GP de China F1 2018 - Libres 2
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
44 |
|
W09 | Mercedes | 1'33"482 | 26 | |
| 2 |
|
7 |
|
SF71H | Ferrari | 1'33"489 | +00"007 | 26 |
| 3 |
|
77 |
|
W09 | Mercedes | 1'33"515 | +00"033 | 27 |
| 4 |
|
5 |
|
SF71H | Ferrari | 1'33"590 | +00"108 | 27 |
| 5 |
|
33 |
|
RB14 | TAG Heuer | 1'33"823 | +00"341 | 26 |
| 6 |
|
27 |
|
RS18 | Renault | 1'34"313 | +00"831 | 30 |
| 7 |
|
20 |
|
VF-18 | Ferrari | 1'34"458 | +00"976 | 26 |
| 8 |
|
55 |
|
RS18 | Renault | 1'34"473 | +00"991 | 28 |
| 9 |
|
3 |
|
RB14 | TAG Heuer | 1'34"557 | +01"075 | 26 |
| 10 |
|
14 |
|
MCL33 | Renault | 1'34"632 | +01"150 | 23 |
| 11 |
|
11 |
|
VJM11 | Mercedes | 1'34"792 | +01"310 | 30 |
| 12 |
|
10 |
|
STR13 | Honda | 1'34"849 | +01"367 | 33 |
| 13 |
|
31 |
|
VJM11 | Mercedes | 1'34"874 | +01"392 | 30 |
| 14 |
|
2 |
|
MCL33 | Renault | 1'35"163 | +01"681 | 22 |
| 15 |
|
28 |
|
STR13 | Honda | 1'35"333 | +01"851 | 37 |
| 16 |
|
35 |
|
FW41 | Mercedes | 1'35"340 | +01"858 | 31 |
| 17 |
|
9 |
|
C37 | Ferrari | 1'35"624 | +02"142 | 29 |
| 18 |
|
16 |
|
C37 | Ferrari | 1'35"916 | +02"434 | 26 |
| 19 |
|
8 |
|
VF-18 | Ferrari | 1'36"471 | +02"989 | 26 |
| 20 |
|
18 |
|
FW41 | Mercedes | 1'37"147 | +03"665 | 19 |
La FIA nomina a Daniel Ricciardo al premio Acción del Año 2018
La FIA ha publicado en su página web oficial los diez nominados a acción del año de la temporada de competición 2018. Cada candidato representa a algunas de las categorías que están bajo el amparo de la Federación. Entre los nominados, el adelantamiento por la victoria en el GP de China por parte de Daniel Ricciardo.
El accidente Vettel-Verstappen de China en 360º: ¡de cerca!
El momento más polémico del Gran Premio de China fue en el que Max Verstappen, cargado de valentía, se tiró hacia Sebastian Vettel, con la intención de adelantarle. El movimiento no fue posible, acabó en toque entre ambos y en sanción para el holandés.
Wolff teme que Liberty se precipite al cambiar la F1
Baréin y China fueron carreras emocionantes. ¿Necesita entonces la Fórmula 1 cambiar su normativa para mejorar el espectáculo que ofrece? Toto Wolff anima a Liberty Media a pensarse dos veces las modificaciones que planean pues, en su opinión, tal y como está el reglamento ahora, existen domingos buenos y domingos malos, así que quizás haya que dejar las cosas como están.
OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami
HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur.
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia
La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.
Dacia Duster: sube de categoría y ahora es más atractivo que nunca
El Dacia Duster se hace grande con su nueva generación, que llegará a las carreteras españolas a principios de este verano –quizá durante las primeras semanas de julio– con una serie de saltos cualitativos que lo convierten quizá en el SUV con mejor relación calidad/precio del mercado. Y es que las novedades del nuevo modelo –comportamiento más sólido gracias a la plataforma CMF-B del Grupo Renault, motores electrificados, equipamiento– lo suben de categoría para convertirlo en una opción más que lógica para personas que de otra forma se decantarían por propuestas más caras de marcas generalistas más convencionales.
Sainz y Leclerc ya lucen el azul de Ferrari para Miami
Carlos Sainz y Charles Leclerc ya se han dejado ver –en un vídeo subido por la Scuderia Ferrari a redes sociales– con la vestimenta azul que el equipo llevará en el Gran Premio de Miami.
