GP de Arabia Saudí F1 2022 - Clasificación
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Q1 | Q2 | Q3 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
11 |
|
RB18 | Honda | 1'29"705 | 1'28"924 | 1'28"200 |
| 2 |
|
16 |
|
F1-75 | Ferrari | 1'29"039 | 1'28"780 | 1'28"225 |
| 3 |
|
55 |
|
F1-75 | Ferrari | 1'29"855 | 1'28"686 | 1'28"402 |
| 4 |
|
1 |
|
RB18 | Honda | 1'29"928 | 1'28"945 | 1'28"461 |
| 5 |
|
31 |
|
A522 | Renault | 1'30"093 | 1'29"584 | 1'29"068 |
| 6 |
|
63 |
|
W13 | Mercedes | 1'29"680 | 1'29"618 | 1'29"104 |
| 7 |
|
14 |
|
A522 | Renault | 1'20"978 | 1'29"295 | 1'29"147 |
| 8 |
|
77 |
|
C42 | Ferrari | 1'29"983 | 1'29"404 | 1'29"183 |
| 9 |
|
10 |
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AT03 | Honda | 1'29"891 | 1'29"418 | 1'29"254 |
| 10 |
|
20 |
|
VF-22 | Ferrari | 1'29"831 | 1'29"546 | 1'29"588 |
| 11 |
|
4 |
|
MCL36 | Mercedes | 1'29"957 | 1'29"651 | |
| 12 |
|
3 |
|
MCL36 | Mercedes | 1'30"009 | 1'29"773 | |
| 13 |
|
24 |
|
C42 | Ferrari | 1'29"978 | 1'29"819 | |
| 14 |
|
47 |
|
VF-22 | Ferrari | 1'30"167 | 1'29"920 | |
| 15 |
|
18 |
|
AMR22 | Mercedes | 1'30"256 | 1'31"009 | |
| 16 |
|
44 |
|
W13 | Mercedes | 1'30"343 | ||
| 17 |
|
23 |
|
FW44 | Mercedes | 1'30"492 | ||
| 18 |
|
27 |
|
AMR22 | Mercedes | 1'30"543 | ||
| 19 |
|
6 |
|
FW44 | Mercedes | 1'31"817 | ||
| 20 |
|
22 |
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AT03 | Honda |
Ocon, a favor de regresar a Yeda siempre que sea "seguro" correr
Esteban Ocon vería con buenos ojos el regreso de la Fórmula 1 a Arabia Saudí siempre y cuando el entorno sea completamente seguro para los pilotos. El francés ve necesario que Liberty Media y la FIA prioricen la seguridad, pero en caso de hacerlo en todo momento, no cree que haya motivo para rechazar un regreso a Yeda.
Techo presupuestario: la FIA hará excepciones con accidentes como el de Schumacher
Toto Wolff, el jefe de Mercedes, ha reconocido que la Fórmula 1 tiene previsto en su reglamento modificar el límite presupuestario de los equipos en caso de que se produzca un accidente fuerte. Así, Haas no incumplirá el techo presupuestario con las reparaciones del monoplaza de Mick Schumacher.
Verstappen: "Sin DRS, no habría adelantado a Leclerc"
Max Verstappen ha reconocido que la Fórmula 1 continúa con dependencia del DRS para ver más adelantamientos en pista. El de Red Bull sostiene que en caso de no haber podido abrir la boca de su alerón trasero, no hubiese sido capaz de adelantar a Charles Leclerc en Arabia Saudí y por ende, no podría haber ganado la carrera.
Newey tomará una decisión sobre su futuro la próxima semana, según prensa alemana
Adrian Newey, junto a su representante, Eddie Jordan, tomará una decisión sobre su futuro la próxima semana. El diseñador británico no tardará en elegir cuál será su nuevo destino en la Fórmula 1 y a la lista de opciones, se ha sumado Mercedes, con una oferta suculenta, que incluye acciones del equipo, según la última información procedente de Alemania.
¿Por qué está Carlos Sainz entre Audi y Williams?
El futuro de Carlos Sainz sigue sin estar cerrado pero, conforme avanza la temporada, las cartas se han ido destapando, el abanico cada vez está más cerrado y las opciones están más claras. Audi sigue siendo uno de los destinos que está sobre la mesa, pero la posibilidad de poner rumbo a Williams ha cogido peso en las últimas semanas. ¿Son éstas las dos únicas opciones de Carlos? ¿Cuál es más beneficiosa? ¿Y la más probable? El codirector de SoyMotor.com, Cristóbal Rosaleny, ha analizado en nuestro canal de Twitch la situación del madrileño y el porqué de sus posibles movimientos.
Hamilton revela una de las aficiones de Roscoe: "Hacer caca en frente del motorhome de Alonso y Russell"
Lewis Hamilton ha revelado una de las grandes aficiones de Roscoe, cuando está de visita en el paddock de la Fórmula 1. El británico sostiene que a su perro le gusta hacer caca en frente de los motorhomes de otros pilotos, especialmente, en el de Fernando Alonso y George Russell.
Ioniq 5 N: 650 caballos eléctricos a fondo en el Circuito de Cheste
Hyundai 'se pasa el juego' con un nuevo deportivo con dos motores y altísima potencia que hace derrapes, simula la conducción de combustión y es muy rápido dentro y fuera del circuito.
