy la ciudad de Barcelona a su nombre y pasa a denominarse Circuit de Barcelona-Catalunya. Esta nueva denominación responde al acuerdo de patrocinio del Ayuntamiento de Barcelona con el Circuit y a la necesidad de vincular el turismo de la ciudad condal a la actividad de la instalación.

Paul Hembery, jefe de Pirelli considera que los equipos de Fórmula 1 tienen que olvidar la "paranoia" sobre las pruebas de neumáticos. Mientras, continúan los esfuerzos para encontrar una solución a las gomas de la temporada 2013 después de los escándalos del test de Mercedes y los reventones de neumáticos en Silverstone. De momento, Pirelli con su Renault R30 de 2010 para el desarrollo de las gomas.

Ross Brawn se ha mostrado indignado con el hecho de que el resto de equipos de la parrilla consideren demasiado flexible la sanción que ha impuesto la FIA a Mercedes AMG de no participar en los test de jóvenes pilotos. Según el mandatario británico, las críticas forman parte de un intento de subestimar una decisión que, bajo su punto de vista, afectará seriamente los intereses de la entidad de Brackley. 

Niki Lauda, presidente no ejecutivo de Mercedes, insistió  en sus últimas declaraciones en la inocencia del equipo de las flechas plateadas en el caso 'Pirelligate' y acusó a Red Bull de llevar la polémica "de forma demasiado agresiva".

El vicepresidente del gobierno valenciano, José Císcar, ha asegurado que sigue "vivo y vigente" el acuerdo verbal de alternancia entre el Valencia Street Circuit y el Circuit de Catalunya para albergar el Gran Premio de Fórmula 1 en España.

Las relaciones de Pirelli y la FIA no pasan por su mejor momento tras el sonado ‘Pirelligate’, que ha quedado en nada, y aún pueden ir a peor. El suministrador de neumáticos del Mundial reivindica unos test en condiciones para poder probar sus compuestos adecuadamente. De no concedérseles, podría provocar su salida de la Fórmula 1 ante el cúmulo de desacuerdos con la organización internacional.

El Tribunal Internacional de la Federación Internacional de Automovilismo ha dado una reprimenda tanto a Mercedes como a Pirelli por el llamado 'Pirelligate'. Además, la FIA ha excluido a la escudería del test de jóvenes pilotos que tendrá lugar en Silverstone (Inglaterra) entre el 17 y el 19 de julio.

El equipo Mercedes acepta la sentencia dictada por el Tribunal Internacional de la FIA y no pondrá en marcha un recurso contra la amonestación y la prohibición de participar en los test de jóvenes pilotos que se celebrará el próximo mes de julio. El conjunto de Brackley está agradecido por la imparcialidad del tribunal y su único objetivo ahora es centrarse en las próximas dos carreras de casa: los Grandes Premios de Gran Bretaña y Alemania.

Christian Horner ha culpabizado a Mercedes por la organización de la jornada de test privados junto a Pirelli en el Circuit de Catalunya, y ha insistido en que se trata de una infracción deportiva fuera de la legalidad, ya que la utilización del nuevo monoplaza, el W04, les otorgó una ventaja importante de cara al campeonato. 

Hoy se ha llevado a cabo en París la vista decisiva del 'Pirelligate' con el Tribunal Internacional de la Federación Internacional de Automovilismo -FIA- como juez final. Una vez que los doce miembros del Tribunal han escuchado las alegaciones que han realizado las tres partes involucradas en el caso del test privado de 1.000 kilómetros que se llevó a cabo en Barcelona –Mercedes, Pirelli y la propia FIA- durante las siete horas que ha durado la vista, han convenido que mañana viernes darán a conocer las medidas que van a tomar al respecto.

Mañana se celebra en París la vista del Tribunal Internacional de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) sobre la legalidad de los test privados de 1.000 kilómetros que el equipo Mercedes realizó en el circuito de Montmeló tras la celebración del GP de España, caso conocido como 'Pirelligate'. Pues bien, el equipo de la estrella sólo estará representado por Ross Brawn, su director, tras confirmarse que ni Niki Lauda ni Toto Wolff, presidente y director ejecutivo respectivamente, acudirán a la cita.