GP Azerbaiyán F1 2018
  • José Miguel Vinuesa ha comentado en: GP de China F1 2018: Un día de ira
    Hace 9 dias
    @#4 Estimado GoProst. Lamento profundamente un error tan flagrante en mi análisis, y te agradezco mucho tu puntualización, gracias a lo cual ya ha sido corregido. Con sinceridad, ignoro qué se me pasó por la cabeza para distorsionar así la clasificación y sustraer dos merecidísimos puntos a Carlos Sainz, al que de ningún modo ignoro, sino que estoy muy pendiente de él. Por desgracia no está teniendo un inicio de año redondo, sufre con el Renault, pero todos esperamos -y yo estoy convencido- q...
  • José Miguel Vinuesa ha comentado en: GP de Australia F1 2018: Quien sonríe último, sonríe mejor
    Hace 28 dias
    Muchas gracias a todos por los comentarios, muy interesantes. Sin duda, no deja de ser la primera carrera, en la que la fortuna ha jugado un papel bastante importante (no sólo para Vettel). El Mercedes está muy por encima de sus perseguidores, me temo. Ojalá se pueda mantener cierta disputa, o el año será un paseo para Hamilton. Por último, a @#14, estimado Rey, nadie, jamás, y mucho menos yo, podrá llenar el enorme hueco que nos ha dejado para siempre Carlos Castellà. Un saludo a todos, y no...
  • José Miguel Vinuesa ha comentado en: La vuelta de Alfa Romeo a los circuitos
    Hace 62 dias
    @#13 Estimado amigo. En primer lugar, muchas gracias por tu extenso comentario, nutrido de interesantes datos. Cuando digo que FIAT era un coche referencia en la época, o dominaba la época, es por un dato muy sencillo: en 1922 ganó la única Grande Epréuve disputada, la de Francia, y en 1923, de las dos que hubieron, ganó el de Italia. Los FIAT 804 y 805 son considerados dos modelos de referencia en la época de los veinte. Podríamos discutir si los mejores, pero desde luego vencedores natos. P...
  • José Miguel Vinuesa ha comentado en: La vuelta de Alfa Romeo a los circuitos
    Hace 142 dias
    @#5 @#4 @#3 @#2 @#1 Gracias a todos por vuestros comentarios, pero en permitidme que mencione especialmente a Rep68. Efectivamente, Ferrari quedó desvinculado de Alfa Romeo por duplicado: la primera fue de manera más suave, cuando Alfa compró la Scuderia Ferrari, pero dejó a Enzo en la dirección del equipo. La segunda indemnización llegó cuando fue relevado de sus funciones, y apartado de la compañía con el veto de construir autos de su propia marca. En ambos casos, fue negociada, claro, en e...
  • José Miguel Vinuesa ha comentado en: El Gobierno planea retirar las exenciones a los coches clásicos
    Hace 191 dias

    @#1 Estimado superduke. En primer lugar, muchas gracias por tu comentario, especialmente por lo razonado de tu explicación, con la que estoy de acuerdo totalmente. Sin embargo, no creo que la noticia induzca al error, por lo siguiente. En primer lugar, porque lo que hemos podido conocer de los planes del gobierno afectaría a ambas categorías, o subcategorías dentro de lo que llamamos vehículos clásicos de una manera natural. Es decir, que a la espera de una mayor concreción, tanto los c...

  • José Miguel Vinuesa ha comentado en: GP de Singapur F1 2017: Hamilton golpea el Mundial en el fratricidio de Ferrari
    Hace 219 dias
    @#2 Estimado Gerry35. Lo primero, gracias por tu comentario. Especialmente en el punto en el que abogas por no buscar culpables, algo que yo mismo defiendo aquí (..."tras lo que no era sino un lance de carrera que en una carrera en mojado era posible.") y en otras ocasiones. Sin embargo, tras ver varias veces repetida la salida desde diversos ángulos, sí que se aprecia una ligera desviación de Kimi hacia Max una vez superado, muy poca porque ya estaban muy próximos, mientras que Verstappen m...
  • José Miguel Vinuesa ha comentado en: GP de Bélgica F1 2017: Como sombras en el bosque de las Ardenas
    Hace 236 dias
    @#9 @#8 @#7 @#6 @#5 @#4 @#3 @#2 @#1 A todos, una vez más, gracias. Pero sobre todo, gracias por disfrutar de este deporte con esa mirada limpia que nos permite disfrutar de cada cosa que ocurra, sea quien sea. Un fuerte abrazo a todos, y como siempre, nos leemos.
  • José Miguel Vinuesa ha comentado en: Una batalla épica en el circuito de Macao
    Hace 267 dias

    @#1 Sólo puedo expresar mi agradecimiento, en el que se incluye el de todo el equipo de esta web. Un saludo.

  • José Miguel Vinuesa ha comentado en: GP de Hungría F1 2017: uno de los nuestros
    Hace 267 dias
    @#7 @#6 @#5 @#4 @#3 @#2 @#1 Gracias, una vez más, por vuestros comentarios. Nos esforzamos cada día en daros lo mejor sobre la F1. Un saludo, y nos leemos.
  • José Miguel Vinuesa ha comentado en: Life L190: cuando correr no es vida
    Hace 273 dias
    @#8 @#7 @#6 @#5 @#4 @3 @#2 @#1 A todos, gracias por vuestros comentarios. Me alegra que os haya gustado este artículo. Pero permitidme que, especialmente a Rep68, le indique que ya en su momento traté la historia de Porsche en la F1, tocando brevemente el Footwork. Lo encontráis aquí: http://soymotor.com/articulos/porsche-y-f1-casi-sin-querer-98891 Un fuerte abrazo, y mos leemos.
  • José Miguel Vinuesa ha comentado en: Emerson Fittipaldi se va de drifting con un Kia Stinger GT
    Hace 286 dias

    @#1 Estimado benyfernandez. Tienes toda la razón, y tras comprobarlo detenidamente, es correcto. El error proviene, aparte de una evidente errata, de cierta amplitud de cifras al respecto, que hablan desde 365 a 375 caballos. Pero Kia, a quien no podemos contradecir en modo alguno, lo cifra en 370. Así pues, te reitero mis disculpas por un dato falso, que ha quedado corregido, y te agradezco tu prontitud en hacerme notar este fallo. Un cordial saludo.

  • José Miguel Vinuesa ha comentado en: Azerbaiyán, punto de inflexión
    Hace 301 dias
    @#7 @#6 @#5 @#4 @#3 @#2 @#1 Buenos días a todos. Lo primero, agradecer vuestra interesada lectura del análisis. Desde luego, no siempre se puede incluir todo, o el texto se alargaría hasta el infinito, pero desde luego la petición de Hamilton para que Bottas ralentizase mientras este intentaba llegar al podio, y una vez en él, para que frenase a Vettel, denota también una cierta tendencia poco deportiva, pero no ahondaremos en ello. Tampoco cuento el cómico momento en el que Kimi Räikkönen es...
  • José Miguel Vinuesa ha comentado en: Accidente entre un taxi Skoda y un Tesla Model S en Madrid
    Hace 356 dias

    Este topo, que firma lo que escribe,

    gasta un sobresaliente en miopía, 

    y no fue capaz de ver en la cercanía

    el enorme radiador del Skoda.

    Y no es que pretenda con una oda

    excusar mi entonación del mea culpa,

    pero con lectores que miran con lupa

    es difícil esconder esta errata.

    Que no era Leaf sino Octavia, 

    ni Cabify sino privada,

    ...

  • José Miguel Vinuesa ha comentado en: Cruzar la Antártida en un Hyundai Santa Fe: hecho
    Hace 369 dias

    Debe de ser que el frío de pensar en la Antártida me hizo desear estar en la Atlántida, que por su supuesta ubicación de las narraciones épicas, debía tener un clima bastante tropical. Eso, si no es como dice Iñigo Montoya, que estaba en Andalucía, en Tartessos, de lo que se han hecho estudios muy interesantes.

    Visto el éxito de la expedición, creo que hay que proponer de inmediato un Santa Fe submarino y que empiecen la búsqueda. Visto el éxito en la Antártida, el tema d...

  • José Miguel Vinuesa ha comentado en: 29 videojuegos que han marcado la historia del SimRacing
    Hace 369 dias

    Me hago mayor... está claro. Pero es que ha sido ver la foto de portada del legendario Grand Prix Legends y emocionarme. Ese juego tuvo poca audiencia, pero fue uno de los primeros juegos en implementar una verdadera simulación de físicas en los coches. Era considerado el juego más difícil de dominar en su momento, y sigue siendo complicado. Los programadores de la extinta Sierra hicieron una maravilla, además de que fue un gran trabajo cultural por la historia de la F1, al traer al pre...

  • José Miguel Vinuesa ha comentado en: Un Fórmula 1 muy particular: el LDS-Alfa Romeo
    Hace 385 dias
    @#3 Estimado Olddriver. Lo primero, gracias por tus interesantes aportaciones. Sin embargo, lamento disentir. El coche tiene marcado el chasis (tengo la foto) como F1-62-06, y Mk.2. Uno de los problemas es que Serrurier no marcaba realmente sus chasis, como digo en el artículo, pero tras una intensa búsqueda y ponerme en contacto con el mayor especialista en esta marca, Robert Young, que vive en Sudáfrica, pide confirmar que se trataba del modelo que referencio en el artículo. En breve es pos...
  • José Miguel Vinuesa ha comentado en: GP de Australia F1 2017: 'Omertà' victoriosa
    Hace 393 dias
    @#3 @#2 Gracias a ambos por vuestras palabras, y por la atención prestada. Si nada lo impide, después de cada carrera, como siempre, uno como este. Un saludo! Nos leemos.
  • José Miguel Vinuesa ha comentado en: Pierre Levegh: sueños rotos
    Hace 489 dias
    @#2 @#1 Gracias por vuestra fidelidad, por vuestros siempre interesantes comentarios, y por vuestros deseos. Que tengáis felices fiestas y que el 2017 sea provechoso. Nos leemos. Un abrazo.
  • José Miguel Vinuesa ha comentado en: Felice Bonetto: Felicidad, nicotina y velocidad
    Hace 519 dias
    @#1 Amigo Telmex. Primero gracias. Pero más importante, qué recuerdos podrás haber recogido de tu padre de una carrera tan hermosa como la Panamericana. Y es bonito ver que en un lugar como Silao, mantienen vivo el recuerdo de alguien que no era ni siquiera mexicano. Eso es respeto. Un saludo.
  • José Miguel Vinuesa ha comentado en: GP de México 2016: Sanciones a la carrera
    Hace 539 dias
    @#1 @#2 @#3 Gracias. Nos leemos. Un saludo.

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