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La primera parte de la temporada 2017 llega a su fin con un doblete del equipo Ferrari en el Gran Premio de Hungría. Vettel consiguió la victoria, seguido de su compañero de equipo, Räikkönen. El ritmo del finlandés fue superior al del alemán durante gran parte de la carrera, no obstante, 'Iceman' cumplió con las órdenes de equipo hasta el final. Bottas fue el único Mercedes en subirse al podio en esta ocasión. El finlandés tuvo que cederle la posición a su compañero, Lewis Hamilton, que intentó superar a Räikkönen sin éxito. Finalmente, el británico le devolvió la posición a su compañero, un gesto que premia al británico. 

Haas no ha terminado con los resultados esperados. Una retirada y una posición fuera de puntos no es lo que busca un equipo de zona media. Romain Grosjean se lo ha tomado con más relatividad, mientras que Kevin Magnussen se ha encontrado en una escaramuza con Nico Hülkenberg de la que ha terminado penalizado. Spa les espera, después del parón veraniego.

El doblete de Ferrari de este domingo en Hungaroring ha estado en peligro, pero tanto Vettel como Räikkönen han conseguido llevar sus monoplazas a la meta en la mejor posición posible. El tetracampeón ha visto cómo su compañero ha hecho de escudo frente a las acometidas de los Mercedes y pese a un problema en el volante, ha cruzado la bandera a cuadros como ganador. Räikkönen, por su parte, se queda con el regusto amargo de saber que podía haber ganado la carrera.

Las temperaturas en Hungaroring volvieron a ser superiores a los 50 grados como sucedió durante la sesión de clasificación del sábado. No obstante, la degradación no hizo acto de presencia en los monoplazas y las estrategias no variaron demasiado. Una parada para todos los favoritos y ningún piloto se ha quejado del funcionamiento de las gomas en la carrera de Hungría. El fabricante italiano considera que nadie probó una estrategia con dos pit-stops para no arriesgar, puesto que en Budapest es muy difícil adelantar y el margen de ganancia no era demasiado elevado.

El equipo Mercedes ha intentado presionar a Ferrari, pero no lo ha conseguido. En Hungaroring es difícil adelantar y eso lo han comprobado tanto Bottas como Hamilton. El finés ha dejado pasar a Hamilton, para comprobar si podía adelantar a Kimi Räikkönen y cambiar así el devenir de la carrera. Finalmente no se pudo y el tricampeón le devolvió la posición, con Max Verstappen pegado a su estela.

Decepción total en Renault. Los galos afrontaban un fin de semana complicado, aunque tenían esperanzas de remontar y volverse de Hungaroring con un buen resultado bajo el brazo. La palabra más repetida por los pilotos ha sido frustración, que refleja a la perfección el resultado del conjunto de Enstone en Hungría. Desde el inicio los monoplazas amarillos se quedaron estancados tras una fila de coches, que fueron incapaces de adelantar. Un problema en el pit-stop de Hülkenberg acabó con sus opciones de puntos. Además, ni siquiera pudo acabar al tener un incidente con Magnussen –que le echó de la pista–, mientras que Jolyon Palmer vio la bandera a cuadros en 12º posición.

El equipo Sauber no ha vivido una jornada fácil en el circuito de Hungaroring. El mejor resultado para el conjunto lo ha conseguido Wehrlein, que ha terminado 15º, por delante su compañero de equipo, Ericsson. De cara a la próxima semana, los de Hinwil contarán con Gustav Malja y Nobuharu Matsushita para los test postcarrera del Gran Premio de Hungría. 

"Lo he hecho porque creo que era lo correcto", dice Lewis Hamilton. El inglés ha renunciado al podio en el GP de Hungría al devolverle la posición a su compañero Valtteri Bottas en un acto de deportividad y compañerismo. Admite que es un gesto negativo para el Mundial, porque deja de sumar tres puntos que pueden salirle muy caros a final de temporada, pero no tiene remordimientos en su consciencia.

El equipo McLaren ha sumado puntos más que importantes en el Gran Premio de Hungría. Fernando Alonso y Stoffel Vandoorne han disfrutado de un fin de semana sin problemas inesperados, y eso se ha transformado en velocidad y resultados. En Woking ya piensan en Spa, aunque en el trazado belga no les beneficia precisamente.

Fin de semana difícil para Williams, empezando por la baja de Felipe Massa. Paul Di Resta ha sido el sustituto del brasileño y ha logrado mantener un ritmo correcto en carrera, pero una fuga de aceite le ha obligado a abandonar. En el caso de Lance, no ha ocurrido nada destacable en su carrera. No era el circuito ideal para el equipo y el canadiense ha cruzado la meta el 14º.

Force India cierra la primera mitad de temporada con la cabeza bien alta y consolidándose como el cuarto mejor equipo de la parrilla. La escudería angloindia ha vuelto a meter a sus pilotos en los puntos y ha rendido bien otra vez en una carrera que se antojaba complicada desde el inicio. Un fin de semana complicado, que se ha saldado con seis puntos más para los de Vijay Mallya y que los colocan cerca del centenar de puntos.

Los dos Red Bull se han visto involucrados en un toque que se ha saldado con el abandono de Daniel Ricciardo y la posterior sanción de Max Verstappen en la primera vuelta. El neerlandés tocó en la curva 2 a su compañero de equipo, ocasionando el abandono del australiano y la posterior salida del safety car. Max ha podido acabar la carrera y ha finalizo quinto. Tras el GP, ha pedido disculpas públicamente a través de su cuenta de twitter, aunque quizá eso no sea suficiente para calmar a un enfurecido Ricciardo.

El equipo Toro Rosso se va de vacaciones con los deberes hechos, después de conseguir seis valiosos puntos por parte de Sainz. El piloto español terminó séptimo, en una carrera en la que arrancó desde la novena posición. Por su parte, Kvyat no tuvo tanta suerte como su compañero, ya que comenzó la carrera 16º, tras sufrir una penalización de tres posiciones, como consecuencia de un incidente del sábado. Finalmente, el ruso terminó 11º, a las puertas de los puntos. 

Lewis Hamilton no ha tenido el fin de semana deseado para poder acercarse más a su rival más directo: Sebastian Vettel. El piloto inglés ha experimentado un aumento de ritmo al final de la carrera y pidió pasar a Bottas para alcanzar a los Ferrari. Sin embargo, prometió que si no lograba superarlos, su compañero recuperaría su lugar. Y así lo hizo.

Kevin Magnussen y Nico Hülkenberg han tenido sus más y sus menos en la pista... y fuera de ella. Tras la maniobra del danés sobre el alemán, el de Renault ha ido a aclarar la situación y a quejarse, no sin un deje irónico en sus palabras.