GP de China F1 2018 - Libres 1
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
44 |
|
W09 | Mercedes | 1'33"999 | 22 | |
| 2 |
|
7 |
|
SF71H | Ferrari | 1'34"358 | +00"359 | 14 |
| 3 |
|
77 |
|
W09 | Mercedes | 1'34"457 | +00"458 | 28 |
| 4 |
|
3 |
|
RB14 | TAG Heuer | 1'34"537 | +00"538 | 22 |
| 5 |
|
33 |
|
RB14 | TAG Heuer | 1'34"668 | +00"669 | 22 |
| 6 |
|
5 |
|
SF71H | Ferrari | 1'34"861 | +00"862 | 18 |
| 7 |
|
20 |
|
VF-18 | Ferrari | 1'35"178 | +01"179 | 21 |
| 8 |
|
55 |
|
RS18 | Renault | 1'35"616 | +01"617 | 23 |
| 9 |
|
8 |
|
VF-18 | Ferrari | 1'35"718 | +01"719 | 21 |
| 10 |
|
27 |
|
RS18 | Renault | 1'35"800 | +01"801 | 18 |
| 11 |
|
10 |
|
STR13 | Honda | 1'36"037 | +02"038 | 21 |
| 12 |
|
14 |
|
MCL33 | Renault | 1'36"044 | +02"045 | 29 |
| 13 |
|
11 |
|
VJM11 | Mercedes | 1'36"051 | +02"052 | 28 |
| 14 |
|
31 |
|
VJM11 | Mercedes | 1'36"351 | +02"352 | 32 |
| 15 |
|
35 |
|
FW41 | Mercedes | 1'36"691 | +02"692 | 31 |
| 16 |
|
28 |
|
STR13 | Honda | 1'36"715 | +02"716 | 23 |
| 17 |
|
16 |
|
C37 | Ferrari | 1'36"723 | +02"724 | 23 |
| 18 |
|
2 |
|
MCL33 | Renault | 1'36"756 | +02"757 | 25 |
| 19 |
|
9 |
|
C37 | Ferrari | 1'36"909 | +02"910 | 21 |
| 20 |
|
18 |
|
FW41 | Mercedes | 1'37"277 | +03"278 | 28 |
La FIA nomina a Daniel Ricciardo al premio Acción del Año 2018
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El accidente Vettel-Verstappen de China en 360º: ¡de cerca!
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El Renault 5 eléctrico ahora es más barato que nunca: te puede salir por menos de 21.000 euros
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
