El videojuego oficial de la F1 tendrá disponible "muy pronto" una actualización, tal y como ha anunciado Codemasters. De esta forma, todos aquellos jugadores que quieran, podrán descargar la versión 1.8 que tendrá como gran atracción todos los monoplazas actualizados con sus diseños y evoluciones actuales.
Yusuke Hasegawa, responsable de Honda en la F1, asegura que el plan de la FIA de dejar en tres los motores permitidos por temporada conseguirá el efecto contrario del deseado y aumentará lo que se gasta en Fórmula 1.
La familia de María de Villota ha anunciado, este miércoles, coincidiendo con el cuarto aniversario del fallecimiento de la piloto, que han alcanzado un acuerdo con Manor, en el asunto del juicio que mantenían a raíz del accidente que sufrió María en 2012.
Martin Brundle cree que si el Campeonato de Fórmula 1 de 2017 no está decidido, poco le falta. Esto viene después de lo ocurrido en Suzuka: Ferrari, con problemas de fiabilidad; Lewis Hamilton sacándole 25 puntos extras a Sebastian Vettel y la imposibilidad superficial de dar la vuelta a la tortilla. Y, ahí, el expiloto británico de la F1 ve la invencibilidad del de Stevenage.
El jefe de McLaren, Éric Boullier, asegura que el sistema actual de penalizaciones no se cambiará de forma dramática para 2018, pero podría alterarse incluyendo castigos económicos en lugar de retrasar a un piloto demasiado en parrilla.
Mercedes sortea diez packs de Lego especiales de las flechas plateadas, firmados por Lewis Hamilton y Valtteri Bottas, para que los aficionados puedan construir su propio equipo de Fórmula 1 de juguete.
Yusuke Hasegawa se muestra positivo ante lo que puede llegar en los próximos meses a Honda. La rotura con McLaren ha sido la consecuencia de tres años, en los que el rendimiento y la fiabilidad de Honda no ha sido precisamente bueno. Ahora, con la ligadura de los de Woking suelta, los japoneses parece que ven la luz al final del túnel. El motivo principal, un concepto de motor a la altura de sus rivales.
En opinión del asesor de Red Bull, Helmut Marko, la Fórmula 1 debe ser más vendible. El austriaco también cree que se debería escuchar más los deseos de los aficionados y si él fuera, a partir de 2019, volverían los V12.
Parece que la gira asiática de la Fórmula 1 deja algunas de las mayores citas en cuanto a degradación de neumáticos. Si hace una semana, ya se detectaba un desgaste claro de éstas al final de la carrera en Suzuka las cosas han sido más evidentes.
McLaren afrontó los primeros meses de debut de Stoffel Vandoorne en la Fórmula 1 con preocupación, porque no sabían cómo se adaptaría el belga a la Fórmula 1. Tras tres cuartas partes de temporada superadas, pueden decir alto y claro que están satisfechos con su rendimiento.
Sebastian Vettel asegura que no piensa en retirarse de la Fórmula 1. El alemán no se ha planteado imitar el camino de Nico Rosberg, que tras lograr su título el año pasado, anunció que dejaba la categoría reina.
El jefe de Mercedes, Toto Wolff, ha decidido contestar al asesor de Red Bull, Helmut Marko, tras las declaraciones del austriaco, en las que comentaba que la escudería de las bebidas energéticas, al contrario que Mercedes y Ferrari, tenía lo que hay que tener para hacer debutar a pilotos jóvenes.
La jornada del martes no sirvió para desvelar la incógnita sobre el asiento de Toro Rosso. Pierre Gasly competirá en la Súper Fórmula para tratar de buscar el título, por lo que la escudería de Faenza deberá confirmar a un piloto en los próximos días y no será Robert Kubica. Además, desde prensa italiana apuntan a que una ingeniera española puede ser la opción por la que Ferrari opte para tratar de eliminar sus problemas de fiabilidad.
Daniel Ricciardo se caracteriza por ser uno de los pilotos más alegres, extrovertidos y simpáticos de la parrilla. Siempre con una sonrisa en la boca, el piloto australiano ha revelado el lado más gracioso de su compañero de equipo, y alguno de los secretos del que fuera su compañero en el pasado, Sebastian Vettel. Además, confiesa su pasión por el tenis, deporte que admira.
En el próximo Gran Premio de Estados Unidos, Lewis Hamilton tiene la primera oportunidad para proclamarse Campeón del Mundo esta temporada. Tras su victoria en Japón y el abandono de Vettel, la diferencia asciende hasta los 59 puntos y el título parece decantado para el de Mercedes. Casi con total seguridad, el inglés se proclamará campeón por cuarta vez antes de que el Gran Circo llegue a Abu Dabi –última cita del calendario–, pero eso es algo que no preocupa al CEO de Yas Marina.
HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur.
El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.
El Kia Picanto actualiza su tercera generación con una estética rompedora y con una gama mecánica que contempla exclusivamente motores de gasolina. Con esas cartas se enfrenta a varios modelos entre los que llama especialmente la atención el Dacia Spring, totalmente eléctrico.
La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.
