Festival de Goodwood 2023: estos son los coches más exclusivos que lucirán este año

En el Festival de Velocidad de Goodwood siempre se presentan novedades. Habrá sorpresas como cada año y otras que no lo son tanto pero que muchos están deseando verlas en persona.

Ya sea en el stand del fabricante o haciendo la mítica subida a Goodwood, estos son algunos de los coches que no te puedes perder de la glamurosa cita.

El Porsche 718 Spyder RS será una de las estrellas que deslumbre en la cita entre los días 13 y 16 julio, en los que se llevará a cabo su 30º edición. Este biplaza descapotable se presenta como la alternativa roadster del Porsche 718 Cayman GT4 RS.

Muchos están esperando ya para escuchar el rugido de su motor bóxer de seis cilindros enfrentados, 4.0 litros y una potencia de 500 caballos.

Alpine estará en Goodwood con su más que conocido A110 R, la versión más radical de su deportivo y del que hace poco incluso se lanzó una edición limitada Le Mans. Los cuatro días programados para el evento rodará de camino a la colina inglesa.

También estará por allí el Alpine A290_β, el eléctrico que comparte plataforma y componentes con el Renault 5 eléctrico. Se espera que en Goodwood desvelen su cifras de autonomía y el resto de prestaciones.

Y hablando de Renault, allí también estará el R5 Turbo E, el que de momento es un ejercicio de estilo con 380 caballos y especialmente preparado para el drifting.

Caterham y sus propuestas de coches eléctricos no van a faltar al festival de su tierra. Por un lado, el Caterham Seven EV, al que todavía le falta maduración para cumplir con la condición de coche ligero y divertido de conducir, que caracteriza a su gama.

Antes llegará el Caterham Project V, que se desvelará totalmente en Goodwood con una carrocería cerrada que rompe con el tipo de coche al que nos tiene acostumbrados el fabricante.

BMW no quiere perderse el evento y exhibirá en su stand la nueva generación del BMW Serie 5, que se podrá ver y tocar en exclusiva mientras se espera a que la comercialización arranque en 2024. También se espera que esté por allí la variante eléctrica BMW i5.

En Lamborghini habrá sorpresas, porque ya han dicho que van a enseñar por primera vez su coche de carreras para el WEC y el IMSA. Este automóvil de momento sólo se ha mostrado en forma de teaser y es la apuesta con el que el fabricante podrá hacer frente a sus rivales en la categoría Hypercar de pruebas como las míticas 24 Horas de Le Mans. Como sea, tendrá limitada la potencia de su mecánica híbrida con motor V8 a los 671 caballos marcados por el reglamento.

Junto al vehículo de competición, estarán también el híbrido con motor V12 Lamborghini Revuelto y también el espectacular Lamborghini Huracán Sterrato, preparado para salir del asfalto.

De la mano de Eccentrica, encontraremos también un restomod muy particular del Lamborghini Diablo. Sólo se harán 19 de estas piezas con los toques vintage del modelo mezclados con otros más modernos. De hecho, aligeran el peso del conjunto en 35 kilos y lo hacen más rápido y estable.

El Hyundai Ioniq 5 N hará su aparición también en la esperada cita anual. La versión más deportiva del eléctrico compartirá esquema mecánico con el Kia EV6 GT, aunque seguramente con una potencia final mayor, en torno a los 600 caballos.

El revolucionario cabeza de catálogo Kia EV9 estará en el stand de la marca surcoreana para sorprender a todos con su apariencia. Más imponente en persona que en las fotografías. En SoyMotor.com ya tuvimos la oportunidad de probar el eléctrico con 384 caballos que se comercializa en España.

De Ineos lo que podemos esperar es la opción pick-up de su todoterreno, lo que denominan Ineos Grenadier Quatermaster. Lo único que han mostrado es un teaser que hace intuir buena parte de la estética trasera. Goodwood será el momento de tirar de la manta para enseñar la nueva configuración de este vehículo con auténticas capacidades off-road.

Mientras el sustituto eléctrico del Mini Clubman se pone en marcha aproximadamente a partir del año que viene, el grupo alemán mostrará en el evento el futurista Mini Aceman, que podría tener mucho de lo visto en el concept cuando salga de las cadenas de montaje.

MG sigue llamando la atención con su propuesta de coches eléctricos a precio más o menos contenido. En el evento británico enseñará por primera vez su compacto MG4 Xpower, una versión de 420 caballos que está dando mucho que hablar.

El descapotable eléctrico MG Cyberster también acudirá a la cita y por fin podremos verlo en movimiento. Serán un momento clave para convencer a potenciales clientes.

Los de Woking no van a falta tampoco. Estarán allí con el McLaren 750S, que va a estar disponible en el mercado tanto con carrocería abierta como cerrada, y que hará su debut dinámico en la subida a la colina. Allí podrá dar rienda suelta durante unos segundos a su motor V8 de 750 caballos.

Inspirado en el modelo del videojuego Gran Turismo Sport, el McLaren Solus GT estará preparado en la línea de salida para hacer las delicias de los asistentes a Goodwood. Su motor V10 de 5.2 litros y 840 caballos no lo tendrán difícil para sorprender a quienes tengan la suerte de verlo y oírlo en directo.

De Bentley lo que podemos esperar es que exhiban el Bentley Mulliner Batur, limitado a 18 unidades y uno de los últimos que mantendrá el característico motor W12 de la marca. Una auténtica obra de ingeniería que ascenderá por la carretera de la colina.

Además, la tirada limitada Bentley Speed Six Continuation se dejará ver. Hablamos de un proyecto que pretende construir 12 coches inspirados en el coche que corrió Le Mans en 1930. El que se muestre será el denominado 'Car Zero', todavía en fase de desarrollo.

No menos original aunque si algo menos conocido es el AIM EVB Sport. Un automóvil diseñado por Shiro Nakamura, que muchos conocerán por ser el diseñador del Nissan GT-R. En este caso, es una propuesta de coche eléctrico con aires deportivos, que rinde 500 caballos y homologa una autonomía en modo 'cero emisiones' en torno a los 300 kilómetros.

El McMurtry Spéirling Pure nace como la versión de calle de ese prototipo con el que consiguieron el récord en la subida a la colina de Goodwood el año pasado. Lo veremos rodando pero sin buscar ningún récord, sólo potenciales compradores.

La marca china HiPhi quiere darse a conocer y ha elegido el Festival de Velocidad de Goodwood para mostrar sus nuevos modelos HiPhi Z y HiPhi Y, dos de los coches con los que quieren meterse de lleno en el sector de los coches eléctricos premium.