GP de China F1 2016 - Libres 2
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
7 |
|
SF16-H | Ferrari | 1'36"896 | 35 | |
| 2 |
|
5 |
|
SF16-H | Ferrari | 1'37"005 | +00"109 | 33 |
| 3 |
|
6 |
|
W07 | Mercedes | 1'37"133 | +00"237 | 33 |
| 4 |
|
44 |
|
W07 | Mercedes | 1'37"329 | +00"433 | 33 |
| 5 |
|
3 |
|
RB12 | TAG Heuer | 1'38"143 | +01"247 | 31 |
| 6 |
|
33 |
|
STR11 | Ferrari | 1'38"268 | +01"372 | 28 |
| 7 |
|
27 |
|
VJM09 | Mercedes | 1'38"527 | +01"631 | 31 |
| 8 |
|
55 |
|
STR11 | Ferrari | 1'38"542 | +01"646 | 32 |
| 9 |
|
11 |
|
VJM09 | Mercedes | 1'38"569 | +01"673 | 31 |
| 10 |
|
77 |
|
FW38 | Mercedes | 1'38"723 | +01"827 | 34 |
| 11 |
|
14 |
|
MP4-31 | Honda | 1'38"728 | +01"832 | 31 |
| 12 |
|
22 |
|
MP4-31 | Honda | 1'38"828 | +01"932 | 28 |
| 13 |
|
26 |
|
RB12 | TAG Heuer | 1'39"178 | +02"282 | 31 |
| 14 |
|
19 |
|
FW38 | Mercedes | 1'39"214 | +02"318 | 34 |
| 15 |
|
30 |
|
Renault | 1'39"774 | +02"878 | 32 | |
| 16 |
|
8 |
|
VF-16 | Ferrari | 1'39"890 | +02"994 | 22 |
| 17 |
|
94 | Manor | MRT05 | Mercedes | 1'39"941 | +03"045 | 36 |
| 18 |
|
9 |
|
C35 | Ferrari | 1'39"979 | +03"083 | 35 |
| 19 |
|
88 | Manor | MRT05 | Mercedes | 1'40"550 | +03"654 | 33 |
| 20 |
|
12 |
|
C35 | Ferrari | 1'41"066 | +04"170 | 32 |
| 21 | E. Gutiérrez | 21 |
|
VF-16 | Ferrari | 1'42"954 | +06"058 | 4 |
| 22 |
|
20 |
|
Renault |
GP de España F1 2016: Los mejores momentos de un día histórico
El Gran Premio de España de Fórmula 1 ha sido una carrera memorable que seguro será recordada en el futuro. El frenético devenir de los acontecimientos dejó en segundo plano el accidente de los dos Mercedes para centrar toda la atención en Max Verstappen, quien en su debut con Red Bull y con apenas 18 años de edad se convirtió en el triunfador más joven de la historia de este deporte.
Sigue en directo el Gran Premio de España de Fórmula 1 2016
Wolff: "Estamos intentando encontrar la raíz de los problemas"
El equipo Mercedes, pese a dominar a placer las cuatro primeras carreras del año, se ve un poco más apretado que en las dos últimas temporadas a nivel de fiabilidad mecánica. Ferrari se ha acercado en este tercer año de la normativa de los V6 Turbo, y ésa es la base de los problemas, según afirma Toto Wolff.
Los Verstappen negociarán con Mercedes tras el GP de Miami, según prensa alemana
Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible incorporación ya en 2025, según la última información procedente de Alemania. Los de Brackley quieren al tricampeón a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y hasta incorporar a Helmut Marko.
Reunión prevista entre Andretti y los diez jefes de equipo para el GP de Miami
Michael Andretti se reunirá con los diez jefes de equipo de la Fórmula 1 en el GP de Miami para debatir sobre su llegada a la parrilla a partir de 2026. La estructura estadounidense ha dejado muy claro que está interesada en convertirse en el undécimo equipo y pese al rechazo inicial de Liberty Media, no tiran la toalla.
¿A dónde podría ir Newey? Desde Italia aseguran que Aston Martin le ha ofrecido 100 millones de dólares
Si la salida de Adrian Newey de Red Bull, tras 19 años, se hace oficial, tiene dos caminos posibles o, al menos, interesantes. Por un lado, desde Italia señalan que Aston Martin le habría ofrecido alrededor de 100 millones de dólares. Una oferta de lo más tentadora, que tiene ventajas para el británico, aunque quizás no la definitiva. La presencia de Ferrari en la puja, y los cantos de sirena de la Scuderia, constituyen tal vez el destino perfecto para el diseñador.
Kia Picanto: ¿Merece la pena ante un rival directo eléctrico como el Dacia Spring?
El Kia Picanto actualiza su tercera generación con una estética rompedora y con una gama mecánica que contempla exclusivamente motores de gasolina. Con esas cartas se enfrenta a varios modelos entre los que llama especialmente la atención el Dacia Spring, totalmente eléctrico.
