Como cada vez que un compañero de trabajo muere con lo que disfruta haciendo, el mundo de la Fórmula 1 y el motorsport se ha teñido de negro para despedir con escuetas palabras a uno de los grandes, ya sea por talento como por capacidad. Anoche nos dejó Justin Wilson tras el incidente de Pocono.
Las malas noticias han llegado esta madrugada. Justin Wilson no ha podido ganar su batalla contra las graves heridas sufridas tras el accidente que sufrió este fin de semana y esta noche ha fallecido tras estar más de un día en coma y en estado crítico.
Mientras en la Fórmula 1 se discute sobre la seguridad de los neumáticos tras los reventones de Sebastian Vettel en la carrera y de Nico Rosberg en los entrenamientos libres del Gran Premio de Bélgica, la Indycar quedó sobrecogida esta madrugada tras el accidente que sufrió el ex piloto de F1 Justin Wilson.
La resaca del Gran Premio de Bélgica nos deja muy malas noticias. Pudimos ver una auténtica tragedia en Spa-Francorchamps si el neumático de Sebastian Vettel hubiera estallado antes, pero afortunadamente el piloto alemán tan solo se llevó el susto. Peor suerte corrió el ex piloto de Fórmula 1 Justin Wilson, que sufrió un terrible accidente en la Indycar.
Juan Pablo Montya es un hombre que nunca deja indiferente a nadie, ya sea dentro de la pista o fuera de ella. El colombiano, ha hablado con James Allen acerca de la Fórmula 1 actual, y ha señalado que, en su opinión, los pilotos son cada vez más vagos dentro del cockpit.
Fernando Alonso y Sebastian Vettel se han mostrado abiertos a participar en las 500 Millas de Indianápolis durante algún periodo de sus respectivas trayectorias profesionales. Pese a que las 24 Horas de Le Mans sean las que más protagonismo hayan acaparado fuera de los umbrales del Gran Circo a lo largo de los últimos años, lo cierto es que el hecho de competir con un monoplaza sobre el famoso óvalo americano supone un reto que atrae cada vez a más figuras reconocidas dentro del mundo del automovilismo.
El ex piloto de Fórmula 1, Sebastien Bourdais dice que la categoría reina automovilística ha destruido la esencia de los circuitos, incluso afirmando que Mónaco es un "parking". El piloto francés múltiple campeón de la Champ Car (actual IndyCar Series) y ex piloto de Toro Rosso, que compartió box con Sebastian Vettel, ha criticado que la F1 ha arruinado muchos de los circuitos del calendario.
Ambos son franceses, ambos pertenecieron a la familia de Red Bull, y ambos salieron 'por la puerta de atrás' de la casa de las bebidas energéticas.
En la temporada 2015 hemos visto un gran baile de pilotos durante el invierno. Uno de los más sonados y más tardíos en confirmarse fue la llegada de Fernando Alonso a McLaren. Era un secreto a voces, pero todos esperaban la confirmación oficial y, sobre todo, el nombre de su compañero de equipo. Finalmente, Jenson Button fue el elegido y Kevin Magnussen pasó a un segundo plano.
Aunque la desaparición total de Marussia aún no está concretada, y se agarran al clavo ardiendo de un inversor desconocido, los pilotos de la escudería anglo-rusa comienzan a buscar diferentes vías para seguir al volante en 2015.
Poco a poco, el equipo Haas F1 toma forma. Después de adquirir material de Marussia, ahora meditan qué posibles pilotos podrían alinear en la primera temporada del conjunto estadounidense. Alexander Rossi quiere ser una de esas opciones y señala estar "realmente interesado" en ser el primer norteamericano de la escudería.
Jean-Éric Vergne ha revelado que su próximo movimiento pueed ser ir a las competiciones americanas, más concretamente a la IndyCar. Después de tres temporadas enrolado en Toro Rosso, el francés de 24 años ha perdido su asiento a favor de Carlos Sainz Jr., aunque eso no supone el punto y final a su carrera deportiva
Juan Pablo Montoya siempre aprovecha cada oportunidad para criticar la Fórmula 1 de los últimos años y, con la nueva normativa, este año es aún más contundente. El colombiano tiene muy claro que tanto la NASCAR como la Indycar son más entretenidas y ofrecen carreras más emocionantes porque el factor piloto cobra más importancia.
Cosworth podría volver más pronto de lo esperado a la máxima categoría del automovilismo mundial. El fabricante británico se quedó sin clientes en la Fórmula 1 a finales del año pasado, tras el paso a la nueva reglamentación turbo V6 y el cambio de Marussia a motores Ferrari.
Jacques Villeneuve tendrá 42 años y habrá competido en cada categoría que uno pueda imaginarse, pero el canadiense no tiene suficiente y hoy mismo ha confirmado que regresará puntualmente a la IndyCar para participar en la próxima edición de las 500 Millas de Indianápolis.
