La directora del equipo Sauber, Monisha Kaltenborn, ha evaluado el comienzo de la temporada 2017 de la escudería tras sumar sus primeros puntos en Barcelona. Además, también ha mostrado su confianza en Honda, que les suministrará sus unidades de potencia el próximo año.
Si los coleccionistas de Fórmula 1 se caracterizan por algo es por tener objetos únicos del deporte: desde monoplazas o cascos hasta piezas de monoplazas. Ahora, también se abre la puerta a los sellos postales.
Daniil Kvyat ha culpado a Kevin Magnussen por su colisión durante la disputa del Gran Premio de España. El compañero de equipo de Carlos Sainz firmó una espectacular remontada, ya que salía desde la última posición y finalizó noveno. Una remontada que pudo quedarse en nada tras el choque con Magnussen. Precisamente el piloto de Haas perdió todas sus opciones de puntuar cuando rodaba 10º tras su toque con Kvyat.
El CEO de Liberty Media, Chase Carey, se ha mostrado conforme con la evolución en la dirección del Gran Circo. Una evolución que se demostró con Thomas, el pequeño fan de Ferrari que fue protagonista de la carrera en Montmeló, y que tuvo la oportunidad de conocer a su ídolo, Kimi Räikkönen.
Ferrari se ha convertido en el primer equipo en acordar un test adicional con Pirelli con monoplazas antiguos para desarrollar los compuestos de lluvia. La prueba tendrá lugar el próximo día 3 de junio en Misano.
Nicholas Latifi se subirá por primera vez al RS17 del equipo Renault de Fórmula 1 durante esta semana en el Circuit de Barcelona-Catalunya. El piloto canadiense será el encargado de pilotar el monoplaza del conjunto de Enstone durante el programa de test que Pirelli organiza para el desarrollo de los neumáticos de 2018.
La amenaza de Red Bull de marcharse de la F1 si no encuentra un motorista a 'su altura' lleva en la atmósfera del paddock muchas temporadas. Sin embargo, parece que ahora es más real que nunca. El Dr. Helmut Marko –asesor de Red Bull– afirma que si Liberty no concede las condiciones que ellos piden para mejorar la situación de las unidades de potencia, su marcha podría ser una realidad.
El presidente de Daimler –empresa a la que pertenece Mercedes–, Dieter Zetsche, estuvo, el pasado fin de semana, en el padddock del Circuit de Barcelona-Catalunya para aplaudir la victoria de Lewis Hamilton.
El gerente de McLaren Racing, Jonathan Neale, ha admitido que la estrategia que llevaron a cabo con Fernando Alonso durante la carrera del Gran Premio de España es bastante mejorable. Tras clasificar en una magnífica séptima posición el sábado, la carrera del español quedó arruinada por un incidente con Felipe Massa en la primera vuelta.
Pirelli ha hecho pública la lista con la elección de neumáticos que ha hecho cada piloto para el próximo Gran Premio de Mónaco, que se celebrará la próxima semana. Como se puede ver, la goma que más destaca es la ultrablanda.
¿La primera victoria ya quiere decir renovación? Quizás no, pero sí especulaciones y muchas. Bottas se juega a lo largo de esta temporada quedarse otra más en la escudería alemana y pide prudencia respecto a las negociaciones, pues aún nos encontramos a principios de año.
Helmut Marko, asesor de Red Bull, es uno de los grandes críticos de los motores actuales de la Fórmula 1. Para el austriaco, no tiene sentido que sean ni tan caros ni tan complicados, por eso emite sus quejas para ver si Liberty Media decide escucharle.
El equipo Sauber abre la puerta a incluir a pilotos de Honda en su alineación de cara a la temporada 2018, el primer año en el que las dos partes trabajarán juntas en el marco de un acuerdo por el que la escudería suiza recibirá los motores del fabricante japonés.
Lewis Hamilton no llevó agua en su Mercedes W08 en el Gran Premio de España para ahorrar entre uno y dos kilos más el peso del monoplaza y ganar velocidad. El monoplaza de la escudería de Brackley está ligeramente por encima del peso mínimo reglamentario (728 kilos) y cualquier extra que se pueda ahorrar es vital para arañar décimas al cronómetro.
Helmut Marko ha reconocido el progreso de Carlos Sainz desde su llegada a la Fórmula 1 en 2015. El madrileño es uno de los pilotos jóvenes más prometedores de la parrilla, tanto que Red Bull no le dejó marcharse a Renault esta temporada. El asesor de pilotos de la escudería de Milton Keynes ha alabado el desarrollo de Sainz, que este año ha realizado el mejor inicio de temporada desde que está en Fórmula 1.
Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible incorporación ya en 2025, según la última información procedente de Alemania. Los de Brackley quieren al tricampeón a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y hasta incorporar a Helmut Marko.
El Kia Picanto actualiza su tercera generación con una estética rompedora y con una gama mecánica que contempla exclusivamente motores de gasolina. Con esas cartas se enfrenta a varios modelos entre los que llama especialmente la atención el Dacia Spring, totalmente eléctrico.
Michael Andretti se reunirá con los diez jefes de equipo de la Fórmula 1 en el GP de Miami para debatir sobre su llegada a la parrilla a partir de 2026. La estructura estadounidense ha dejado muy claro que está interesada en convertirse en el undécimo equipo y pese al rechazo inicial de Liberty Media, no tiran la toalla.
Si la salida de Adrian Newey de Red Bull, tras 19 años, se hace oficial, tiene dos caminos posibles o, al menos, interesantes. Por un lado, desde Italia señalan que Aston Martin le habría ofrecido alrededor de 100 millones de dólares. Una oferta de lo más tentadora, que tiene ventajas para el británico, aunque quizás no la definitiva. La presencia de Ferrari en la puja, y los cantos de sirena de la Scuderia, constituyen tal vez el destino perfecto para el diseñador.
