José Miguel Vinuesa

Almacén F1

Nacido en 1981. Abogado, violinista y apasionado de todo lo que tenga ruedas y motor. La F1 le viene de familia, y le ha acompañado siempre. Observador y curioso, le interesa desde el pasado hasta el futuro, pasando por el presente del automovilismo. Amante de la música clásica, será por eso que adora el sonido de un V12.

José Miguel Vinuesa
Últimas noticias de José Miguel Vinuesa
  • Stelvio golf - SoyMotor.com

    Golf y coches, un combinado de Alfa Romeo

    Alfa Romeo ha cambiado y mira al mundo moderno con la confianza que da más de un siglo de historia. Porque hoy ya no basta con sacar buenos coches o vencer en los circuitos, sino que hay que ofrecer una experiencia diferente. Fruto de esa idea es el Golf Challenge de la marca, al que acudimos en su ronda valenciana de la mano de un emblemático concesionario de la marca en la región, Automóviles Nemesio.

  • Toyota Sports 800 - SoyMotor.com

    Historia restaurada: el Toyota Sports 800

    Salón de Automóvil de Tokio de 1962. En el stand de Toyota, un pequeño vehículo de formas redondeadas llama la atención del público. Se trata de un deportivo, el primero de la marca, un prototipo con el motor del Publica, de 28 caballos. Acababa de nacer el Sports 800.

  • BMW ix3 - SoyMotor.com

    El BMW Concept iX3 se deja ver

    El Salón del Automóvil de China tendrá dos importantes novedades de BMW. Por un lado, el M2 Competition será un motivo de atracción, pero el crossover Concept iX3 no lo será menos, y la marca de Múnich ya nos ha dejado ver un primer teaser del modelo.

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    El Jaguar R5: el último felino en la Fórmula 1

    Jaguar Racing decidió dar el salto a la F1 en el año 2000. Para ello, decidió adquirir en junio de 1999 el equipo Stewart Grand Prix, propiedad de Jackie Stewart y su hijo. Y lo hizo por una fuerte suma de dinero, además. El objetivo no disimulado era el de atacar la cima de la F1, con las palabras del manager del equipo ese primer año, Wolfgang Reitzle, referidas a Ferrari: “estoy verde de envidia”. Y su propósito de “llenar las tribunas de banderas verdes”, del British Racing Green. Del emblema de un felino en pleno ataque a su presa.

  • Ricciardo, vencedor en el GP de China - SoyMotor

    GP de China F1 2018: Un día de ira

    Transcurridos cinco días desde la estratégica carrera de Baréin, que llevó a Lewis Hamilton a definir a la F1 actual como partidas de ajedrez, llegaba la tercera prueba del campeonato, el Gran Premio de China en el colosal circuito de Shanghái. Un circuito en el que Mercedes llevaba dominando desde la llegada de la era híbrida, y donde en 2012 logró la primera victoria desde su regreso a la F1 en 2010. El lugar en el que Lewis Hamilton estaba casi obligado a retomar la senda de la victoria y dejar de perder puntos con Sebastian Vettel.

  • Sebastian Vettel en Baréin - SoyMotor

    GP de Baréin F1 2018: El arte de ganar despacio

    Segunda prueba del campeonato, en una pista más significativa en cuanto a rendimiento que Melbourne. Y eso que Shakir, hogar del G.P. de Baréin, esconde muchos problemas que los equipos no se encuentran en otros circuitos del año, fundamentalmente una temperatura muy elevada y un asfalto muy sucio durante todo el fin de semana. Es lo que tiene estar en el desierto.

Últimos comentarios de José Miguel Vinuesa
  • José Miguel Vinuesa ha comentado en: GP de China F1 2018: Un día de ira
    Hace 6 dias
    @#4 Estimado GoProst. Lamento profundamente un error tan flagrante en mi análisis, y te agradezco mucho tu puntualización, gracias a lo cual ya ha sido corregido. Con sinceridad, ignoro qué se me pasó por la cabeza para distorsionar así la clasificación y sustraer dos merecidísimos puntos a Carlos Sainz, al que de ningún modo ignoro, sino que estoy muy pendiente de él. Por desgracia no está teniendo un inicio de año redondo, sufre con el Renault, pero todos esperamos -y yo estoy convencido- q...
  • José Miguel Vinuesa ha comentado en: GP de Australia F1 2018: Quien sonríe último, sonríe mejor
    Hace 26 dias
    Muchas gracias a todos por los comentarios, muy interesantes. Sin duda, no deja de ser la primera carrera, en la que la fortuna ha jugado un papel bastante importante (no sólo para Vettel). El Mercedes está muy por encima de sus perseguidores, me temo. Ojalá se pueda mantener cierta disputa, o el año será un paseo para Hamilton. Por último, a @#14, estimado Rey, nadie, jamás, y mucho menos yo, podrá llenar el enorme hueco que nos ha dejado para siempre Carlos Castellà. Un saludo a todos, y no...
  • José Miguel Vinuesa ha comentado en: La vuelta de Alfa Romeo a los circuitos
    Hace 42 minutos
    @#13 Estimado amigo. En primer lugar, muchas gracias por tu extenso comentario, nutrido de interesantes datos. Cuando digo que FIAT era un coche referencia en la época, o dominaba la época, es por un dato muy sencillo: en 1922 ganó la única Grande Epréuve disputada, la de Francia, y en 1923, de las dos que hubieron, ganó el de Italia. Los FIAT 804 y 805 son considerados dos modelos de referencia en la época de los veinte. Podríamos discutir si los mejores, pero desde luego vencedores natos. P...
  • José Miguel Vinuesa ha comentado en: La vuelta de Alfa Romeo a los circuitos
    Hace 140 dias
    @#5 @#4 @#3 @#2 @#1 Gracias a todos por vuestros comentarios, pero en permitidme que mencione especialmente a Rep68. Efectivamente, Ferrari quedó desvinculado de Alfa Romeo por duplicado: la primera fue de manera más suave, cuando Alfa compró la Scuderia Ferrari, pero dejó a Enzo en la dirección del equipo. La segunda indemnización llegó cuando fue relevado de sus funciones, y apartado de la compañía con el veto de construir autos de su propia marca. En ambos casos, fue negociada, claro, en e...
  • José Miguel Vinuesa ha comentado en: El Gobierno planea retirar las exenciones a los coches clásicos
    Hace 189 dias
    @#1 Estimado superduke. En primer lugar, muchas gracias por tu comentario, especialmente por lo razonado de tu explicación, con la que estoy de acuerdo totalmente. Sin embargo, no creo que la noticia induzca al error, por lo siguiente. En primer lugar, porque lo que hemos podido conocer de los planes del gobierno afectaría a ambas categorías, o subcategorías dentro de lo que llamamos vehículos clásicos de una manera natural. Es decir, que a la espera de una mayor concreción, tanto los clás...