Hace unos años, Mercedes lanzó un programa llamado 'All Time Stars', en el que ofrece a sus clientes coches históricos de su colección en su museo de Stuttgart. El último artículo en salir a la venta ha sido el W04, con el que Lewis Hamilton y Nico Rosberg pilotaron durante la temporada 2013 de Fórmula 1.
La familia Schumacher ha recibido una indemnización de 50.000 euros a raíz de una publicación falsa sobre el estado de salud de Michael Schumacher. El heptacampeón del mundo sufrió en 2013 un accidente mientras esquiaba en los Alpes y desde entonces, su estado de salud ha sido un secreto.
La Oficina de Fraudes Graves –SFO– de Gran Bretaña ha iniciado una investigación centrada en si los titulares de los derechos comerciales de la Fórmula 1 y la FIA quebrantaron la ley durante su acuerdo de 2013.
La pequeña población de Milton Keynes está de celebración. Hoy, día 23 de enero de 2017, se cumplen 50 años del nacimiento de esta pequeña ciudad, una de las muchas designadas como New Town en los años 60.
El 29 de diciembre de 2013 fue un mal día para la Fórmula 1. Michael Schumacher estaba de vacaciones esquiando en los Alpes cuando sufrió su terrible accidente. El siete veces campeón del mundo tuvo una caída desafortunada en la que golpeó una roca con su cabeza – llevaba casco – y le dejó unas heridas severas en el cerebro de las cuales aún se recupera hoy en día.
Niki Lauda ha afirmado que el éxito y dominio actual de Mercedes no nació del trabajo de Ross Brawn. El presidente no ejecutivo de las flechas de plata ha revelado que Brawn no quiso trabajar con el director técnico, Paddy Lowe, y ha recordado todo lo que ha ganado el equipo desde que se fue.
Christian Horner ha revelado que Lewis Hamilton intentó negociar junto al equipo Red Bull para intentar ocupar uno de sus asientos titulares de cara a la temporada 2013, año en el que abandonó la estructura de McLaren y se decantó finalmente por Mercedes para continuar su exitosa trayectoria deportiva dentro de la Fórmula 1. De hecho, el piloto británico llegó a mostrar una actitud “desesperada” por firmar un contrato que le permitiera competir a los mandos del monoplaza dominador de la parrilla en aquella época, según explica el propio Horner en declaraciones a la revista F1 Racing.
Ron Dennis asegura que todavía es el hombre indicado para liderar a McLaren y cree que el equipo todavía está pagando el error que cometieron en 2013 al cambiar el concepto del monoplaza de esa temporada, a pesar de haber comenzado una nueva etapa con un nuevo motor de un viejo socio, Honda.
Lewis Hamilton ha ensalzado la figura de Ross Brawn como uno de los principales responsables de su reciente éxito con Mercedes en la Fórmula 1. Según el tricampeón, Brawn fue una de las piezas clave que propició su salida de McLaren en 2013 para embarcarse en un proyecto ganador que inició precisamente el ingeniero británico durante su vinculación a la marca de la estrella, quien decidió abandonar definitivamente el automovilismo a principios del pasado año.
Sergio Pérez salió demasiado pronto de Sauber para recalar en McLaren. Así por lo menos lo cree Bob Fernley, alto cargo de Force India, que defiende la idea pese a que reconoce que el mexicano habia desarrollado una temporada a alto nivel en Sauber. Para 2013, los de Woking decidieron apostar por el joven piloto, pero los resultados nunca llegaron y por esta razón, y en perjuicio de Pérez, le sustituyeron por un rookie como Kevin Magnussen en el siguiente Mundial.
Pastor Maldonado ha reconocido que no fue una "gran decisión" abandonar el equipo Williams a finales de la temporada 2013 para recalar como piloto oficial de Lotus, tal y como refleja la diferencia de rendimiento de ambas escuderías desde la implantación de los motores V6 Turbo. Mientras los de Enstone sufren para sobrevivir en la Fórmula 1 sin aspiraciones directas a la batalla por la victoria, su antigua formación se ha aprovechado de la potencia del motor Mercedes para afianzarse entre las posiciones de podio e incluso amenazar en algunas ocasiones el dominio de Hamilton y Rosberg.
Mark Webber ha confirmado en su libro ‘Aussie Grit’ , que durante la temporada 2012, los contactos con Ferrari llegaron a tal punto que incluso se redactaron los contratos después del Gran Premio de Mónaco.
Cuando se piensa en un equipo de Fórmula 1 pocas veces se hace en las grandes cantidades de dinero que se mueven por detrás. En este caso, son cantidades negativas. Según ha hecho saber el grupo Williams, responsable del equipo F1, en 2014 perdieron 46,5 millones de euros.
El demoledor campeonato que ha realizado Sebastian Vettel, estableciendo records como el de mayor número de victorias en una temporada -trece igualando a Michael Schumacher-, el de triunfos consecutivos -nueve empatando con Alberto Ascari- y el de tetracampeón más joven de la historia -entrando en el club de Fangio, Prost y Schumi-, le ha llevado a ser galardonado por la BBC el mejor deportista del año no británico.
Cuanto más atrás salgas más posibilidades hay de remontar posiciones. Esta lógica inapelable es imprescindible para comprender esta estadística, por eso, en las primeros puestos de la tabla vemos a pilotos que normalmente parten desde posiciones retrasadas de la parrilla. Entre los cuatro primeros, tres hombres pertenecen a Marussia y Caterham. Es normal, simplemente manteniéndose en carrera es fácil que terminen ganando puestos por el abandono de algún piloto.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
Adrian Newey anunció hace ya varias semanas que su camino en Red Bull había llegado a su fin. Al menos, en cuanto al proyecto de Fórmula 1 se refiere. Pero eso no significa que vaya a decir adiós al Gran Circo. Aunque al principio se había mostrado reticente, y aseguró que de momento quería descansar, parece que ahora está convencido de que sólo es un 'hasta pronto' para poder empezar de cero en otro equipo. "Me siento un poco cansado en este momento, pero en algún momento probablemente volveré", ha asegurado.
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
