GP de Países Bajos F1 2022 - Libres 2
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
16 |
|
F1-75 | Ferrari | 1'12"345 | 26 | |
| 2 |
|
55 |
|
F1-75 | Ferrari | 1'12"349 | +00"004 | 29 |
| 3 |
|
44 |
|
W13 | Mercedes | 1'12"417 | +00"072 | 20 |
| 4 |
|
4 |
|
MCL36 | Mercedes | 1'12"448 | +00"103 | 24 |
| 5 |
|
63 |
|
W13 | Mercedes | 1'12"655 | +00"310 | 27 |
| 6 |
|
18 |
|
AMR22 | Mercedes | 1'12"746 | +00"401 | 28 |
| 7 |
|
14 |
|
A522 | Renault | 1'12"848 | +00"503 | 25 |
| 8 |
|
1 |
|
RB18 | Honda | 1'13"042 | +00"697 | 22 |
| 9 |
|
31 |
|
A522 | Renault | 1'13"305 | +00"960 | 27 |
| 10 |
|
3 |
|
MCL36 | Mercedes | 1'13"362 | +01"017 | 10 |
| 11 |
|
22 |
|
AT03 | Honda | 1'13"419 | +01"074 | 19 |
| 12 |
|
11 |
|
RB18 | Honda | 1'13"493 | +01"148 | 23 |
| 13 |
|
47 |
|
VF-22 | Ferrari | 1'13"604 | +01"259 | 27 |
| 14 |
|
5 |
|
AMR22 | Mercedes | 1'13"611 | +01"277 | 26 |
| 15 |
|
24 |
|
C42 | Ferrari | 1'13"624 | +01"279 | 25 |
| 16 |
|
10 |
|
AT03 | Honda | 1'13"666 | +01"321 | 16 |
| 17 |
|
23 |
|
FW44 | Mercedes | 1'13"837 | +01"492 | 26 |
| 18 |
|
77 |
|
C42 | Ferrari | 1'14"167 | +01"822 | 26 |
| 19 |
|
20 |
|
VF-22 | Ferrari | 1'14"282 | +01"937 | 25 |
| 20 |
|
6 |
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FW44 | Mercedes | 1'14"797 | +02"452 | 24 |
Hasta 15 denuncias por acoso en las gradas durante el GP de Países Bajos
El club 'Fórmula 1 Women' ha recibido 15 denuncias de acoso por parte de aficionados durante el GP de los Países Bajos. Desde la directiva de este grupo, quieren hablar con la organización de Zandvoort de cara a la próxima temporada, para evitar a toda costa que este tipo de incidentes desagradables vuelvan a repetirse.
Hamilton admite que tardó en poner el modo carrera en la relanzada de Zandvoort
Lewis Hamilton ha reconocido que tardó más de la cuenta en activar de nuevo el modo de carrera tras el periodo de coche de seguridad en Zandvoort. El británico sostiene que pese a ello, ya en la recta tenía el motor a máxima potencia, pero remarca que los Red Bull son muy rápidos en ese punto y más cuando tienen neumáticos nuevos.
Iñaki Rueda explica la parada de Sainz: "Sólo dimos a los mecánicos 17 segundos para prepararse"
Iñaki Rueda, jefe de estrategia de Ferrari, explica que la llamada tardía al personal para la parada de Carlos Sainz se debió a que tuvieron que reaccionar a la entrada a boxes de Sergio Pérez, lo que dejó a los mecánicos con sólo 17 segundos para reaccionar, menos de lo habitual, lo que impidió que el mecánico del neumático trasero izquierdo llegara a su posición.
Newey tomará una decisión sobre su futuro la próxima semana, según prensa alemana
Adrian Newey, junto a su representante, Eddie Jordan, tomará una decisión sobre su futuro la próxima semana. El diseñador británico no tardará en elegir cuál será su nuevo destino en la Fórmula 1 y a la lista de opciones, se ha sumado Mercedes, con una oferta suculenta, que incluye acciones del equipo, según la última información procedente de Alemania.
Hamilton revela una de las aficiones de Roscoe: "Hacer caca en frente del motorhome de Alonso y Russell"
Lewis Hamilton ha revelado una de las grandes aficiones de Roscoe, cuando está de visita en el paddock de la Fórmula 1. El británico sostiene que a su perro le gusta hacer caca en frente de los motorhomes de otros pilotos, especialmente, en el de Fernando Alonso y George Russell.
¿Por qué está Carlos Sainz entre Audi y Williams?
El futuro de Carlos Sainz sigue sin estar cerrado pero, conforme avanza la temporada, las cartas se han ido destapando, el abanico cada vez está más cerrado y las opciones están más claras. Audi sigue siendo uno de los destinos que está sobre la mesa, pero la posibilidad de poner rumbo a Williams ha cogido peso en las últimas semanas. ¿Son éstas las dos únicas opciones de Carlos? ¿Cuál es más beneficiosa? ¿Y la más probable? El codirector de SoyMotor.com, Cristóbal Rosaleny, ha analizado en nuestro canal de Twitch la situación del madrileño y el porqué de sus posibles movimientos.
Ioniq 5 N: 650 caballos eléctricos a fondo en el Circuito de Cheste
Hyundai 'se pasa el juego' con un nuevo deportivo con dos motores y altísima potencia que hace derrapes, simula la conducción de combustión y es muy rápido dentro y fuera del circuito.
