Tan sólo faltan unos pocos días para que se cumplan dos décadas de aquel oscuro Gran Premio de San Marino en el que Roland Ratzenberger y Ayrton Senna perdieron la vida sobre el asfalto.
Ayrton Senna siempre será recordado por los amantes de la Fórmula 1, pero este año está más presente que nunca. Después de que Williams mostrará el logotipo que conmemora el vigésimo aniversario de su fallecimiento situado en el morro del FW36 y de que Google celebrara el que sería su 54º aniversario con un doodle dedicado, ahora sale a la luz la última entrevista que concedió el mito brasileño.
Hoy celebra la llegada de la primavera, pero mañana también será un día especial para Google y para todos los usuarios que accedan al famoso buscador en su versión brasileña. Porque el día 21 de marzo de 2014 estará dedicado a un mito de la Fórmula 1: Ayrton Senna. Un nuevo doodle con la imagen del tricampeón del mundo envuelta por los colores de su Brasil natal conmemorará el que sería su 54 cumpleaños.
Ayer Williams acaparó gran parte de la actualidad de la Fórmula 1 con la presentación de los nuevos colores que el FW36 llevará esta temporada como consecuencia de la llegada de su nuevo socio, un viejo conocido del automovilismo: Martini. El monoplaza del equipo de Grove ha pasado a ser uno de los coches más emblemáticos y elegantes de toda la parrilla y, además, incorpora un detalle que no pasa desapercibido: un homenaje a Ayrton Senna.
Un pasado épico y glorioso, repleto de pilotajes al límite de la capacidad humana y mecánica. Fangio y su Nurburgring ‘57, Clark y su Monza ’67, Hunt y su Fuji ’76. Actuaciones legendarias que sobrepasaron las fronteras de lo hasta entonces conocido.
Portaba una cruz en el cuello, un mono negro ceñido todavía desabrochado y caminaba inquieto alrededor de su monoplaza. Ni siquiera se había enfundado aún el sotocasco y su mirada, otras veces esquiva y casi mística, se dedicaba a escanear compulsivamente todos y cada uno de los detalles del 98T. A su lado, sus hombres comprobaban la temperatura de sus Goodyear. Intuían que los neumáticos jugarían un papel vital, dadas las cálidas temperaturas. Acto seguido, volvió la vista hacia su flanco izquierdo. Todavía restaban casi 15 minutos para la vuelta de formación pero Piquet, que partía tan solo un puñado de metros por detrás, ya se encontraba agazapado en el cockpit de su Williams FW11. El campeón brasileño tenía el liderato del mundial y la mirada perdida en el horizonte. Parecía absorto y casi adormecido, como ajeno a la guerra de nervios que empapaba la tensa atmósfera de aquella jerezana tarde de abril del 86.
El programa de televisión Top Gear volverá a acercar el mundo de la Fórmula 1 a sus espectadores con un homenaje a la figura de Ayrton Senna que se celebrará en la ciudad de Sydney los días 8 y 9 de marzo.
Hablar del MP4-4 de 1988 y no tener escalofríos es algo extraño. Es uno de los coches más exitosos, si no el que más a porcentaje de victorias ganadas un mismo año con un 93,75% de acierto -y nos quejamos del dominio de Red Bull-. Y a Éric Boullier le pasa lo mismo.
La historia de la F1 está llena de temporadas donde los pilotos de un gran equipo han sido dos colosos y a la vez se encontraban en un momento clave de su carrera. La pareja que Ferrari tendrá la próxima temporada de 2014, Fernando Alonso y Kimi Raikkonen, así como las consecuencias de unirlos, está llena de incógnitas:
El Kaiser, El Barón Rojo, El Mago de Kerpen o El Caníbal. Son sólo algunos de sus sobrenombres, unos cuantos de los apelativos que han tratado de captar y transmitir la magnitud de su figura. Como si las palabras fuesen suficientes.
Felipe Massa ha comparado a Sebastian Vettel con dos de los grandes pilotos de la historia de la Fórmula 1, Ayrton Senna y Michael Schumacher. Otros rivales, como Jenson Button, Lewis Hamilton y Nico Rosberg también han elogiado al cuatro veces campeón del mundo.
Bernie Ecclestone decía que poco le importaba el público en los grandes premios mientras hubiera millones de espectadores detrás de la televisión. Frase categórica, pero claramente contrastable a la luz de los nuevos escenarios de grandes premios del siglo XXI. Su advenimiento ha ascendido como la espuma de una botella de champán... pero sus burbujas se han evaporado en poco tiempo. Turquía, Valencia... ¿Corea?
Adrian Newey ha manifestado que todavía lamenta el hecho de que el fallecimiento de Ayrton Senna no haya contado con una hipótesis certera respecto a los problemas que sufrió su monoplaza instantes antes de perder la vida en el Gran Premio de Imola de 1994.
Pese a existir el rumor de que la televisión brasileña Globo dejaría de seguir la Fórmula 1 tras la salida de Felipe Massa de Ferrari, la cadena ha anunciado que continuarán al pie del cañón haya o no un piloto de su nacionalidad en la parrilla de la próxima temporada.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
Adrian Newey anunció hace ya varias semanas que su camino en Red Bull había llegado a su fin. Al menos, en cuanto al proyecto de Fórmula 1 se refiere. Pero eso no significa que vaya a decir adiós al Gran Circo. Aunque al principio se había mostrado reticente, y aseguró que de momento quería descansar, parece que ahora está convencido de que sólo es un 'hasta pronto' para poder empezar de cero en otro equipo. "Me siento un poco cansado en este momento, pero en algún momento probablemente volveré", ha asegurado.
