La situación actual de Red Bull es atípica para la formación de Milton Keynes. Después de la última etapa con los V8 dominada de forma aplastante, el inicio de la era de los V6 se les ha atragantado, incluso con el cambio de normativa aerodinámica que ha habido en esta temporada 2017.
Gerhard Berger ha hablado sobre Lando Norris y el tiempo en los test en Hungría. El joven británico superó, con neumático superblando, el crono de clasificación de Fernando Alonso. Debido a ello, se ha creado un aura especial alrededor de Norris. Para Berger, ese crono se debe a un elemento.
Max Verstappen es una estrella del presente y del futuro. El piloto holandés es una de las jóvenes promesas de la Fórmula 1 que ya ha demostrado en varias ocasiones que puede abrirse hueco entre los mejores. De hecho es el ganador de un GP más joven de la historia. Todo ello le hace ganarse admiradores, y comparaciones.
Gerhard Berger cree que Carlos Sainz "puede ir a donde quiera" en 2018 después de demostrar su talento en sus tres temporadas como piloto del equipo Toro Rosso.
El asesor de Red Bull, Helmut Marko, tiene muy claro que Lewis Hamilton provocó a Sebastian Vettel en Bakú. Además, asegura que en el incidente hay que recordar que no sucedió con dos pilotos cualquiera, ya que el tetracampeón es alguien muy sensible y eso, según el austriaco, es algo importante a tener en cuenta en el asunto.
El director ejecutivo y máximo responsable de Mercedes en la Fórmula 1, Toto Wolff, no ha dudado en asegurar que el sobrino de Gerhard Berger, Lucas Auer, podría tener cabida en la máxima categoría del automovilismo.
El expiloto austriaco de Fórmula 1, Gerhard Berger, confía en que el heptacampeón del mundo, Michael Schumacher, se recupere algún día de las lesiones cerebrales sufridas a finales de 2013 en un accidente de esquí.
El expiloto de Fórmula 1 Gerard Berger ha asegurado que el binomio italo-alemán que forman Ferrari y Sebastian Vettel es la ecuación perfecta. El coche funciona y el piloto está hambriento de triunfos, por lo que no hay razón por la que separar fuerzas.
Después de sólo una carrera del Mundial, es bien difícil establecer un orden de la parrilla. El Gran Premio de China de este fin de semana servirá para comprobar si lo de Australia fue un espejismo o si Ferrari seguirá delante de Mercedes durante todo el año.
A pocas horas de que los monoplazas echen a rodar de nuevo en el trazado de Albert Park durante el primer día de entrenamientos libres del GP de Australia, Gerhard Berger, leyenda de la Fórmula 1 y actual jefe del DTM alemán de turismos, ha dado su pequeña visión de cómo arrancará esta nueva temporada cargada de novedades en lo técnico y, quizás, alguna sorpresa en la parte alta de la clasificación.
La pretemporada es una época en la que es bien fácil esconder las cartas si un equipo así lo quiere. Este fin de semana se comprobará si el orden de la parrilla sigue en Australia igual que en los tests. Podría haber bastantes sorpresas.
Flavio Briatore cree que Liberty Media no actuó bien al dar el puesto de Presidente Honorífico a Bernie Ecclestone. El octogenario dirigió la F1 durante más de treinta años solo, sin la ayuda de nadie y a una edad muy avanzada, hecho que demuestra que sabía lo que hacía, a pesar de que algunas de sus decisiones no fueran del gusto de todo el paddock.
Sebastian Vettel cometió un error al fichar por Ferrari: no se llevó a nadie de su antiguo equipo en Maranello. Así lo cree Gerhard Berger, expiloto de Fórmula 1 y también exdirector del equipo Toro Rosso cuando el piloto alemán logró la primera y única victoria del equipo de Faenza.
La decisión de retirarse de Nico Rosberg ha sido una de las más mediáticas de los últimos tiempos. El último en hacer comentarios sobre la elección del alemán ha sido Gerhard Berger, que no se siente identificado con una retirada de la Fórmula 1 a los 31 años siendo campeón.
Adrian Newey, junto a su representante, Eddie Jordan, tomará una decisión sobre su futuro la próxima semana. El diseñador británico no tardará en elegir cuál será su nuevo destino en la Fórmula 1 y a la lista de opciones, se ha sumado Mercedes, con una oferta suculenta, que incluye acciones del equipo, según la última información procedente de Alemania.
Hyundai 'se pasa el juego' con un nuevo deportivo con dos motores y altísima potencia que hace derrapes, simula la conducción de combustión y es muy rápido dentro y fuera del circuito.
Peugeot lanza el nuevo 3008, su modelo clave, con una oferta estratégica y un objetivo claro: que la movilidad eléctrica llegue a las familias.
El futuro de Carlos Sainz sigue sin estar cerrado pero, conforme avanza la temporada, las cartas se han ido destapando, el abanico cada vez está más cerrado y las opciones están más claras. Audi sigue siendo uno de los destinos que está sobre la mesa, pero la posibilidad de poner rumbo a Williams ha cogido peso en las últimas semanas. ¿Son éstas las dos únicas opciones de Carlos? ¿Cuál es más beneficiosa? ¿Y la más probable? El codirector de SoyMotor.com, Cristóbal Rosaleny, ha analizado en nuestro canal de Twitch la situación del madrileño y el porqué de sus posibles movimientos.
